[ad_1]
স্পেসএক্স চেষ্টা করার জন্য সেট করা হয়েছে স্টারশিপের ১৩তম ফ্লাইট পরীক্ষা বৃহস্পতিবার, জুলাই 23, গত সপ্তাহে একটি স্ক্রাবড উৎক্ষেপণের প্রচেষ্টার পর কোম্পানিটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী রকেটের পরীক্ষা চালিয়ে যাচ্ছে।
লঞ্চ উইন্ডোটি 5:45 pm CT (6:45 pm ET) এ খোলার জন্য নির্ধারিত এবং 90 মিনিটের জন্য খোলা থাকবে। স্পেসএক্স বলেছে যে এর লাইভ ওয়েবকাস্ট তার ওয়েবসাইট এবং অফিসিয়াল এক্স অ্যাকাউন্টে লিফটঅফের প্রায় 30 মিনিট আগে শুরু হবে। কোম্পানি সতর্ক করেছে যে আবহাওয়া বা প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর নির্ভর করে সময়সূচী পরিবর্তন হতে পারে।
স্পেসএক্সের প্রতিষ্ঠাতা অনুসারে মিশনটি 16 জুলাই একটি বাতিল করা লঞ্চ অনুসরণ করে, যখন স্টার্টআপের সময় বেশ কয়েকটি ইঞ্জিন জ্বলতে ব্যর্থ হয়েছিল, একটি স্বয়ংক্রিয় স্ক্রাব ট্রিগার করে ইলন মাস্ক.
স্টারশিপ ফ্লাইট 13 এর লক্ষ্য কি?
স্পেসএক্স-এর মতে, ফ্লাইট 13 নতুন মাইলফলক প্রবর্তন করার সময় পূর্ববর্তী পরীক্ষা থেকে বেশ কয়েকটি উদ্দেশ্য পুনঃদর্শন করবে, যার মধ্যে 20টি পরবর্তী প্রজন্মের Starlink V3 স্যাটেলাইটের প্রথম স্থাপনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
সুপার হেভি বুস্টার আমেরিকা উপসাগরের একটি অফশোর সাইটে সফল উৎক্ষেপণ, স্টেজ সেপারেশন, বুস্টব্যাক বার্ন এবং নিয়ন্ত্রিত অবতরণ করার চেষ্টা করবে। ইতিমধ্যে, স্টারশিপ উপরের স্তরটি উপগ্রহ স্থাপন করবে, মহাকাশে একটি একক র্যাপ্টর ইঞ্জিন পুনরায় চালু করবে এবং ভারত মহাসাগরে একটি নিয়ন্ত্রিত স্প্ল্যাশডাউন সম্পূর্ণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
Starlink V3 স্যাটেলাইটগুলি নেটওয়ার্কের ক্ষমতা এবং ইন্টারনেট গতি উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পরীক্ষার অংশ হিসাবে, তারা তাদের সৌর অ্যারে এবং অ্যান্টেনা প্রসারিত করবে এবং পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে পুনঃপ্রবেশ করার আগে এবং স্থাপনের প্রায় 20 মিনিট পরে পুড়ে যাওয়ার আগে উচ্চ-ক্ষমতার লেজার লিঙ্ক ব্যবহার করে বিস্তৃত স্টারলিঙ্ক নক্ষত্রের সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করবে।
এছাড়াও পড়ুন: জ্যাক ডরসির পরীক্ষা, এলন মাস্কের সাম্রাজ্য: twttr-এর 20 বছর, এখন X, এবং কীভাবে এটি বিশ্বকে বদলে দিয়েছে
শেষ স্টারশিপ পরীক্ষার পরে ভিন্ন কি?
স্পেসএক্স বলেছে যে ফ্লাইট 12 এর সময় সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার পরে এটি বেশ কয়েকটি হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার পরিবর্তন করেছে।
সেই মিশনের সময়, ইঞ্জিন স্টার্টআপে পার্থক্যের কারণে সুপার হেভি বুস্টার তার ফ্লিপ ম্যানুভারের সময় ভুলভাবে ঘোরে। এর 33টি ইঞ্জিনের মধ্যে পাঁচটিও বুস্টব্যাক বার্নের সময় রিলাইট করতে ব্যর্থ হয়েছিল, পরিকল্পনা অনুযায়ী কৌশলটি সম্পূর্ণ হতে বাধা দেয়।
কোম্পানিটি তখন থেকে ইঞ্জিন স্টার্টআপ সিকোয়েন্স আপডেট করেছে, উন্নত ইঞ্জিন রিলাইট হার্ডওয়্যার এবং পরিমার্জিত অনবোর্ড সফ্টওয়্যার যা ফ্লাইটের সময় বুস্টারটিকে আরও নির্ভরযোগ্য করে তোলার উদ্দেশ্যে।
আগের মিশনের সময় স্টেজ সেপারেশনের প্রায় 40 সেকেন্ড পরে স্টারশিপ উপরের স্টেজটি তার তিনটি ভ্যাকুয়াম-অপ্টিমাইজড র্যাপ্টর ইঞ্জিনের মধ্যে একটি বন্ধ হওয়ার পরেও প্রপালশন সিস্টেম আপগ্রেড পেয়েছে। যদিও যানবাহনটি এখনও তার পরিকল্পিত অর্বিটাল ট্র্যাজেক্টোরিতে পৌঁছেছে, স্পেসএক্স বলেছে যে পরিবর্তনগুলি ভবিষ্যতের ফ্লাইটে ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার লক্ষ্যে।
এছাড়াও, 20টি স্টারলিঙ্ক স্যাটেলাইটের মধ্যে ছয়টি ফ্লাইটের সময় স্টারশিপের হিট শিল্ডের ছবি তোলার জন্য ক্যামেরা বহন করবে। প্রকৌশলীরা অনুপস্থিত টাইলস এবং পরীক্ষা পরিদর্শন কৌশলগুলি অনুকরণ করার জন্য বেশ কয়েকটি তাপ শিল্ড টাইলগুলিকে সাদা রঙ করেছেন যা ভবিষ্যতে রিটার্ন-টু-লঞ্চ-সাইট মিশনকে সমর্থন করতে পারে।
এছাড়াও পড়ুন: কেন এলন মাস্কের xAI ব্যবহারকারীদের কোড আপলোড করার দাবিতে প্রতিক্রিয়ার সম্মুখীন হচ্ছে
“অন্যান্য অনেক কোম্পানি থেকে যে জিনিসটি আমাদের আলাদা করে তা হল আমরা দ্রুত পরীক্ষা করি এবং আমরা প্রায়শই পরীক্ষা করি, এবং এতে লঞ্চগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে,” টিম সাউদারটন, স্পেসএক্স-এর স্টারশিপ লঞ্চ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের পরিচালক, কোম্পানির তথ্যচিত্র ক্রিটিক্যাল পাথে বলেছেন৷
সর্বশেষ পরীক্ষাটি স্পেসএক্সের দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্যের দিকে একটি পদক্ষেপ যা একটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট তৈরি করতে সক্ষম যা নাসার আর্টেমিস মুন মিশন এবং শেষ পর্যন্ত মঙ্গলে মানব মিশনে সহায়তা করতে সক্ষম।
[ad_2]
Source link