মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রশান্ত মহাসাগরে ফোকাস পরিবর্তন করায়, ভারত-আটলান্টিক অঞ্চলে সম্পর্ক জোরদার করার জন্য নয়াদিল্লির জন্য সময় এসেছে

একটি সংক্ষেপে কি? একটি সমগ্র মহাসাগর।

2018 সালে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র USPACOM প্রসারিত করেছিল, তার প্রশান্ত মহাসাগরীয় সামরিক কমান্ডের অফিসিয়াল নাম যেটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে USINDOPACOM পর্যন্ত অর্ধেকেরও বেশি বিশ্ব জুড়ে নিরাপত্তা তত্ত্বাবধান করেছে, তখন এটি মার্কিন-ভারত সম্পর্কের জন্য এক প্রকারের শিখর নির্দেশ করে।

সমালোচকরা সতর্ক করেছেন যে ভারত মহাসাগর অঞ্চল এবং এই অঞ্চলে প্রধান নিরাপত্তা প্রদানকারী এবং প্রথম প্রতিক্রিয়াদাতা হিসাবে ভারতের বিশিষ্টতা “ইন্দো-প্যাসিফিক” শিরোনামের আড়ম্বর এবং পরিস্থিতি দ্বারা ছায়ার মধ্যে ঠেলে দেওয়া হবে। কিন্তু যেহেতু আক্রমনাত্মক চীন ছিল নতুন নামকরণের সাথে জড়িত সকলের জন্য সাধারণ ধারা, তাই আশা ও উদ্দীপনা বেশি ছিল।

ভারত তার 3,500 কিলোমিটার প্লাস স্থল সীমান্তে চীনের আগ্রাসন মোকাবেলা করছে। ভারত মহাসাগর জুড়ে বেইজিংয়ের বেল্ট-এন্ড-রোড ইনিশিয়েটিভের দ্রুত বিস্তারের কারণে নয়াদিল্লি উদ্বিগ্ন ছিল, বিশেষ করে শ্রীলঙ্কা, মিয়ানমার, বাংলাদেশ এবং মালদ্বীপের মতো দেশগুলির মাধ্যমে, যেগুলি তখন পর্যন্ত ঘনিষ্ঠ আঞ্চলিক মিত্র হিসাবে বিবেচিত হত।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপান উভয়ই (পরবর্তীটি “ইন্দ-প্যাসিফিক” ধারণার মূল লেখক) দক্ষিণ চীন সাগরে চীনা সম্প্রসারণবাদ এবং আগ্রাসনকে নিয়ন্ত্রণে রাখতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল।

তারা মালাক্কা প্রণালী দিয়ে ভারত মহাসাগরে শিপিং লেন সম্পর্কেও উদ্বিগ্ন ছিল, যেহেতু বিশ্বের 80% শক্তি এবং গুরুত্বপূর্ণ খনিজ সরবরাহ তাদের ব্যবহার করে। USINDOPACOM ভারত মহাসাগর অঞ্চলে চীনের ক্রমবর্ধমান সামুদ্রিক উপস্থিতি এটিকে প্রণালী বন্ধ করে বিশ্বকে জিম্মি করে রাখার ক্ষমতা দেয় না তা নিশ্চিত করার উদ্দেশ্যে।

বন্ধন গভীর করা

ভারতের জন্য, USINDOPACOM মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে তার নিজস্ব প্রতিরক্ষা সম্পর্ক আরও গভীর করার একটি সুযোগ ছিল।

মূল সহ-প্রযোজনা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। যোগাযোগ সামঞ্জস্যতা এবং নিরাপত্তা চুক্তির মতো চুক্তির মাধ্যমে আন্তঃ-অপারেবিলিটি এবং বুদ্ধিমত্তা ভাগ করে নেওয়া হয়েছে। একটি নতুন 10-বছরের প্রতিরক্ষা অংশীদারিত্বের সূচনা হয়েছিল, যেমনটি ছিল দেশীয় হালকা যুদ্ধ বিমানের জন্য ভারতে জেট ইঞ্জিন তৈরি করার জন্য জেনারেল ইলেকট্রিকের জন্য একটি যুগান্তকারী চুক্তি। কৌশলগত প্রান্তিককরণের আইটেমের কোন অভাব ছিল না।

এই সবের জন্য এবং মাত্র আট বছরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ভারতের মধ্যে সম্পর্ক একটি নতুন নিম্ন স্তরে পৌঁছেছে।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ভারতের প্রতি অপ্রত্যাশিত এবং শত্রুভাবাপন্ন। রাশিয়ার সাথে ভারতের প্রতিরক্ষা সম্পর্ক এবং সেই দেশ থেকে তার তেল আমদানিতে ক্ষুব্ধ, তিনি দুর্বল শুল্ক দিয়ে নয়াদিল্লিকে নিন্দা করেছেন। একই সাথে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বেইজিংয়ের সাথে তার সম্পর্ক পুনরুদ্ধার করতে শুরু করেছে এবং পাকিস্তানের সাথে তার পুরানো বন্ধুত্ব পুনরুজ্জীবিত করেছে।

এবং এই মাসে, ওয়াশিংটন ঘোষণা করেছে যে এটি “ইন্দো” বাদ দিচ্ছে এবং তার বিশাল সামরিক কমান্ডের নাম USPACOM-তে ফিরিয়ে দিচ্ছে।

ভারতীয় পররাষ্ট্র দফতর কোনও প্রতিক্রিয়া জানায়নি, এই বলে যে মার্কিন সিদ্ধান্তটি “সাবধানে বিবেচনা করা হচ্ছে”, নিঃসন্দেহে মাটিতে সম্পর্কের কোনও পরিবর্তনের জন্য নজর রাখা হচ্ছে।

একটি “ইন্দো-প্যাসিফিক” অঞ্চলের ধারণাটিকে অনেক বিশ্লেষক দীর্ঘকাল ধরে একটি ঐতিহাসিক কনসার্ট হিসেবে দেখে আসছেন, দুটি মহাসাগরের মধ্যে একটি কৃত্রিম বন্ধন যা ভারতের কাছাকাছি কোথাও মিলিত হয় না। এটি মূলত মার্কিন স্বার্থ পরিবেশন করার জন্য এবং দক্ষিণ চীন সাগরে চীনকে নিয়ন্ত্রণে রাখার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

ওয়াশিংটনের কল্পনায় এবং আজ পর্যন্ত, USINDOPACOM-এর দায়িত্বের ক্ষেত্রটি শুধুমাত্র ভারতের পূর্ব উপকূল পর্যন্ত প্রসারিত, এবং এর বেশি নয়।

জাতিসংঘে ভারতের সাবেক রাষ্ট্রদূত প্রবীণ কূটনীতিক অশোক মুখার্জি বলেছেন, “USINDOPACOM-এর সীমিত বিস্তৃতি সর্বদাই ভারতের ইস্যু, এবং এটি বেশ কয়েকবার উত্থাপিত হয়েছে৷ “তারপরও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আফ্রিকা পর্যন্ত তার পৌঁছনোর প্রসারিত করেনি। ভারতের জন্য, এটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত স্থান, তাই যেকোন ইন্দো-প্যাসিফিক জোটের অংশীদারিত্ব, কোয়াড বলে, খুব একটা অর্থবহ ছিল না।”

ঘোলাটে প্রতিক্রিয়া

যদিও মার্কিন কমান্ডের নাম থেকে “ইন্দো” বাদ দেওয়াকে একটি স্বাগত প্রস্থান র‌্যাম্প হিসাবে দেখা উচিত এবং অপমান হিসাবে নয়, ভারত জুড়ে প্রতিক্রিয়াগুলি মূলত ঘোলাটে হয়েছে৷

“দেখুন, যখন ইন্দো-প্যাসিফিক ধারণাটি তৈরি হয়েছিল, কেউ কেউ এটিকে 'চক্রান্ত' বলে অভিহিত করেছিলেন। এখন, একই লোকেরা কাঁদছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আমাদের পরিত্যাগ করেছে,” উল্লেখ্য কৌশলগত বিষয়ক বিশ্লেষক, সি রাজা মোহন। “আমাদের আবেগগতভাবে প্রতিক্রিয়া দেখানো বন্ধ করতে হবে। চীন উঠছে। প্রত্যেকে জটিল উপায়ে চীনের সাথে খাপ খাইয়ে নিচ্ছে এবং সেই উত্থানকে মোকাবেলা করছে। আমরা চীনা আগ্রাসনের শিকার। চীন এখন ভারত মহাসাগরে রয়েছে। সুতরাং, একটি সত্তা হিসাবে ইন্দো-প্যাসিফিক না থাকলেও, আমাদের হাত নাড়ানোর পরিবর্তে কেন এগিয়ে যাওয়া এবং মোকাবেলা করা হয়নি?”

চীনের সামুদ্রিক সম্প্রসারণ দক্ষিণ দিকে (শ্রীলঙ্কা, মালদ্বীপ), উত্তর-পশ্চিম দিকে (গোয়াদার, জিবুতি) এবং কেপের চারপাশে গ্যাবন, নিরক্ষীয় গিনি এবং আফ্রিকার আটলান্টিক উপকূলের বেশিরভাগ অংশে চলে গেছে। এটি, এবং প্রত্যন্ত দক্ষিণ চীন সাগর নয়, যেখানে ভারতের কিছু বা কোন অংশ নেই, ভারতের কাছে অনেক বেশি প্রাসঙ্গিক।

এটি হল পশ্চিম ভারতীয় এবং আটলান্টিক মহাসাগর, ঐতিহ্যবাহী ব্যবসায়ী এবং নাবিকদের সামুদ্রিক রুট, যা ভারতকে টিকিয়ে রেখেছে।

এবং এখন, এটি পশ্চিমে চোকপয়েন্ট – উদাহরণস্বরূপ, হরমুজ – যা ভারতের সামুদ্রিক বাণিজ্যকে থামানোর হুমকি দিচ্ছে। এই পশ্চিম জলসীমাতেই ড্রোন হামলা ভারতগামী জাহাজগুলিকে বিপন্ন করে তুলেছে।

এটা হল পশ্চিমা বাণিজ্য-অক্ষ, সহস্রাব্দ প্রাচীন “ইন্দো-আটলান্টিক” – এবং সবে আট বছরের “ইন্দো-প্যাসিফিক” নয় – যা দিল্লির কৌশলগত, অর্থনৈতিক এবং সামরিক নিরাপত্তার চাবিকাঠি ধারণ করে।

পশ্চিমের দিকে তাকানো

তাহলে নিশ্চয়ই সময় এসেছে, সেই অঞ্চলে ফোকাস করার পরিবর্তে, অন্য একটি সংক্ষিপ্ত নাম হারানোর জন্য কাঁদার?

অবশ্যই, ভারতের পূর্ব এবং পশ্চিম উভয় দেশ এবং গোষ্ঠীগুলির সাথে সুসম্পর্ক, অপরিমেয় কৌশলগত মূল্য রাখে।

পশ্চিমের সাথে বাণিজ্য সম্পর্ক গভীর।

ভারতের বৃহত্তম ব্যবসায়িক অংশীদার এবং সরাসরি বিদেশী বিনিয়োগের উৎস পশ্চিমে।

ভারত-মধ্যপ্রাচ্য-ইউরোপ করিডোর হল সংযুক্ত আরব আমিরাত, সৌদি আরব, জর্ডান, ইসরায়েল এবং ইতালির মতো মিত্রদের মাধ্যমে ভারতকে ইউরোপের সাথে সংযুক্ত করার একটি সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা।

এবং অনেকটা প্রাচীন সামুদ্রিক মসলা পথের মতো, এই করিডোর – সামুদ্রিক এবং রেল যোগাযোগের সংমিশ্রণ – একটি ইন্দো-ভূমধ্যসাগরীয় অক্ষকে শক্তিশালী করার উদ্দেশ্যে।

অন্যদিকে, চীনের “মুক্তার স্ট্রিং” এবং ভারত মহাসাগরে তার নৌবাহিনীর বিস্তৃতি ভারতকে উদ্বিগ্ন করে।

ভারতের বাণিজ্যের পঞ্চাশ শতাংশ মালাক্কা প্রণালী দিয়ে যায়, যা বাণিজ্য ও কৌশলগত স্বার্থ উভয়ের জন্যই গুরুত্বপূর্ণ। এটি ভারতের দ্রুত উন্মোচিত গ্রেট নিকোবর প্রকল্পের কারণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে।

প্রত্যন্ত দক্ষিণ চীন সাগরে চীনা সম্প্রসারণবাদকে পিছনে ঠেলে ফোরামের সাথে সম্পৃক্ততা এবং সম্পৃক্ততা অবশ্যই ভারতকে তার পশ্চিম দিকে কৌশলগত সুবিধা দেয়, কারণ তারা চীনের মনোযোগ তার নিজের নিকটতম সামুদ্রিক ফ্রন্টে নিবদ্ধ রাখে।

কিন্তু যেহেতু ভারতের অর্থনীতির জন্য তাৎক্ষণিক হুমকি, শক্তি সরবরাহ এবং আঞ্চলিক সার্বভৌমত্ব দক্ষিণ, দক্ষিণ-পশ্চিম, উত্তর এবং উত্তর-পশ্চিম ভারত মহাসাগরে রয়েছে, যার মূল চোকপয়েন্টগুলি লোহিত সাগর এবং পারস্য উপসাগরে রয়েছে, আফ্রিকা এবং মধ্যপ্রাচ্যে চীনের আধিপত্য আরও বড় হুমকি। অবশ্যই, ভারত ও চীনের মধ্যে 3,500-কিমি প্লাস স্থল সীমান্ত বরাবর যে কোনো উত্তেজনা।

কূটনীতিক অশোক মুখার্জি উল্লেখ করেছেন যে কীভাবে ভারতীয় নৌবাহিনী প্রাথমিকভাবে 2009 সালে জাতিসংঘের নেতৃত্বে পরিচালিত অভিযানে সর্বাধিক সম্পদ মোতায়েন করে সোমালিয়ান জলদস্যুদের পিছনে ঠেলে দেওয়ার দায়িত্ব নিয়েছিল।

তিনি এও স্বীকার করেছেন যে ভারত তার নৌ অগ্রাধিকার নির্ধারণ করেছে, তার সামুদ্রিক কৌশলকে স্পষ্ট করেছে এবং প্রাথমিকভাবে পশ্চিম ভারত মহাসাগরে তার নৌ সম্পদ মোতায়েন করে “তার মুখ যেখানে আছে সেখানে তার অর্থ রাখবে”।

মুখার্জি পশ্চিম ভারত মহাসাগরে যেকোনো বহুপাক্ষিক কৌশলগত ঢালের জন্য ফ্রান্সের গুরুত্বের দিকেও ইঙ্গিত করেছেন। ফ্রান্স এখনও এখানে অঞ্চলগুলি ধরে রাখে এবং পরিচালনা করে (সেগুলিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লিজ না দিয়ে, যেমন যুক্তরাজ্য দিয়েগো গার্সিয়াকে করেছে)।

“2016 সাল থেকে ফ্রান্স এবং ভারতের মধ্যে সমান্তরাল কৌশলগত সম্পৃক্ততা রয়েছে, যেটি শুধুমাত্র Dassault Rafale যুদ্ধবিমান কেনার বাইরেও যায়,” মুখার্জি বলেছিলেন। “ফ্রান্সই একমাত্র পশ্চিমা শক্তি যার এখনও এখানে সম্পদ এবং ইতিহাস রয়েছে। এটি পশ্চিম ভারত মহাসাগরে বহুপাক্ষিক স্বার্থ রক্ষায় গুরুতর।”

আফ্রিকার সাথে সম্পর্ক

কিন্তু আফ্রিকার ৫৪টি রাজ্যের সঙ্গে ভারতের সম্পর্কের অবহেলা উদ্বেগের বিষয়।

আফ্রিকায় চীনের বিনিয়োগ ভারতের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। বেইজিং $160 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি ঋণ এবং বিনিয়োগ প্রসারিত করেছে এবং প্রাথমিকভাবে রেল ও বন্দরের মতো অবকাঠামোগত উন্নয়নে মনোযোগ দিয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এটি সমালোচনামূলক খনিজ নিষ্কাশনের উপরও দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

ভারত থেকে আফ্রিকায় সরাসরি বিদেশী বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় $70 বিলিয়ন।

কার্নেগি এনডাউমেন্টের একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে একসাথে, ভারত এবং 54টি আফ্রিকান রাজ্যে যথাক্রমে 1.4 বিলিয়ন লোক বাস করে। যা আজ মানবজাতির এক তৃতীয়াংশ। 2050 সালের মধ্যে, তারা বিশ্বের জনসংখ্যার 40% গঠন করবে। ভারত যদি একটি বহুপাক্ষিক কৌশলগত ধারণা হিসাবে ইন্দো-আটলান্টিককে গভীর, শক্তিশালী, সুরক্ষা এবং একীভূত করতে চায়, তবে আফ্রিকার মূল ধারক।

“আমরা যদি আফ্রিকার সাথে আরও বেশি বাণিজ্য করি, এবং আরও আফ্রিকান গ্রুপিংয়ে যোগদান করি, তবে এটি সব জায়গায় পড়তে পারে,” বিশ্লেষক রাজা মোহন বলেছেন।

কিন্তু এটা কি খুব দেরী?

“ইন্দো-প্যাসিফিক এবং কোয়াডের বিগত কয়েক বছর ধরে, ভারত নতুন দিল্লিতে নয়, ওয়াশিংটনে লেখা একটি স্ক্রিপ্ট অনুসরণ করছে এবং এটি করে আফ্রিকায় আমাদের কৌশলগত স্বার্থকে অবহেলা করেছে,” বলেছেন কূটনীতিক অশোক মুখার্জি৷

তিনি যোগ করেছেন: “আমরা ইবোলার তুচ্ছ অজুহাতে আফ্রিকা শীর্ষ সম্মেলনটি বাদ দিয়েছি, আমরা বিভিন্ন আন্তর্জাতিক উন্নয়ন সম্পর্কে আমাদের মুখ বন্ধ রেখেছি। আমাদের আফ্রিকায় চীনের বিকল্প হিসাবে নয়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি উপাঙ্গ হিসাবে দেখা হচ্ছে। এটি অবিলম্বে পরিবর্তন করা উচিত। ভারতকে এখনই নিজের স্ক্রিপ্ট লিখতে হবে।”

লেখক একজন প্রবীণ বিদেশী সংবাদদাতা, লেখক এবং নয়াদিল্লিতে অবস্থিত দক্ষিণ এশিয়ার রাজনৈতিক বিশ্লেষক।