নন-ইরান ট্যাঙ্কার ট্র্যাকার সহ হরমুজ পরিবহন করে: মেরিন ট্রাফিক

যুদ্ধের কারণে প্রতিবন্ধকতার শীর্ষে থেকে, “আফ্রাম্যাক্স ট্যাঙ্কার করাচি, আবুধাবির ডাস ক্রুড বহন করে, তার AIS সংকেত সম্প্রচার করার সময় চোকপয়েন্টে ট্রানজিট করার জন্য প্রথম অ-ইরানি পণ্যসম্ভারে পরিণত হয়েছে, পরামর্শ দেয় যে বাছাই করা চালানগুলি আলোচনার মাধ্যমে নিরাপদ পথ প্রাপ্ত হতে পারে,” মেরিন ট্র্যাফিক X এ বলেছে৷

এটি বলেছে যে 237-মিটার দীর্ঘ পাকিস্তানি পতাকাবাহী তেলের ট্যাঙ্কারটির 11.5 মিটারের একটি খসড়া ছিল, যা বোঝায় যে এটি ভারী এবং সম্ভবত লোড ছিল।

এটি রবিবার ইরানের জলসীমায় প্রবেশ করেছে এবং “বর্তমানে প্রায় 9.6 নট এ ওমান উপসাগরে যাত্রা করছে, সফলভাবে AIS সক্রিয় সহ স্ট্রেইট অতিক্রম করেছে,” মেরিনট্র্যাফিক সোমবার 1028 GMT এ একটি পোস্টে বলেছে।

“ট্রানজিটটি কৌশলগত জলপথের মাধ্যমে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস ট্রাফিক সপ্তাহ অনুসরণ করে।”

ব্লুমবার্গ ডেটা ইঙ্গিত করে যে এটি শেষবার দাস দ্বীপের এমিরাতি তেল কেন্দ্রে স্থাপন করা হয়েছিল।

হরমুজ প্রণালী হল উপসাগরীয় দেশগুলি থেকে তেল ও গ্যাস রপ্তানির একটি কৌশলগত রুট, যেখানে বৈশ্বিক তেল উৎপাদনের এক-পঞ্চমাংশ এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস স্বাভাবিক সময়ে এর মধ্য দিয়ে যায়।

তেহরান ইসরায়েল-মার্কিন হামলার প্রতিশোধ হিসেবে ওয়াশিংটনের ওপর চাপ সৃষ্টির লক্ষ্যে বিশ্ব অর্থনীতিকে ক্ষতিগ্রস্ত করার লক্ষ্যে জলপথটিকে লক্ষ্যবস্তু করেছে।

মেরিটাইম ডেটা ফার্ম লয়েডস লিস্ট ইন্টেলিজেন্স 28 ফেব্রুয়ারি যুদ্ধ শুরুর পর থেকে শুক্রবার পর্যন্ত 77টি জাহাজ হরমুজের মধ্য দিয়ে যাওয়ার রেকর্ড করেছে — বেশিরভাগই ঐতিহ্যবাহী বীমা এবং ট্র্যাকিং সিস্টেমের বাইরে তথাকথিত “শ্যাডো ফ্লিট” এর অন্তর্গত জাহাজ।

ইউকে মেরিটাইম ট্রেড অপারেশনস (ইউকেএমটিও) অনুসারে, 1 মার্চ থেকে, নয়টি ট্যাঙ্কার সহ 20টি বাণিজ্যিক জাহাজ এই অঞ্চলে আক্রমণ করেছে বা ঘটনার রিপোর্ট করেছে৷