[ad_1]
শনিবার ভারত সেই প্রতিবেদনগুলিকে অস্বীকার করেছে যে দাবি করে যে ইরানের অপরিশোধিত তেলের চালান ভারতের জন্য আবদ্ধ ছিল অর্থপ্রদানের সমস্যা নিয়ে চীনে বিমুখ করা হয়েছে, এই ধরনের দাবীকে “বাস্তবগতভাবে ভুল” বলা। এটি স্পষ্ট করেছে যে ইরানের অপরিশোধিত আমদানির জন্য কোনও অর্থপ্রদানের বাধা ছিল না এবং সমুদ্রে কার্গোগুলি বাণিজ্যিক এবং কার্যক্ষম কারণে মাঝপথে গন্তব্য পরিবর্তন করতে পারে।
এই স্পষ্টীকরণ প্রতিবেদনগুলি অনুসরণ করে যে আফ্রাম্যাক্স ট্যাঙ্কার পিং শুন, যা আগে গুজরাটের ভাডিনারকে তার গন্তব্য হিসাবে সংকেত দিয়েছিল, পরে জাহাজ-ট্র্যাকিং সংস্থা কেপলারের মতে, চীনের ডংইংয়ের দিকে যেতে দেখা গেছে। কার্গোটি 2019 সাল থেকে ভারতের প্রথম ইরানি অশোধিত আমদানি চিহ্নিত করবে বলে আশা করা হয়েছিল।
এই দাবিগুলি প্রত্যাখ্যান করে, পেট্রোলিয়াম এবং প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রক বলেছে যে প্রতিবেদন এবং সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টগুলি অর্থপ্রদানের বাধার কারণে বিচ্যুতির পরামর্শ দেওয়া ভুল ছিল। এতে বলা হয়েছে যে ভারত 40 টিরও বেশি দেশ থেকে অশোধিত তেলের উৎস এবং তেল কোম্পানিগুলির বাণিজ্যিক বিবেচনার ভিত্তিতে সরবরাহকারী নির্বাচন করার নমনীয়তা রয়েছে।
“পেমেন্ট সংক্রান্ত সমস্যার কারণে একটি ইরানের অপরিশোধিত পণ্যসম্ভার ভারতের ভাডিনার থেকে চীনে নিয়ে যাওয়ার খবর এবং সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টগুলি বাস্তবে ভুল। ভারত আমদানি করে অপরিশোধিত তেল 40টিরও বেশি দেশ থেকে, বাণিজ্যিক বিবেচনার ভিত্তিতে বিভিন্ন উত্স এবং ভৌগোলিক অঞ্চল থেকে তেল সরবরাহের সম্পূর্ণ নমনীয়তা রয়েছে, “মন্ত্রণালয় X এ লিখেছে।
“মন্ত্রক আরও আশ্বস্ত করেছে যে ভারতীয় শোধনাগারগুলি ইতিমধ্যেই আগামী মাসের জন্য পর্যাপ্ত অপরিশোধিত সরবরাহ সুরক্ষিত করেছে। মধ্যপ্রাচ্য সরবরাহে বিঘ্ন, ভারতীয় শোধনাকারীরা তাদের অপরিশোধিত তেলের প্রয়োজনীয়তা সুরক্ষিত করেছে, এর মধ্যে থেকে ইরান; এবং ইরানের অপরিশোধিত আমদানির জন্য কোন অর্থপ্রদানের বাধা নেই, গুজব ছড়ানোর বিপরীতে,” এটি যোগ করেছে।
শিপ-ট্র্যাকিং ফার্ম কেপলার শুক্রবার জানিয়েছে যে আফ্রাম্যাক্স ট্যাঙ্কার পিং শুন, 2002 সালে নির্মিত এবং 2025 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কর্তৃক অনুমোদিত ছিল। চীনে ডংইংকে তার গন্তব্য হিসাবে সংকেত দেয়, গুজরাটের ভাডিনারের পরিবর্তে, যা এই সপ্তাহের শুরুতে ইঙ্গিত করেছিল। জাহাজটিতে থাকা কার্গোটি 2019 সাল থেকে ভারতের প্রথম ইরানি অশোধিত ক্রয় চিহ্নিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পেট্রোলিয়াম মন্ত্রক বলেছে যে জাহাজের ডাইভারশন সম্পর্কে দাবিগুলি কীভাবে বিশ্বব্যাপী তেল বাণিজ্য কাজ করে তা উপেক্ষা করে। “বিল অফ লেডিং প্রায়ই নির্দেশক নিষ্কাশন বন্দর তালিকাভুক্ত করে, এবং সমুদ্রে কার্গোগুলি বাণিজ্যিক অপ্টিমাইজেশন এবং অপারেশনাল নমনীয়তার কারণে মধ্য-ভ্রমণের গন্তব্য পরিবর্তন করতে পারে,” এটি যোগ করেছে।
এটি পুনর্ব্যক্ত করা হয়েছে যে ভারতের অপরিশোধিত তেলের প্রয়োজনীয়তা আগামী মাসগুলির জন্য সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষিত থাকবে, মন্ত্রক পুনর্ব্যক্ত করেছে।
সাগরে ইরানি অশোধিত পণ্যসম্ভার সংগ্রহের উপায়ে ভারত নজর রাখছে
ভারতীয় শোধনাকারীরা সমুদ্রে ইরানের অপরিশোধিত কার্গো সংগ্রহের সুযোগ অন্বেষণ করার সময়ও এই বিকাশ ঘটেছে, ওয়াশিংটন দ্বারা জারি করা 30-দিনের মওকুফ মধ্যে গত মাসে চলমান মার্কিন-ইসরাইল-ইরান যুদ্ধ, এখন এর ষষ্ঠ সপ্তাহে কোনো অবিলম্বে শেষ নেই।
2018 সালে নিষেধাজ্ঞা কঠোর হওয়ার আগে, ভারত ইরানী তেলের বৃহত্তম আমদানিকারকদের মধ্যে ছিল, প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং দেশীয় শোধনাগারগুলির জন্য উপযুক্ততার কারণে হালকা এবং ভারী উভয় গ্রেডের উৎস ছিল।
সর্বোচ্চ পর্যায়ে, ইরানের অশোধিত তেল ভারতের মোট আমদানির প্রায় 11.5 শতাংশের জন্য দায়ী। দেশটি 2018 সালে প্রতিদিন প্রায় 518,000 ব্যারেল আমদানি করেছে, যা 268,000 bpd-এ 2019 সালের জানুয়ারী এবং মে 2019-এর মধ্যে সীমিত মার্কিন মওকুফের সময়সীমাতে নেমে এসেছে। এরপর থেকে আমদানি আর শুরু হয়নি।
2019 সালের মে মাসে কেনাকাটা বন্ধ করার পর, ভারত মধ্যপ্রাচ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য উত্পাদকদের সরবরাহের সাথে ইরানি ভলিউম প্রতিস্থাপন করে।
20 মার্চ, দ্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সমুদ্রে ইরানের তেল কার্গো কেনার অনুমতি দিয়ে 30 দিনের মওকুফ জারি করেছে সংঘাতের মধ্যে বিশ্বব্যাপী মূল্য স্থিতিশীল করতে সাহায্য করার জন্য। উইন্ডোটির মেয়াদ 19 এপ্রিল শেষ হওয়ার কথা রয়েছে।
– শেষ
টিউন ইন করুন
[ad_2]
Source link