আকাশের ওপারে: ভারতের গগন এখন সামুদ্রিক নেভিগেশনের মতো অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহার খুঁজে পায় | ভারতের খবর

নয়াদিল্লি: ভারত তার “স্যাটেলাইট-ভিত্তিক অগমেন্টেশন সিস্টেম” এর সাথে একটি নির্বাচিত লীগে যোগ দিয়েছে গগন নিরক্ষীয় অঞ্চলের জন্য প্রথম প্রত্যয়িত হয়েছে, এটিকে একটি কার্যকরী SBAS সহ কয়েকটি দেশের মধ্যে একটি করে তুলেছে, সরকার বুধবার বলেছে৷ “গগন প্রযুক্তিগত স্বনির্ভরতা এবং স্যাটেলাইট নেভিগেশনে বিশ্ব নেতৃত্বের ভারতের দৃষ্টিভঙ্গিকে শক্তিশালী করে,” বিমান পরিবহন মন্ত্রক একটি বিবৃতিতে বলেছে৷গগন প্রকল্পটি 2015 সাল থেকে সম্পূর্ণরূপে চালু হয়েছে৷ “এর সর্বশেষ কৃতিত্বটি জুন 2026 এ এসেছিল, যখন ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (DGCA) সফলভাবে গগন ব্যবহার করে একটি বাণিজ্যিক জেট বিমানে ভারতের প্রথম স্যাটেলাইট-ভিত্তিক অবতরণ পদ্ধতির পদ্ধতি পরিচালনা করে,” মন্ত্রক বলেছে৷ নিয়ন্ত্রক 25 জুন উদয়পুরে একটি Airbus A320 তে ফ্লাইট পরিচালনা করার তিন দিন পরে TOI 28 জুন এই রিপোর্ট করেছিল।এটি প্রাথমিকভাবে আকাশে বাণিজ্যিক বিমানগুলিকে নিরাপদে গাইড করার জন্য তৈরি করা আরও কী, সিস্টেমটি এখন মেরিটাইম নেভিগেশন থেকে টেলিকম পর্যন্ত আরও বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে ব্যবহার খুঁজে পাচ্ছে।কারণ: জয়েন্ট এয়ারপোর্ট অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (AAI)-ইন্ডিয়ান স্পেস রিসার্চ অর্গানাইজেশন (ISRO) তৈরি উচ্চ-নির্ভুলতার অবস্থান এবং নেভিগেশন ক্ষমতা প্রদান করে যা GPS সিগন্যালের নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে। ব্যাপক GPS স্পুফিং এবং জ্যামিংয়ের সময়ে এটি একটি বড় নিশ্চয়তা।“(গগন) উপকূলীয় এবং উপকূলীয় জলে আরও সঠিক অবস্থান সক্ষম করে। এটি সড়ক পরিবহন এবং মহাসড়কের জন্য বুদ্ধিমান পরিবহন ব্যবস্থা এবং বহর পরিচালনাকে সমর্থন করে। রেলওয়ের জন্য, এটি অপারেশনাল দক্ষতা এবং নিরাপত্তা উন্নত করে। দুর্যোগ ব্যবস্থাপনায়, এটি জরুরী এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময় সঠিক অবস্থান ট্র্যাকিং সক্ষম করে, “গগন বিবৃতিতে বুধবার জারি করা এভিয়েশন ডি এভিয়েশনে বলা হয়েছে।একইভাবে, এটি “প্রতিরক্ষা কার্যক্রমের জন্য নেভিগেশনকে শক্তিশালী করে; টেলিকম অবকাঠামোর নির্ভরযোগ্য সিঙ্ক্রোনাইজেশনকে সমর্থন করে; ভূমি জরিপ এবং ভূ-স্থানিক ম্যাপিংয়ের নির্ভুলতা উন্নত করে। বিমান চলাচলের বাইরেও সুনির্দিষ্ট স্যাটেলাইট নেভিগেশনের সুবিধা প্রসারিত করে, গগন আরও দক্ষ পাবলিক সার্ভিসে অবদান রাখছে,” এটি বলে।“এভিয়েশনের জন্য অত্যন্ত সঠিক নেভিগেশন প্রয়োজন, যেখানে সামান্য পজিশনিং ত্রুটিও ফ্লাইটের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করতে পারে। যদিও গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (জিপিএস) বিমানকে তাদের অবস্থান নির্ধারণে সহায়তা করে, তবে এর সংকেত বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থা এবং ত্রুটির অন্যান্য উত্স দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। যেহেতু ভারত একটি প্রধান বিমান চলাচলের বাজার হিসাবে তার ডানা ছড়িয়েছে, সুনির্দিষ্ট এবং নির্ভরযোগ্য ন্যাভিগেশনের প্রয়োজনীয়তা একটি জাতীয় অগ্রাধিকার হয়ে উঠেছে, “এটি যোগ করেছে।কীভাবে এটি অর্জন করা হয়েছিল: ISRO এবং AAI যৌথভাবে SBAS-এর সাথে “GPS-সহায়তা জিও অগমেন্টেড নেভিগেশন” (গগন) সিস্টেম তৈরি করেছে যা রিয়েল-টাইম সংশোধন এবং অখণ্ডতা তথ্য প্রদান করে GPS উন্নত করে। সততা তথ্য পাইলটদের সতর্ক করে যদি একটি GPS সংকেত নেভিগেশনের জন্য অনুপযুক্ত হয়।“এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং জাপানের পাশাপাশি একটি অপারেশনাল SBAS সহ দেশগুলির একটি নির্বাচিত গোষ্ঠীতে ভারতকে রেখেছে৷ আজ, গগন ভারতীয় আকাশসীমা জুড়ে নিরাপদ বিমান পরিচালনাকে সমর্থন করে এবং বিমান চলাচলের বাইরেও অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে৷ এটি ভারতের স্বদেশী ন্যাভিগেশন ক্ষমতাকে শক্তিশালী করে এবং আত্মনির্ভর ভারত-এর দেশের দৃষ্টিভঙ্গিকে অগ্রসর করে,” বিবৃতিতে যোগ করা হয়েছে৷