ভারতের জ্বালানি কৌশলের মূল্য সংশোধন প্রয়োজন

হরমুজ প্রণালী আর শুধু একটি ভূ-রাজনৈতিক ফ্ল্যাশপয়েন্ট নয়; এটি বৈশ্বিক শক্তি অর্থনীতির ফল্ট লাইন হয়ে উঠেছে। পশ্চিম এশিয়ার উত্তেজনা বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক করিডোরের মাধ্যমে শিপিংকে ব্যাহত করে চলেছে, বিশ্বজুড়ে দেশগুলি একটি কঠোর বাস্তবতার মুখোমুখি হচ্ছে: শক্তি নিরাপত্তা এখন ভূ-রাজনীতি থেকে অবিচ্ছেদ্য। ভারতের জন্য, যা তার অপরিশোধিত তেলের চাহিদার সিংহভাগ জন্য আমদানির উপর নির্ভর করে, সংকট সাম্প্রতিক নীতিগত হস্তক্ষেপের শক্তি এবং বাজারের বাস্তবতা থেকে গ্রাহকদের অনির্দিষ্টকালের জন্য রক্ষা করার সীমা উভয়ই উন্মোচিত করেছে।

সংঘর্ষের তাৎক্ষণিক প্রভাব বিশ্বব্যাপী অপরিশোধিত বাজারে দৃশ্যমান হয়েছে। উপসাগরীয় সরবরাহে দীর্ঘস্থায়ী ব্যাঘাতের আশঙ্কার মধ্যে ব্রেন্টের দাম তীব্রভাবে বেড়েছে, যখন মালবাহী খরচ এবং সামুদ্রিক বীমা প্রিমিয়াম বহু বছরের উচ্চতায় উঠেছে। শিপিং রুটগুলি কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ঘুরিয়ে দেওয়া হচ্ছে, সপ্তাহের মধ্যে ডেলিভারির সময়সীমা বাড়িয়েছে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবহন ব্যয় বৃদ্ধি করছে। কাতারের মূল তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানি অবকাঠামো বন্ধের সাথে যুক্ত বাধার কারণে গ্লোবাল গ্যাস বাজারগুলিও চাপের মধ্যে রয়েছে। এই অস্থিরতা সত্ত্বেও, সঙ্কট ভারতীয় ভোক্তাদের এতটা মারাত্মকভাবে আঘাত করেনি যতটা হওয়া উচিত। ভারতীয় জ্বালানী পাম্পগুলিতে পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল রয়েছে, অনেক শহরে ₹95 প্রতি লিটারের কাছাকাছি, এমনকি বেশ কয়েকটি উন্নত অর্থনীতিতে জ্বালানীর দাম গড়ে প্রায় 25% বেড়েছে। জার্মানি এবং ইউনাইটেড কিংডমে পেট্রোলের দাম যথাক্রমে প্রায় ₹220 এবং ₹204 প্রতি লিটারের সমতুল্য অতিক্রম করেছে, যখন হংকং বিশ্বের সর্বোচ্চ জ্বালানীর দাম প্রায় ₹291 প্রতি লিটারে রেকর্ড করে চলেছে। এই স্থিতিশীলতা একটি কাকতালীয় নয়. এটি রাষ্ট্রীয় হস্তক্ষেপ, সরবরাহ বৈচিত্র্যকরণ এবং সরকারি খাতের তেল কোম্পানিগুলির আর্থিক শোষণের একটি অসাধারণ সমন্বয়ের মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছে।

মন্তব্য | ভারতের সবুজ উত্তরণ এখনও কয়লার উপর চলে

একটি খাড়া খরচ আসা হস্তক্ষেপ

বিগত কয়েক বছরে, ভারত নিঃশব্দে আরও স্থিতিস্থাপক শক্তির স্থাপত্য তৈরি করেছে। দেশটি উপসাগরের বাইরে তার সোর্সিং বাস্কেট প্রসারিত করেছে, কৌশলগত রিজার্ভ বাড়িয়েছে এবং রাশিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, পশ্চিম আফ্রিকা এবং আটলান্টিক বেসিনে সরবরাহকারীদের সাথে সম্পর্ক জোরদার করেছে। কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি সম্প্রতি পুনর্ব্যক্ত করেছেন যে হরমুজ প্রণালীর চারপাশে বাধা সত্ত্বেও ভারতের অপরিশোধিত সরবরাহের অবস্থান সুরক্ষিত রয়েছে, উপসাগরীয় উপসাগরীয় উত্স থেকে তেল সংগ্রহের এবং উচ্চ স্তরে শোধনাগার থ্রুপুট বজায় রাখার দেশের ক্রমবর্ধমান ক্ষমতার দিকে ইঙ্গিত করে।

পেট্রোলিয়াম রপ্তানিকারক দেশগুলির সংস্থা থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাত (UAE) এর প্রস্থানের সুবিধা নিয়ে, ভারত ভারতের কৌশলগত পেট্রোলিয়াম রিজার্ভে 30 মিলিয়ন অপরিশোধিত তেল সঞ্চয় করার জন্য সংযুক্ত আরব আমিরাতের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। সর্বশেষ বৃদ্ধির পর থেকে সরকারের প্রতিক্রিয়া দ্রুত হয়েছে। শোধনাগারগুলিকে ক্রমবর্ধমান অভ্যন্তরীণ চাহিদা মেটাতে এলপিজি উত্পাদন সর্বাধিক করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, বিশেষত উজ্জ্বলা প্রকল্পের অধীনে রান্নার গ্যাস অ্যাক্সেসের নাটকীয় প্রসারের কারণে। ভারতে এলপিজি সংযোগগুলি 2014 সালে প্রায় 14.5 কোটি থেকে বেড়ে আজ 33 কোটিরও বেশি হয়েছে, যা মৌলিকভাবে পরিবারের শক্তি খরচের ধরণকে রূপান্তরিত করেছে৷ অত্যাবশ্যকীয় সেক্টর জুড়ে ক্যাসকেডিং ব্যাঘাত এড়াতে পরিবার, গণপরিবহন নেটওয়ার্ক এবং সার প্ল্যান্টের জন্য গ্যাস বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল। সঙ্কটের প্রতিক্রিয়ার শীর্ষে দেশীয় এলপিজি উত্পাদন প্রায় 50% বৃদ্ধি পেয়েছে বলে জানা গেছে, যখন সমস্ত 25টি সার প্ল্যান্ট কৃষি সরবরাহের চেইন বজায় রাখার জন্য তাদের গ্যাসের প্রয়োজনীয়তার প্রায় 70% গ্রহণ করতে চলেছে। ওমান উপসাগরে নৌবাহিনীর মোতায়েন, একাধিক দেশের সাথে কূটনৈতিক সম্পৃক্ততা এবং বিকল্প শিপিং ব্যবস্থা সুরক্ষিত করার প্রচেষ্টা ভারত এই সংকটকে কতটা গুরুত্ব সহকারে আচরণ করেছে তা নির্দেশ করে। এসব পদক্ষেপ দেশের মূল্যবান সময় কিনেছে। কিন্তু তারাও এসেছে অনেক দামে।

এছাড়াও পড়ুন | কেন ভারতের প্রজন্মের পর্যাপ্ততা পরিকল্পনার একটি সুস্পষ্ট পাল্টা বাস্তবতা প্রয়োজন

তেল সংস্থাগুলির উপর চাপ

ভারতের রাষ্ট্র-চালিত তেল বিপণন সংস্থাগুলি (OMC) এখন প্রচুর আর্থিক চাপের মধ্যে কাজ করছে, ভোক্তাদের মুদ্রাস্ফীতির ধাক্কা থেকে রক্ষা করার জন্য বাজার-সংযুক্ত খরচের নীচে জ্বালানি বিক্রি করছে৷ মিঃ পুরী সম্প্রতি ইঙ্গিত দিয়েছেন যে অপরিশোধিত পণ্যের দাম অব্যাহত থাকলে নিম্ন-পুনরুদ্ধারগুলি তীব্রভাবে বাড়তে পারে, কিছু অনুমান সর্বোচ্চ অস্থিরতার সময় ₹700 কোটি-₹800 কোটির কাছাকাছি দৈনিক লোকসান দেয়। সরকার ইতিমধ্যেই আবগারি শুল্ক কমিয়েছে এবং অভ্যন্তরীণ বাজারে সরবরাহ ধরে রাখতে পরিশোধিত জ্বালানির উপর অস্থায়ী রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে।

এই কৌশলটি স্বল্প মেয়াদে রাজনৈতিকভাবে বিচক্ষণ হতে পারে, কিন্তু দীর্ঘ সময় ধরে টিকিয়ে রাখা অর্থনৈতিকভাবে কঠিন। এই স্কেলের শক্তি ভর্তুকি শেষ পর্যন্ত পাবলিক ফাইন্যান্সকে চাপ দেয়, তেল কোম্পানিগুলির ব্যালেন্স শীটকে দুর্বল করে এবং বাজারের সংকেত বিকৃত করে যা দক্ষ শক্তি খরচকে উৎসাহিত করে।

বৃহত্তর চ্যালেঞ্জ হল ভারতের দুর্বলতা কাঠামোগত, অস্থায়ী নয়। অর্থনীতির প্রায় প্রতিটি প্রধান খাত – পরিবহন, লজিস্টিকস, বিমান চালনা, উত্পাদন, কৃষি এবং সার – আমদানি করা জীবাশ্ম জ্বালানির উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল। এমনকি যদি ভারত তাৎক্ষণিক ঘাটতি এড়াতে সফল হয়, তবুও দীর্ঘস্থায়ী বৈশ্বিক শক্তির ধাক্কা থেকে স্থায়ীভাবে নিরুক্ত থাকতে পারবে না।

সরকার এই বাস্তবতা স্বীকার করেছে এমন লক্ষণ ইতিমধ্যেই রয়েছে। দায়িত্বশীল শক্তি ব্যবহারের জন্য প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির আবেদন — অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ কমানো, জ্বালানি সংরক্ষণ, এবং যেখানে সম্ভব সেখানে দূরবর্তী কাজকে উত্সাহিত করা — এমন একটি প্রশাসনকে প্রতিফলিত করে যা জনসাধারণকে দীর্ঘ অনিশ্চয়তার সময়ের জন্য প্রস্তুত করছে। এই ধরনের মেসেজিং মাত্র কয়েক বছর আগে অসাধারণ বলে মনে হতো। আজ, এটা বাস্তবসম্মত প্রদর্শিত হবে. ক্রমাঙ্কিত সংশোধনের জন্য একটি শক্তিশালী যুক্তি আছে। অনেক বড় অর্থনীতির তুলনায় ভারত গত এক দশকে তুলনামূলকভাবে কার্যকরভাবে মুদ্রাস্ফীতি পরিচালনা করেছে, পলাতক মুদ্রাস্ফীতিকে ট্রিগার না করেই পেট্রোলিয়ামের দামে পরিমাপিত বৃদ্ধির জন্য কিছু জায়গা তৈরি করেছে। ভোক্তা মূল্য সূচক মুদ্রাস্ফীতি 2026 সালের প্রথম দিকে তুলনামূলকভাবে মাঝারি ছিল – বছরের প্রথম চার মাস ধরে প্রায় 3.2% থেকে 3.5% – প্রস্তাব করে যে সীমিত মূল্য যৌক্তিককরণ এখনও অর্থনৈতিকভাবে পরিচালনাযোগ্য হতে পারে। বৈশ্বিক শক্তি ব্যয়ের ক্রমান্বয়ে পাস-থ্রু রাষ্ট্রের উপর আর্থিক বোঝা কমিয়ে দেবে, তেল বিপণন সংস্থাগুলিকে স্থিতিশীল করবে এবং আরও দায়িত্বশীল খরচের ধরণগুলিকে উৎসাহিত করবে।

আপাতত, ভারত আধুনিক ইতিহাসের সবচেয়ে গুরুতর শক্তির বিঘ্নগুলির মধ্যে একটি নেভিগেট করার ক্ষেত্রে অসাধারণ তত্পরতা প্রদর্শন করেছে। সরবরাহ স্থিতিশীল রয়েছে, আতঙ্ক এড়ানো হয়েছে এবং সরকার সাধারণ নাগরিকদের সবচেয়ে খারাপ তাৎক্ষণিক পরিণতি থেকে রক্ষা করতে সক্ষম হয়েছে।

সম্পাদকীয় | অশিক্ষিত পাঠ: ভারতের অপর্যাপ্ত কৌশলগত পেট্রোলিয়াম এবং গ্যাস মজুদ সম্পর্কে

একটি নতুন শক্তি যুগের বাস্তবতা

কিন্তু এই স্কেলের শক্তির ধাক্কাগুলি শেষ পর্যন্ত অর্থনৈতিক বাস্তবতার দাবি করে। জ্বালানির প্রকৃত মূল্য চিরতরে পিছিয়ে দেওয়া যায় না। ভারতের চ্যালেঞ্জ আর শুধু সংকট থেকে বাঁচা নয়; এটি জনসাধারণ এবং অর্থনীতিকে এমন একটি বিশ্বের জন্য প্রস্তুত করছে যেখানে শক্তি নিরাপত্তা ভঙ্গুর, প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ এবং আগামী বছর ধরে গভীরভাবে রাজনৈতিক থাকবে।

সাম্প্রতিক প্রতিবেদনগুলি পরামর্শ দেয় যে ভারতীয় শোধনাকারীরা আক্রমনাত্মকভাবে সোর্সিংকে বৈচিত্র্যময় করে চলেছে এমনকি বৈশ্বিক বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন যে দীর্ঘায়িত হরমুজ বিঘ্ন ভারতের রাজস্ব ঘাটতিকে প্রশস্ত করতে পারে এবং রুপিকে দুর্বল করতে পারে৷ এটি একটি অনুস্মারক হিসাবে পরিবেশন করা উচিত যে পরিস্থিতি একটি অস্থায়ী শিরোনাম চক্র নয়। এটি একটি নতুন শক্তি যুগের সূচনা করে — যেখানে স্থিতিস্থাপকতা, বহুমুখীকরণ এবং সংরক্ষণ কূটনীতির মতোই গুরুত্বপূর্ণ। সরকার বেশ কয়েকবার পেট্রোলিয়াম পণ্যের দাম বাড়িয়েছে, সমষ্টিগতভাবে প্রায় 7%। তবুও, এই টুকরো টুকরো পদ্ধতি আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেলের দামের সাথে পর্যাপ্তভাবে মেলে না বা অর্থপূর্ণভাবে ওএমসিগুলির উপর বোঝা কমাতে পারে না। প্রতিবেদনগুলি পরামর্শ দেয় যে ওএমসিগুলি প্রতিদিন ₹700 কোটি থেকে ₹800 কোটি লোকসান চালিয়ে যাচ্ছে এবং বিদ্যমান 7% এর বাইরে শুধুমাত্র একটি অতিরিক্ত 13% বৃদ্ধি এই ক্ষতিগুলি দূর করবে। এটাও জানা গেছে যে সরকার আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেলের দামের ওঠানামার সাথে সামঞ্জস্য রেখে জ্বালানির দাম সামঞ্জস্য করতে ফিরেছে। যাইহোক, ঘন ঘন সংশোধনগুলি গৃহস্থালী এবং ব্যবসার বাজেট পরিচালনা করার চেষ্টা করা গ্রাহকদের জন্য অনিশ্চয়তা তৈরি করে। ক্রমবর্ধমান বৃদ্ধির পরিবর্তে, সরকারের উচিত পেট্রোল, ডিজেল এবং এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল সহ পেট্রোলিয়াম পণ্যে কমপক্ষে 13% এককালীন মূল্যবৃদ্ধি কার্যকর করা। এই ধরনের পদক্ষেপ, যদিও কঠিন, অনিশ্চয়তা হ্রাস করবে, OMC আর্থিক স্থিতিশীল করবে এবং বিশ্বব্যাপী অপরিশোধিত মূল্যের উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত দাম স্থিতিশীল থাকতে দেবে।

তিরুভান্নাথাপুরম এস. রামকৃষ্ণান একজন জননীতি বিশেষজ্ঞ

প্রকাশিত হয়েছে – 27 মে, 2026 12:56 am IST