[ad_1]
উপমুখ্যমন্ত্রী ডি কে শিবকুমার | ছবির ক্রেডিট: পিটিআই
উপ-মুখ্যমন্ত্রী ডি কে শিবকুমার, যিনি বেঙ্গালুরু উন্নয়ন মন্ত্রীও, যিনি সোমবার মেট্রো আধিকারিকদের সাথে দেখা করেছিলেন, বলেছেন রাজ্য সরকার এবং আধিকারিকরা যৌথভাবে পুনর্মূল্যায়নের জন্য বৃদ্ধি থামানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
“ব্যাঙ্গালোর মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (BMRCL) পরিচালন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ, ভোক্তা মূল্য সূচকে পরিবর্তন, কর্মীদের ব্যয়, প্রতি-ইউনিট খরচ এবং শক্তি খরচের মতো একাধিক প্যারামিটার বিবেচনা করবে। এই বিষয়গুলির উপর ভিত্তি করে, আমরা কর্মকর্তাদের ভাড়া পুনর্নির্ধারণ করতে বলেছি। ততক্ষণ পর্যন্ত, বৃদ্ধি স্থগিত থাকবে,” তিনি বলেছিলেন।
কাঠামোগত পার্থক্য
তিনি বেঙ্গালুরুর মেট্রো সিস্টেম এবং অন্যদের মধ্যে কাঠামোগত পার্থক্যও তুলে ধরেন। “অনেক মেট্রো সিস্টেমের তুলনায়, আমাদের ভাড়া বেশি বলে বলা হয়। দিল্লিতে, কেন্দ্রীয় শিল্প সুরক্ষা বাহিনীর মাধ্যমে কেন্দ্রীয় সরকার দ্বারা নিরাপত্তা পরিচালিত হয়। এখানে, রাজ্য সম্পূর্ণ নিরাপত্তা খরচ বহন করে। আমরা জিএসটিও প্রদান করি, যা কিছু অন্যান্য মেট্রো সিস্টেম করে না,” তিনি উল্লেখ করেছেন।
বিএমআরসিএল-কে রাজ্যের আর্থিক সহায়তার উপর জোর দিয়ে শ্রী শিবকুমার বলেন, সরকার নগদ ক্ষতির প্রতিদানের জন্য ₹1,064.32 কোটি এবং ঋণ পরিশোধের জন্য কেন্দ্রকে ₹4,002.23 কোটি টাকা দিয়েছে। “মোট, 5,066.55 কোটি টাকা দেওয়া হয়েছে,” তিনি বলেছিলেন।
দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (DMRC), যদিও এটি 2016 সালে গঠিত তার চতুর্থ ভাড়া নির্ধারণ কমিটির কাছ থেকে অনুমোদন পেয়েছিল, কমিটির সুপারিশ কার্যকর হওয়ার পরে 2025 সালের আগস্টে শুধুমাত্র একটি সংশোধন কার্যকর করে, কয়েক বছর ধরে বার্ষিক ভাড়া বৃদ্ধি বাস্তবায়ন করেনি।
'রাজনীতি সত্যকে ছাপিয়ে গেছে'
মিঃ শিবকুমার অভিযোগ করেছেন যে তিনি প্রাথমিকভাবে আশা করেছিলেন যে দিল্লিতে একটি বৈঠকে বিষয়টি নিয়ে আলোচনা হবে এবং পরিস্থিতি কীভাবে উদ্ঘাটিত হবে তা দেখার জন্য অপেক্ষা করেছিলেন। “আমি দেখছিলাম কি আদেশ জারি করা হবে এবং কি ধরনের রাজনীতি খেলা হবে। দুর্ভাগ্যবশত, রাজনীতি ঘটনাকে ছাড়িয়ে গেছে। তাই আমি নীরব ছিলাম। দিল্লিতে প্রস্তাবিত সভা এখন স্থগিত করা হয়েছে,” তিনি বলেন, যারা স্থগিতকে “অস্থায়ী বিজয়” বলে অভিহিত করছেন তাদের সোমবার অনুষ্ঠিত BMRCL বোর্ড সভায় বিষয়টি উত্থাপন করা উচিত ছিল।
অভিযোগ
রাজ্য সরকার ভাড়া বৃদ্ধি চেয়েছিল এমন অভিযোগের জবাবে, উপ-মুখ্যমন্ত্রী বজায় রেখেছিলেন যে সিদ্ধান্তটি একটি স্বাধীন ভাড়া নির্ধারণ কমিটি দ্বারা অনেক আগেই নেওয়া হয়েছিল। “এই প্রক্রিয়াটি ভুল বোঝাবুঝি করা হয়েছে। ভাড়ার বিষয়ে নতুন সিদ্ধান্ত নেওয়া হলে, একটি নতুন ভাড়া নির্ধারণ কমিটি গঠন করতে হবে। যতক্ষণ না এই জাতীয় কমিটি গঠিত হয়, কেন্দ্র বা রাজ্যের সুপারিশ করার ক্ষমতা নেই,” তিনি বলেছিলেন।
বিলম্ব
তিনি পিছিয়ে দেওয়ার বিষয়ে রাজনৈতিক কৃতিত্ব-দাবিও খারিজ করেছেন। “আমি বিশ্বাস করি না যারা চিঠিটি লিখেছেন তারা অজ্ঞ। কিছু স্থানীয় সংসদ সদস্য এই বিষয়ে কথা বলতে পারেন, তবে রাজনৈতিক কৃতিত্ব-দাবিতে সরকার চলতে পারে না। এই চিঠির ভিত্তিতে কেউ ক্রেডিট দাবি করতে পারে না,” তিনি যোগ করেন।
প্রস্তাবিত বৃদ্ধির টাইমলাইন স্পষ্ট করে, মিঃ শিবকুমার বলেছিলেন যে রাজ্য সরকার এটি শুরু করেনি। “ভাড়া সংশোধনের বিষয়ে আমাদের সাথে পরামর্শ করা হয়নি বা যোগাযোগ করা হয়নি। এই সিদ্ধান্ত এক বছর আগে নেওয়া হয়েছিল। 9 ফেব্রুয়ারি, 2025 তারিখে, ভাড়া সংশোধন কমিটি 9 ফেব্রুয়ারি, 2026 থেকে কার্যকর করার জন্য 5% বৃদ্ধির আদেশ দেয়। সেই অনুযায়ী ভাড়া সংশোধন করা হয়েছিল। আজ যারা আপত্তি উত্থাপন করছেন তারা তখন এর বিরোধিতা করেননি,” তিনি সাউথ বেঙ্গলের এমপি, সুরভিয়ার একটি অ্যাপে বলেছেন, তিনি বলেছেন। মূল্যবৃদ্ধির বিরুদ্ধে বিক্ষোভের নেতৃত্ব দিচ্ছে।
সরাসরি ভূমিকা নেই
এর আগে সোমবার (ফেব্রুয়ারি 9, 2026), মুখ্যমন্ত্রী সিদ্দারামাইয়া বলেছিলেন যে মেট্রো ভাড়া কেন্দ্রীয় সরকার দ্বারা নিযুক্ত মেট্রো চেয়ারপার্সন দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং ভাড়া নির্ধারণে রাজ্য সরকারের সরাসরি ভূমিকা নেই।
ইতিমধ্যে, বিজেপি সাংসদ তেজস্বী সূর্যকে আটক করা হয়েছিল এবং পরে 9 ফেব্রুয়ারী, 2026 এ প্রস্তাবিত ভাড়া বৃদ্ধির বিরুদ্ধে আরেকটি প্রতিবাদ করার চেষ্টা করার সময় বেঙ্গালুরুর জয়নগর মেট্রো স্টেশনের কাছে পুলিশ তাকে ছেড়ে দেয়। স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী জি. পরমেশ্বরা বলেছেন যে আটকটি প্রতিরোধমূলক ছিল, কারণ পুলিশ এমপিকে তার পরিবর্তে ফ্রিডম পার্কে বিক্ষোভ করতে বলেছিল এবং তার পরেই তাকে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।
প্রকাশিত হয়েছে – ফেব্রুয়ারী 10, 2026 07:14 am IST
[ad_2]
Source link