ক্রীড়ামন্ত্রী মনসুখ মান্ডাভিয়া ভারতে F1 পুনরুজ্জীবনের জন্য ধাক্কায় নেতৃত্ব দিচ্ছেন, FMSCI কর্মকর্তাদের সাথে দেখা করেছেন

দেশে ফর্মুলা ওয়ানকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য তার ধাক্কায় আরেকটি পদক্ষেপ গ্রহণ করে, ক্রীড়া মন্ত্রী মনসুখ মান্ডাভিয়া ফেডারেশন অফ মোটর স্পোর্টস ক্লাব অফ ইন্ডিয়ার (এফএমএসসিআই) সাথে একটি সভা করেছেন একটি কাঠামো নিয়ে আলোচনা করতে যা ড্রাইভার এবং প্রযুক্তিবিদদের একটি “শক্তিশালী পাইপলাইন” তৈরি করবে।

সম্প্রতি জাতীয় রাজধানীতে এই সভাটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং এতে আরও উপস্থিত ছিলেন ক্রীড়া সচিব হরি রঞ্জন রাও, যুগ্ম সচিব (ক্রীড়া) কুনাল এবং এফএমএসসিআই কাউন্সিলের সদস্য ভিকি চাঁদহোক।

মিঃ মান্ডাভিয়া গ্রেটার নয়ডার বুদ্ধ ইন্টারন্যাশনাল সার্কিট পরিদর্শন করেছিলেন, যেটি 2011 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত F1 রেসের আয়োজন করেছিল কর সংক্রান্ত সমস্যাগুলির কারণে ইভেন্টের আকস্মিক সমাপ্তি ঘটেছিল।

“আমরা আলোচনা করেছি এবং ভারতে ফর্মুলা ওয়ান এবং মটোজিপি আনার সম্ভাবনার দিকে নজর দিয়েছি। মন্ত্রক অত্যন্ত আগ্রহী এবং খুব স্পষ্ট যে ভারত যেহেতু প্রযুক্তিতে সবচেয়ে অগ্রসর দেশ, তাই সেরা খেলাটি এখানে আসা উচিত,” মিঃ চাঁদহোক, যিনি শেষবার যখন রেস অনুষ্ঠিত হয়েছিল তখন FMSCI-এর নেতৃত্বে ছিলেন, বলেছিলেন। পিটিআই.

“তারা চ্যালেঞ্জগুলি বুঝতে চেয়েছিল এবং তারা FMSCI এর সাথে কথা বলতে চেয়েছিল এবং আমাদের সাংগঠনিক দক্ষতা দেখতে চেয়েছিল। মন্ত্রী এবং পুরো মন্ত্রণালয় আমাদের সমর্থন করতে পেরে খুব খুশি,” তিনি যোগ করেছেন।

মিঃ মান্ডাভিয়া যে রেসটিকে পুনরুজ্জীবিত করতে আগ্রহী তা স্পষ্ট হয়েছিল যখন তিনি কয়েক সপ্তাহ আগে সার্কিট সফরের সময় দেশে মোটরস্পোর্টস অবকাঠামোর ভবিষ্যত সম্পর্কে যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে শিল্প উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের কর্মকর্তাদের সাথে আলোচনা করেছিলেন।

“আলোচনাগুলি (এফএমএসসিআই প্রতিনিধিদলের সাথে) খেলাধুলার সাথে যুক্ত ক্রীড়াবিদ, প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিগত পেশাদারদের জন্য কাঠামোগত পথ তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে,” ক্রীড়া মন্ত্রকের একটি সূত্র জানিয়েছে।

“ডাঃ মান্ডাভিয়া একটি ব্যাপক কাঠামো তৈরি করার আহ্বান জানিয়েছেন যা মোটরস্পোর্টসকে খেলাধুলার সংযোগস্থলে এবং ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল স্বয়ংচালিত এবং প্রকৌশল খাতগুলির মধ্যে অবস্থান করে,” তিনি যোগ করেছেন৷

পাইপলাইনে F1 বসদের সাথে বৈঠক?

এটাও নির্ভরযোগ্যভাবে জানা গেছে যে FMSCI মিঃ মান্দাভিয়া এবং ফর্মুলা ওয়ান ম্যানেজমেন্টের মধ্যে একটি বৈঠকের সুবিধা দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছে, যার নেতৃত্বে রয়েছেন ফেরারি দলের প্রাক্তন বস স্টেফানো ডোমেনিকালির।

ভারত নিজেকে একটি গ্লোবাল স্পোর্টিং হাব হিসাবে অবস্থান করার চেষ্টা করছে এবং ইতিমধ্যেই আহমেদাবাদে 2030 কমনওয়েলথ গেমসের হোস্টিং অধিকার জিতেছে, যে শহরটি 2036 সালে অলিম্পিক হোস্ট হওয়ার দৌড়ে রয়েছে।

“ক্রীড়া শৃঙ্খলার পরিসর প্রসারিত করা এবং উচ্চ-কার্যকারিতা বাস্তুতন্ত্রকে শক্তিশালী করা হল মূল পদক্ষেপ,” মন্ত্রণালয়ের সূত্রটি বলেছে৷

FMSCI প্রতিনিধি দলের সাথে সাক্ষাতের সময়, মন্ত্রী ভারতীয় ড্রাইভারদের আরও বেশি এক্সপোজার এবং সুযোগের জন্য পেশাদার রেসিং প্ল্যাটফর্ম তৈরির সম্ভাবনা নিয়েও আলোচনা করেছেন।

নতুন সূত্র: ফর্মুলা ওয়ান এবং নেট কার্বন জিরো প্ল্যানে

“ক্রমবর্ধমান প্রাতিষ্ঠানিক মনোযোগ এবং বিশ্ব-মানের রেসিং অবকাঠামোর উপস্থিতির সাথে, মোটরস্পোর্টগুলি ধীরে ধীরে ভারতের ক্রীড়াঙ্গনের মধ্যে প্রাধান্য ফিরে পেতে পারে,” সূত্রটি বলেছে, মন্ত্রীর দৃষ্টিভঙ্গি সম্পর্কে কথা বলার সময়।

আইকনিক নারায়ণ কার্তিকেয়ান ছিলেন ভারতের প্রথম ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার এবং জর্ডান (2005) এবং এইচআরটি (2011-2012) এর জন্য তার কর্মজীবনের শীর্ষে দৌড়েছিলেন। তিনি তার অভিষেক মৌসুমে ক্ষয়প্রাপ্ত ইউএস গ্র্যান্ড প্রিক্সে চতুর্থ স্থান অর্জন করেছিলেন।

করুণ চাঁদহোক হাই-প্রোফাইল সার্কিটে দেশের দ্বিতীয় ড্রাইভার হয়েছিলেন, 2010 সালে লোটাসের জন্য রেসিংয়ের আগে 2010 সালে HRT (2010) এর জন্য আত্মপ্রকাশ করেছিলেন।

“পুনরুজ্জীবন প্রচেষ্টাও জাতীয় ক্রীড়া অগ্রাধিকারের সাথে সামঞ্জস্য করা হচ্ছে। এই বৃহত্তর কাঠামোর মধ্যে মোটরস্পোর্টগুলিকে একীভূত করা প্রাথমিক পর্যায়ে প্রতিভা লালন করতে এবং ড্রাইভার, প্রযুক্তিবিদ এবং মোটরস্পোর্ট পেশাদারদের একটি শক্তিশালী পাইপলাইন তৈরি করতে সহায়তা করতে পারে।”