একটি যন্ত্রণাদায়ক সময় কিন্তু শেষ পর্যন্ত বাড়িতে, ভারতীয় পতাকাবাহী জাহাজের ক্রু সদস্যকে স্মরণ করে | ভারতের খবর

নয়াদিল্লি: 27 ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত, ভারতীয় পতাকাবাহী জাহাজের ক্রুদের জন্য পরিচিত জলের মধ্য দিয়ে বাড়ি ফেরার মতো একটি স্বাভাবিক ভ্রমণ বলে মনে হয়েছিল। কিন্তু সবকিছুই নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, জাহাজের একজন সিনিয়র অফিসারকে স্মরণ করা হয়েছে — যেটি এই সপ্তাহের প্রথম দিকে হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করার পর ভারতে ফিরে এসেছিল — কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েল পরের দিন ইরান জুড়ে একাধিক সাইটের বিরুদ্ধে সমন্বিত, আশ্চর্যজনক বিমান হামলা শুরু করে।27 ফেব্রুয়ারী কাতারের রাস লাফানে জাহাজটি লোড করার পরে, যা সমুদ্রপথে প্রায় 300-350 কিলোমিটার (প্রায় 160-190 নটিক্যাল মাইল) দূরে, ক্যাপ্টেন এবং ক্রুরা সবাই ভারতে তাদের সমুদ্রযাত্রা শুরু করতে প্রস্তুত ছিল। “কিন্তু বড় বিমান হামলার রিপোর্ট এবং ঘটনার সাথে জিনিসগুলি বন্ধ হয়ে যায়। আমরা সংযুক্ত আরব আমিরাতের একটি বন্দরে একটি নিরাপদ নোঙ্গরস্থানে আশ্রয় নিয়েছিলাম। আমরা অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিলাম কারণ জিপিএস সমস্যা দিতে শুরু করেছিল এবং জাহাজে যন্ত্রগুলি ঠিকমতো কাজ করছিল না। এটি আমাদের উদ্বেগের মাত্রা বাড়িয়ে দিয়েছিল। আমরা খবর দেখছিলাম এবং আপডেট পাচ্ছিলাম যে অঞ্চলে যুদ্ধ এবং হামলার নির্দেশনা অনুসরণ করছিলাম। ডিজি শিপিং, শিপিং কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া এবং ভারতীয় নৌবাহিনীর,” নাম প্রকাশ না করার শর্তে অফিসার টিওআইকে বলেছেন।ক্রুদের জন্য, যুদ্ধক্ষেত্রে তারা যে ঝুঁকির মুখোমুখি হয়েছিল তা ছাড়াও, তাদের উদ্বেগের সাথে যা যোগ করেছিল তা হল পানীয় জলের ক্ষয়প্রাপ্ত মজুত। “আমাদের কাছে এক মাসেরও বেশি সময় ধরে পরিচালনা করার মতো পর্যাপ্ত খাবার ছিল। কিন্তু পানীয় জল একটি সমস্যা হয়ে উঠছিল। পণ্যবাহী জাহাজগুলি যখন বন্ধ হয়ে যায় তখন খুব কম পানীয় জল তৈরি করতে পারে, এবং এটি ক্রু সদস্যদের টিকিয়ে রাখার জন্য যথেষ্ট নয়; পুরানো জাহাজের ক্ষেত্রে, এটি আরও কমে যায়। আমাদের কাছে যে জল ছিল তা দিয়ে আমরা আরও 7-10 দিন পরিচালনা করতে পারতাম,” অফিসার বলেছিলেন।এর কারণ হল এই ধরনের জাহাজের অনবোর্ড জল উৎপাদন ব্যবস্থা বা মিঠা জলের জেনারেটরগুলি চলমান অবস্থায় প্রধান ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন তাপ এবং শক্তির সাথে সংযুক্ত থাকে।আরেকটি বড় চ্যালেঞ্জ ছিল ক্রু সদস্যদের অনুপ্রাণিত রাখা এবং তাদের মধ্যে আস্থা জাগিয়ে তোলা যে জাহাজটি নিরাপদে ভারতে ফিরে যেতে সক্ষম হবে ভারতীয় পতাকাবাহী জাহাজগুলিকে উদ্ধার করার উপর সরকারের মনোযোগ দেওয়া, যা এর শক্তি নিরাপত্তার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ক্রিকেট বিশ্বকাপের ম্যাচগুলো জাহাজের বাতাসে চাপ কমাতেও সাহায্য করেছিল।বন্দরে প্রায় 10 দিনের অপেক্ষার পর, ক্রুরা 13 মার্চ (শুক্রবার) সুসংবাদ পান যে তারা সেই রাতে তাদের যাত্রা শুরু করতে পারে। “আমাদের কাছে পূর্বের কোনো তথ্য ছিল না, যদিও আমরা সচেতন ছিলাম যে ভারত সরকার ভারতীয় পতাকাবাহী জাহাজের নিরাপদ যাতায়াতের জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে। আমরা ভারতীয় নৌবাহিনীর সাথে যোগাযোগে ছিলাম, যেটি আমাদের হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করার পর আমাদের রক্ষা করেছিল। আমরা ইরানী নৌবাহিনীর সাথে যোগাযোগ করছিলাম না,” এক প্রশ্নের জবাবে কর্মকর্তা বলেন।নিউজ এজেন্সি ব্লুমবার্গ জানিয়েছে যে ইরানের নৌবাহিনী একটি ভারতীয় এলপিজি জাহাজকে হরমুজ প্রণালী দিয়ে গাইড করেছিল, নতুন দিল্লির কূটনৈতিক ব্যস্ততার পরে জাহাজটিকে পূর্ব-অনুমোদিত রুটে যাওয়ার অনুমতি দেয়। এতে বলা হয়েছে যে ক্রসিংয়ের সময়, জাহাজটি রেডিওর মাধ্যমে ইরানী নৌবাহিনীর সাথে যোগাযোগ করেছিল এবং ইরানীরা জাহাজের পতাকা, নাম, উত্স এবং গন্তব্য বন্দর এবং ক্রু সদস্যদের জাতীয়তার বিবরণ নিয়েছিল।এই সপ্তাহে অন্তত আটটি জাহাজ হরমুজ অতিক্রম করার খবর পাওয়া গেছে।