[ad_1]
নয়াদিল্লি: কেন্দ্র, প্রথমবারের মতো, টার বলগুলি পরিচালনা করার জন্য উত্সর্গীকৃত নিয়মগুলি নিয়ে এসেছে – সমুদ্রতীরবর্তী তেল অনুসন্ধান কার্যক্রমের কারণে তেলের ছিটকে পড়া পণ্য, তেল ট্যাঙ্কার/জাহাজ/নৌযান দুর্ঘটনা বা পাইপলাইন ফাঁস যা সামুদ্রিক দূষণের কারণ – এবং তার সংগ্রহের জন্য তেল সুবিধার মালিকের জন্য বাধ্যতামূলক বিধানের প্রস্তাব করেছে, পরিবেশগতভাবে পরিবহন এবং পরিবেশে নিরাপদে নিষ্পত্তি।টার বলগুলি উপকূলে এবং অফ-শোর উভয় সামুদ্রিক দূষণ ঘটায়, যা তীরের পাখি, সামুদ্রিক কচ্ছপ এবং সামুদ্রিক জীবনের অস্তিত্বকে হুমকির মুখে ফেলে। টার বলগুলি সর্বদাই মহারাষ্ট্র, গোয়া, গুজরাট এবং কর্ণাটকের সমুদ্র সৈকতকে প্রভাবিত করে কারণ এটি বর্ষাকালে বিশেষত প্রবল বাতাস এবং স্রোতের কারণে উপকূলে ধুয়ে যায়।পরিবেশ মন্ত্রক যেটি গত সপ্তাহে এই বিষয়ে একটি খসড়া বিধি জারি করেছে, দূষণকারী বেতনের নীতিতে খেলাপি 'তেল সুবিধার মালিকদের' জন্য জরিমানা (পরিবেশগত ক্ষতিপূরণ) বিধান করেছে এবং রাজ্য সরকার, পেট্রোলিয়াম এবং প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রক, CPCB এবং পরিবেশ ব্যবস্থাপনার জন্য সুনির্দিষ্ট দায়িত্ব অর্পণ করেছে। টার বলনিয়মে 'তেল সুবিধার মালিক' বলতে সেই ব্যক্তি বা সংস্থাগুলিকে বর্ণনা করা হয়েছে যারা এমন একটি সুবিধা/জাহাজ/জাহাজের মালিক বা নিয়ন্ত্রণ বা পরিচালনা করে যেখানে তেল (অশোধিত বা জ্বালানী বা উভয়ই) উত্তোলন, অনুসন্ধান, ব্যবহার, পরিবহন বা পরিচালনা করা হয়।টার-বল ম্যানেজমেন্ট রুলস, 2026 নামে পরিচিত খসড়া নিয়মগুলিকে অবহিত করে, মন্ত্রক আগামী 60 দিনের মধ্যে প্রস্তাবটির বিষয়ে স্টেকহোল্ডারদের মন্তব্য/পরামর্শ চেয়েছে। পরামর্শগুলি পরীক্ষা করার পরে চূড়ান্ত নিয়মগুলি জানানো হবে, যদি থাকে। “তারা (বিধি) সরকারী গেজেটে চূড়ান্ত বিজ্ঞপ্তি প্রকাশের তারিখ থেকে এক বছর পরে কার্যকর হবে,” মন্ত্রণালয় তার খসড়া প্রস্তাবে বলেছে।জরিমানা বিধানের উপর আন্ডারলাইন করে, এতে বলা হয়েছে, “যেখানে কোন তেল সুবিধার মালিক পরিবেশগতভাবে সঠিকভাবে তেল পরিচালনা করতে ব্যর্থ হন এবং টার বল গঠন সহ পরিবেশ বা জনস্বাস্থ্যের ক্ষতি, ক্ষতি বা ক্ষতির কারণ হতে পারে, সেখানে এটি পরিবেশগত ক্ষতিপূরণ দিতে দায়বদ্ধ থাকবে যা এই ধরনের ক্ষতি, ক্ষতি বা আঘাতের সমান হতে পারে এবং জেলা প্রশাসনের দ্বারা ক্ষতিপূরণ বা ক্ষতিপূরণের জন্য দায়ী করা হবে। বল“ভারতীয় কোস্ট গার্ডকে দায়িত্ব অর্পণ করে, নিয়মগুলি উল্লেখ করেছে যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সংস্থাটি কার্যকরভাবে তেল ছড়িয়ে পড়া ব্যবস্থাপনা এবং টার বল গঠন পরিচালনা করার জন্য জাতীয় তেল ছিটানোর দুর্যোগ কন্টিনজেন্সি প্ল্যান (NOS-DCP) বাস্তবায়ন করবে।“ভারতীয় কোস্ট গার্ড ভারতীয় EEZ-এ তেল ছড়িয়ে পড়ার জন্য নিয়মিত আকাশ ও পৃষ্ঠের নজরদারি করবে এবং প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি ও প্রতিক্রিয়া ব্যবস্থার জন্য প্রাসঙ্গিক স্টেকহোল্ডারদের অবহিত করবে,” খসড়া নিয়মে বলা হয়েছে।এছাড়াও, জাতীয় দূর অনুধাবন সংস্থা স্যাটেলাইট, এরিয়াল, ড্রোন, সেন্সর-সজ্জিত বয় বা অন্য যে কোনও উপায়ে তেল-ছিটানো ঘটনা এবং টার বল হট-স্পটগুলির উপর নজরদারি এবং সনাক্তকরণ পরিচালনা করবে এবং যুদ্ধ সংস্থাগুলিকে সহায়তা করবে।নিয়ম অনুসারে, পেট্রোলিয়াম এবং প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রককে তার অফশোর ইনস্টলেশনের মাধ্যমে ত্রৈমাসিক তেল ফুটো বা ছিটানোর ঘটনার রিপোর্ট ভারতীয় কোস্ট গার্ড, নিকটবর্তী উপকূলীয় রাজ্য সরকার, সংশ্লিষ্ট রাজ্য দূষণ নিয়ন্ত্রণ বোর্ড এবং CPCB-কে প্রতিটি ইনস্টলেশনের (500 মিটার পর্যন্ত) প্রদান করতে হবে।“পেট্রোলিয়াম এবং প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রক অফশোর তেল অনুসন্ধান স্থাপনা/সুবিধাগুলি থেকে তেলের ক্ষরণ নিয়ন্ত্রণে সমস্ত প্রতিরোধমূলক পদক্ষেপ নেবে,” খসড়া বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে।
[ad_2]
Source link