[ad_1]
নাসার অত্যন্ত প্রত্যাশিত এক্স-৫৯ বিমান কনকর্ডের অবসর গ্রহণের কয়েক দশক পর সুপারসনিক যাত্রী ভ্রমণের ভবিষ্যতকে মনোযোগ আকর্ষণ করে, তার প্রথম ফ্লাইটের কাছাকাছি পৌঁছে যাচ্ছে।
দ্য মিরর ইউএস-এর মতে, পরীক্ষামূলক জেট, প্রায়শই সম্ভাব্য “কনকর্ডের উত্তরসূরি” হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, বর্তমানে এটির প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের আগে চূড়ান্ত নিরাপত্তা পরীক্ষা চলছে। সফল হলে, বিমানটি একদিন নাটকীয়ভাবে লন্ডন এবং নিউইয়র্কের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমাতে পারে।
নাসার এক্স-৫৯ কত দ্রুত?
X-59 কে Mach 1.5, বা মোটামুটি 990 mph (1,590 kph) গতিতে পৌঁছানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই গতিতে, বিমানটি তাত্ত্বিকভাবে প্রায় তিন ঘন্টা এবং 44 মিনিটে লন্ডন-টু-নিউইয়র্ক যাত্রা সম্পূর্ণ করতে পারে।
এটি প্রচলিত বাণিজ্যিক ফ্লাইটের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত, যা সাধারণত একই রুটে প্রায় সাত থেকে আট ঘণ্টা সময় নেয়।
এছাড়াও পড়ুন: হাতির মতো ভারী, 5-ফুট চওড়া: নাসা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উল্কা বিস্ফোরণের অত্যাশ্চর্য বিবরণ প্রকাশ করেছে
বিমানটি 2003 সালে অবসরপ্রাপ্ত আইকনিক সুপারসনিক যাত্রীবাহী জেট কনকর্ডের চেয়ে শান্ত এবং আরও বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহারিক এমনভাবে সুপারসনিক বিমান ভ্রমণকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য NASA-এর বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ।
কনকর্ড থেকে X-59 কে আলাদা করে কী?
কনকর্ডের সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলির মধ্যে একটি ছিল সোনিক বুম উত্পাদিত যখন বিমানটি শব্দের গতি অতিক্রম করে। উচ্চ শব্দ সীমিত যেখানে প্লেন কাজ করতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত ব্যাপক সুপারসনিক ভ্রমণের জন্য প্রধান বাধা হয়ে ওঠে।
নাসার এক্স-৫৯ লক্ষ্য যে সমস্যা সমাধান.
দ্য মিরর ইউএস-এর মতে, সাধারণত সুপারসনিক জেটগুলির সাথে যুক্ত বিঘ্নকারী সোনিক বুমের পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি নরম “থাম্প” তৈরি করার জন্য বিমানটিকে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে।
বিমানটি বর্তমানে পামডেলে ইউএস এয়ার ফোর্স প্ল্যান্ট 42 এ অবস্থান করছে, ক্যালিফোর্নিয়াযেখানে দলগুলি টেকঅফের আগে এর সিস্টেম এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির ব্যাপক মূল্যায়ন করছে।
এছাড়াও পড়ুন: ঐতিহাসিক মুন মিশনের পরে আর্টেমিস II স্প্ল্যাশ হওয়ায় NASA-এর জন্য প্রধান মাইলফলক
প্রথম ফ্লাইটের সময় কি হবে?
নাসার প্রাথমিক পরীক্ষামূলক ফ্লাইট অপেক্ষাকৃত নিয়ন্ত্রিত এবং সতর্ক থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। অনবোর্ড সিস্টেমগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে এবং বিমানটি আরও উন্নত পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত কিনা তা যাচাই করতে বিমানটি প্রায় 240 মাইল প্রতি ঘণ্টায় একটি নিম্ন-উচ্চতা লুপ সঞ্চালন করবে বলে জানা গেছে।
ভবিষ্যত ফ্লাইটগুলি ধীরে ধীরে X-59 কে উচ্চ উচ্চতায় এবং দ্রুত গতিতে ঠেলে শেষ পর্যন্ত শব্দ বাধা অতিক্রম করার আগে।
NASA আর্মস্ট্রং সম্প্রতি এই প্রকল্পের একটি আপডেট শেয়ার করেছেন, এই বলে: “নাসার এক ধরনের X-59 শান্ত সুপারসনিক গবেষণা বিমান প্রথম ফ্লাইটের কাছে আসার সাথে সাথে, এর দল ট্যাক্সি এবং টেকঅফ থেকে ক্রুজিং এবং অবতরণ পর্যন্ত প্রতিটি ধাপ ম্যাপ করছে, এবং তাদের সিদ্ধান্ত গ্রহণ নিরাপত্তা দ্বারা পরিচালিত হয়।”
[ad_2]
Source link