আদানি-এমএসসি ভিজিনজাম চুক্তি: চুক্তি রাজ্যের স্বার্থে হলে অধ্যয়নের জন্য কেরালা মন্ত্রিসভা ক্ষমতাপ্রাপ্ত প্যানেল গঠন করবে

কেরালা মন্ত্রিসভা বুধবার (8 জুলাই, 2026) মুখ্য সচিবের নেতৃত্বে একটি ক্ষমতাপ্রাপ্ত কমিটিকে অধ্যয়ন করে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আদানি গ্রুপ আদানি ভিজিনজাম পোর্ট প্রাইভেট লিমিটেড (এভিপিপিএল) এর 49% অংশীদারিত্ব বিচ্ছিন্ন করবেভিজিনজাম আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দরের রেয়াতদাতা এবং অপারেটিং কোম্পানি, রাজ্যের স্বার্থে।

মন্ত্রিসভার বৈঠক শেষে সংবাদ সম্মেলনে বক্তব্য দেন ড. Chief Minister V.D. Satheesan রাজ্য সরকার “কেরালার স্বার্থের বিরুদ্ধে যায় এমন কোনো সিদ্ধান্ত নেবে না।”

বিরোধী লেফট ডেমোক্রেটিক ফ্রন্ট (LDF) কে পাল্টা আঘাত করে মিঃ সতীসান বলেছিলেন যে এটি ছিল দেশাভিমানী সংবাদপত্র, সিপিআই(এম) এর মুখপত্র, যেটি প্রথমে সুইজারল্যান্ড ভিত্তিক ভূমধ্যসাগরীয় শিপিং কোম্পানি (এমএসসি) গ্রুপের কাছে AVPPL এর শেয়ার হস্তান্তরের পরিকল্পনা সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছিল।

“৫ জুন, দেশাভিমানী এমএসসি গ্রুপের টার্মিনাল ভিজিনজামে উঠবে এবং আলোচনা চলছে বলে দাবি করে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। ভিঝিনজাম আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দরের ব্যবস্থাপনা পরিচালক, যাকে আমাদের সরকার নিযুক্ত করেছেন, তিনি 11 জুনই দায়িত্ব গ্রহণ করেন। তাহলে, এই সংবাদের উৎস কী? দেশাভিমানী? এটা স্পষ্টতই আগের সরকার ছিল। দেশাভিমানী এছাড়াও 1 জুলাই আরেকটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, যেখানে এটি এলডিএফ সরকারের দূরদর্শিতার ফলস্বরূপ এমএসসি গ্রুপের সাথে চুক্তিকে দায়ী করেছে। LDF এই প্রস্তাবিত চুক্তি সম্পর্কে অনেক সচেতন ছিল, কিন্তু এটি এখন আমাদের উপর দোষ চাপানোর চেষ্টা করছে,” মিঃ সাথিসান বলেছেন।

মিঃ সাথিসান পুনর্ব্যক্ত করেছেন যে ইউডিএফ সরকার মিডিয়া রিপোর্ট প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত প্রস্তাব শেয়ার স্থানান্তর সম্পর্কে অবগত ছিল না। “তবে, সরকার পরে জানতে পারে যে আদানি গত এক বছর ধরে MSC গ্রুপের সাথে আলোচনা করছিল। যেই সন্ধ্যায় আদানি গ্রুপ প্রস্তাবিত চুক্তির বিষয়ে সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ বোর্ড অফ ইন্ডিয়া (SEBI)-কে একটি চিঠি পাঠায়, সরকার আদানি গ্রুপকে তার অসন্তোষ জানিয়েছিল, যার পরে এটি সরকারের অনুমতি চেয়ে একটি অনুরোধ জমা দেয়,” তিনি বলেন।

“বিরোধী দলের নেতা (পিনারাই বিজয়ন) এমনকি কনসেশনার চুক্তিটি না পড়েই বিধানসভায় কিছু দাবি করেছেন। MSC গ্রুপ বন্দরে একচেটিয়া ক্ষমতা প্রয়োগ করতে পারে এমন অভিযোগটি মিথ্যা কারণ মূল চুক্তিতে বলা হয়েছে যে বন্দরে একটি সাধারণ ব্যবহারকারীর সুবিধা থাকা উচিত। এখনও চুক্তির কোনও লঙ্ঘন হয়নি, এমনকি যদি কোনও রাজ্য হস্তান্তর স্থানান্তর করার পরেও সরকার স্থানান্তর করতে পারে তবে তা স্পষ্টভাবে স্থানান্তর করতে পারে না। কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্র ও নৌপরিবহন মন্ত্রকের ছাড়পত্র,” তিনি বলেছিলেন।

মূল পোর্টফোলিও অধিষ্ঠিত

মুখ্যমন্ত্রীর বিরুদ্ধে অর্থ, বন্দর এবং আইন সহ বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পোর্টফোলিও অধিষ্ঠিত করার অভিযোগের বিষয়ে তিনি বলেছিলেন যে প্রাক্তন মুখ্যমন্ত্রী পিনারাই বিজয়ন আইটি সহ 29টি পোর্টফোলিও অধিষ্ঠিত।

“তিনি কি দুর্নীতিতে লিপ্ত হওয়ার জন্য আইটি পোর্টফোলিও ধরে রেখেছিলেন, যেমনটি আমার বিরুদ্ধে অভিযোগ করা হচ্ছে? আমি এই বিভাগগুলির বেশিরভাগই নিতে আগ্রহী ছিলাম না। কংগ্রেস পার্টি জোর দিয়েছিল যে আমার অর্থ পোর্টফোলিও নেওয়া উচিত। আমি বন্দর পোর্টফোলিও নিয়েছিলাম কারণ ভিজিনজাম বন্দর আমার স্বপ্নের প্রকল্প এবং এটি সিএমও-এর একটি অংশ হওয়ায় এটি আরও ভাল সমন্বয় নিশ্চিত করতে পারে।”