[ad_1]
জেওয়ারের নয়ডা ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট (NIA) বাণিজ্যিক ফ্লাইটের জন্য তার দরজা খুলে দিয়েছে এবং ন্যাশনাল ক্যাপিটাল রিজিয়নকে (NCR) দ্বৈত বিমানবন্দরের যুগে সূচনা করেছে, এই অঞ্চলের একটি বিকল্প বিমান চলাচল কেন্দ্র তৈরির প্রথম প্রচেষ্টা নিঃশব্দে হারিয়ে যাচ্ছে। ইন্ডিয়া টুডে দ্বারা অ্যাক্সেস করা একটি আরটিআই প্রতিক্রিয়া প্রকাশ করে যে হিন্দন বিমানবন্দর, কেন্দ্রের UDAN প্রকল্পের অধীনে অনেক ধুমধাম করে চালু করা হয়েছে, এয়ারলাইনগুলি ক্রমাগতভাবে ক্রিয়াকলাপ কমানোর ফলে কমপক্ষে 16 টি রুট হারিয়েছে।
2019 সালের মার্চ মাসে, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি কেন্দ্রের ফ্ল্যাগশিপ UDAN (উদে দেশ কা আম নাগরিক) প্রকল্পের অধীনে ভারতীয় বিমান বাহিনীর হিন্দন বিমানঘাঁটিতে বেসামরিক টার্মিনালের উদ্বোধন করেন। গাজিয়াবাদে অবস্থিত, আঞ্চলিক সংযোগের উন্নতি এবং দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বোঝা কমানোর লক্ষ্যে হিন্দনকে একটি কম খরচের বিমানবন্দর হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল।
সাত বছরেরও বেশি সময় পরে, যাইহোক, বিমানবন্দরটি সঙ্কুচিত সংযোগ এবং ট্র্যাফিকের ক্রমাগত হ্রাসের সাথে লড়াই করছে।
তথ্যের অধিকার (আরটিআই) আইনের অধীনে প্রাপ্ত তথ্য দেখায় যে হিন্দন থেকে অন্তত 16টি রুট বন্ধ করা হয়েছে। এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস এবং ইন্ডিগো মুম্বাই, বেঙ্গালুরু, চেন্নাই, ভুবনেশ্বর, গোয়া, কলকাতা, পাটনা, জয়পুর, বারাণসী, আহমেদাবাদ এবং ইন্দোর সহ বেশ কয়েকটি শহরে পরিষেবা প্রত্যাহার করেছে।
এয়ারপোর্ট অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (এএআই) বেশিরভাগ রুট সাসপেনশনকে “অপারেশনাল কারণে” দায়ী করেছে, অন্যদিকে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের মুম্বাই এবং বেঙ্গালুরু পরিষেবা “অপারেশন বন্ধ” হওয়ার পরে শেষ হয়েছে।
2025 সালে শীর্ষে যাওয়ার পরে ট্র্যাফিক কমে গেছে
এয়ারলাইন্সের পশ্চাদপসরণ বিমানবন্দরের ট্রাফিক পরিসংখ্যানে প্রতিফলিত হয়। হিন্ডন 2025 সালের আগস্টে 1,168টি বিমান চলাচলের সাথে তার সর্বোচ্চ ট্রাফিক রেকর্ড করেছে। সেই বছরের অক্টোবরে, এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস এবং ইন্ডিগোর মতো বাহক বিমানবন্দরে তাদের উপস্থিতি প্রসারিত করার পরে 16টি শহরে এবং সেখান থেকে প্রতিদিন 40টিরও বেশি ফ্লাইট পরিচালনা করছিল।
এরপর থেকে যানজট তীব্রভাবে কমে গেছে। AAI ডেটা দেখায় যে 2026 সালের ফেব্রুয়ারিতে অভ্যন্তরীণ বিমানের চলাচল 638 থেকে মার্চ মাসে 614 এবং এপ্রিলে আরও 404-এ নেমে এসেছে। যাত্রী ট্র্যাফিকও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, ফেব্রুয়ারিতে 89,073 থেকে মার্চ মাসে 79,161 এবং তারপর এপ্রিলে প্রায় অর্ধেক 44,326-এ নেমে এসেছে।
এএআই আরও নিশ্চিত করেছে যে অপারেশনাল কারণে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস হিন্ডন থেকে কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে। যাইহোক, এটি আরটিআই আইনের ধারা 8(1) এর অধীনে ছাড়ের উদ্ধৃতি দিয়ে পরিষেবাগুলি বন্ধ করার বিষয়ে এয়ারলাইনের সাথে আদান-প্রদান করা চিঠিপত্র ভাগ করতে অস্বীকার করেছে৷
AAI পরিকল্পনা টার্মিনাল সম্প্রসারণ, নতুন রুট জন্য চাপ
আরটিআই প্রতিক্রিয়া সংযোগের হ্রাসকে আটকানোর জন্য চলমান প্রচেষ্টার উপরও আলোকপাত করে।
AAI বলেছে যে যাত্রীদের সুবিধা বাড়ানোর জন্য এবং ভবিষ্যতের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে শহরের দিকে টার্মিনাল বিল্ডিং সম্প্রসারণের কাজ চলছে। বিমানবন্দর অপারেটর আরও জানিয়েছে যে সংযোগ পুনরুদ্ধার করতে এবং হিন্দনে নতুন এয়ারলাইন্স এবং রুটগুলিকে আকর্ষণ করার জন্য কেন্দ্রীয় সরকার, রাজ্য সরকার এবং অন্যান্য স্টেকহোল্ডারদের সাথে আলোচনা চলছে।
পুনরুজ্জীবন ধাক্কা আসে যখন জেওয়ারের নয়ডা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করে, এনসিআর এভিয়েশন বাজারে যাত্রী এবং এয়ারলাইনগুলির জন্য তীব্র প্রতিযোগিতা।
– শেষ
[ad_2]
Source link