'বাস্তবগতভাবে ভুল': ভারত ইরানের অপরিশোধিত ট্যাঙ্কারের চীনে মোড় নেওয়ার বিষয়ে 'প্রদানের সমস্যা' দাবি প্রত্যাখ্যান করেছে

শনিবার পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রক এমন রিপোর্ট খারিজ করে দিয়েছে যে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে একটি ইরানের অপরিশোধিত তেল পেমেন্ট-সম্পর্কিত প্রতিবন্ধকতার কারণে ভারতের জন্য চালানটি চীনে ফেরত পাঠানো হয়েছে, এই দাবিগুলি ভুল।পরিস্থিতি স্পষ্ট করে, মন্ত্রক বলেছে, “”অর্থপ্রদানের সমস্যার” কারণে একটি ইরানের অপরিশোধিত কার্গো ভারতের ভাডিনার থেকে চীনে নিয়ে যাওয়ার সংবাদ প্রতিবেদন এবং সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টগুলি প্রকৃতপক্ষে ভুল। ভারত 40+ দেশ থেকে অপরিশোধিত তেল আমদানি করে, বিভিন্ন উত্স এবং ভৌগলিক বিবেচনার ভিত্তিতে বাণিজ্যিক বিবেচনার ভিত্তিতে কোম্পানিগুলি থেকে তেলের উৎসের সম্পূর্ণ নমনীয়তা রয়েছে।”সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম X-এ নিয়ে, মন্ত্রক আশ্বস্ত করেছে যে ভারতীয় শোধনাকারীরা ইতিমধ্যেই তাদের শক্তি সরবরাহ নিরাপদ করেছে, আসন্ন মাসগুলির জন্য। “মধ্যপ্রাচ্যের সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার মধ্যে, ভারতীয় শোধনাকারীরা ইরান সহ তাদের অপরিশোধিত তেলের প্রয়োজনীয়তাগুলি সুরক্ষিত করেছে; এবং গুজব ছড়ানোর বিপরীতে ইরানের অপরিশোধিত আমদানির জন্য কোনও অর্থপ্রদানের বাধা নেই,” এতে বলা হয়েছে।“এটি পুনর্ব্যক্ত করা হয়েছে যে ভারতের অপরিশোধিত তেলের প্রয়োজনীয়তা আগামী মাসগুলির জন্য সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষিত থাকবে।”মুলতুবি অর্থপ্রদানের অভিযোগের বিষয়ে মন্তব্য করে মন্ত্রণালয় এটিও ব্যাখ্যা করেছে যে বৈশ্বিক তেল বাণিজ্যে জাহাজের গন্তব্যের পরিবর্তন অস্বাভাবিক নয়। “জাহাজ ডাইভারশনের দাবিগুলি কীভাবে তেল বাণিজ্য কাজ করে তা উপেক্ষা করে। বিল অফ লেডিং প্রায়শই ইঙ্গিতপূর্ণ স্রাব বন্দর গন্তব্য বহন করে এবং সমুদ্রের কার্গোগুলি বাণিজ্য অপ্টিমাইজেশান এবং অপারেশনাল নমনীয়তার উপর ভিত্তি করে মধ্য যাত্রার গন্তব্য পরিবর্তন করতে পারে।” সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়ার পরে এই স্পষ্টীকরণ আসে যে ইরানী অপরিশোধিত একটি ট্যাঙ্কার অর্থপ্রদানের সমস্যার কারণে তার গন্তব্য মধ্য যাত্রা পরিবর্তন করেছে। আফ্রাম্যাক্স ট্যাঙ্কার পিং শুন, যেটি আগে গুজরাটের ভাডিনারকে নির্দেশ করেছিল, পরে শিপ-ট্র্যাকিং ফার্ম কেপলার চীনের ডংইংয়ের দিকে যাচ্ছে বলে জানিয়েছে। কার্গোটি 2019 সাল থেকে ভারতের প্রথম ইরানি অপরিশোধিত চালান হবে বলে আশা করা হচ্ছে।তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) সরবরাহের বিষয়ে, মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত দাবিগুলিও প্রত্যাখ্যান করেছে, এই বলে যে, “এলপিজিতেও, কিছু দাবি করা হচ্ছে ভুল কারণ এলপিজি জাহাজ সী বার্ড প্রায় 44 টিএমটি ইরানি এলপিজি বহন করে 2 এপ্রিল ভারতের ম্যাঙ্গালোরে বার্থ করেছে এবং বর্তমানে নিষ্কাশন করছে।”ভারত অতীতে একটি উল্লেখযোগ্য ক্রেতা ছিল, 2018 সালে প্রতি দিন প্রায় 518,000 ব্যারেল আমদানি করত আগে 2019 সালে নিষেধাজ্ঞা মওকুফের সময়কালে ভলিউম কমে যায় এবং শেষ পর্যন্ত স্থগিত হয়। একসময় ভারতের মোট আমদানির প্রায় ১১.৫ শতাংশ ছিল ইরানি অশোধিত তেল।30 দিনের জন্য সমুদ্রে ইরানের তেল সীমিত কেনার অনুমতি দেওয়া সাম্প্রতিক মার্কিন মওকুফ সত্ত্বেও, সুইফট সিস্টেম থেকে ইরানের বাদ দেওয়া সহ আর্থিক সীমাবদ্ধতাগুলি লেনদেনকে প্রভাবিত করে চলেছে৷ মওকুফের মেয়াদ 19 এপ্রিল শেষ হতে চলেছে, আনুমানিক 95 মিলিয়ন ব্যারেল ইরানী তেল বর্তমানে সমুদ্রে জাহাজে সংরক্ষণ করা হয়েছে।