কেএএল এয়ারওয়েজ ক্ষতির জন্য 1,323 কোটি টাকা চাওয়ার পরে স্পাইসজেটের তীব্র প্রতিক্রিয়া

নতুন দিল্লি:

চলমান বিরোধের বৃদ্ধিতে, স্পাইসজেট আজ বলেছে যে কেএএল এয়ারওয়েজ এবং কালানিথি মারানের 1,323 কোটি টাকারও বেশি ক্ষতির দাবি ভিত্তিহীন এবং আইনত অযোগ্য।

সোমবার, কেএএল এয়ারওয়েজ এবং কালানিথি মারান বলেছে যে তারা স্পাইসজেট এবং এর প্রধান অজয় ​​সিংয়ের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণের জন্য 1,323 কোটি টাকারও বেশি চাইবে পাশাপাশি উভয় পক্ষের মধ্যে চলমান বিরোধে সাম্প্রতিক দিল্লি হাইকোর্টের আদেশকে চ্যালেঞ্জ করবে।

একটি নিয়ন্ত্রক ফাইলিংয়ে, স্পাইসজেট বলেছে যে এটি 1,323 কোটি টাকার ক্ষতি চাওয়ার বিষয়ে কেএএল এয়ারওয়েজ এবং মিস্টার মারানের দাবিগুলিকে দৃঢ়ভাবে অস্বীকার করে।

মঙ্গলবার ফাইলিংয়ে এয়ারলাইনটি বলেছে, “এই দাবিগুলি কেবল আইনগতভাবে অযোগ্য নয় বরং সালিসী ট্রাইব্যুনাল এবং তারপরে দিল্লি হাইকোর্ট দ্বারা পূর্বে প্রত্যাখ্যান করা দাবিগুলির পুনর্গঠনও।”

ক্যারিয়ারের মতে, কেএএল এয়ারওয়েজ এবং মিস্টার মারান প্রাথমিকভাবে সালিশি কার্যক্রম চলাকালীন 1,300 কোটি টাকার বেশি ক্ষতিপূরণ চেয়েছিলেন।

“এই দাবিটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে সুপ্রিম কোর্টের তিন অবসরপ্রাপ্ত বিচারপতির একটি প্যানেল প্রত্যাখ্যান করেছিল। এর পরে, কেএএল এয়ারওয়েজ এবং কালনিথি মারান দিল্লি হাইকোর্টের একক বিচারকের বেঞ্চে আবেদন করেছিল, একই পরিমাণ ক্ষতিপূরণ চেয়েছিল, যা আবার ছিল। আদালত প্রত্যাখ্যান করেছে,” এটি বলে।

স্পাইসজেট আরও বলেছে যে দুটি পক্ষ আপিলের এখতিয়ারের আগে কোনও আপিল না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং ফলস্বরূপ, বিষয়টি চূড়ান্ত হয়েছে।

17 মে, আদালতের একটি ডিভিশন বেঞ্চ একটি একক বিচারকের বেঞ্চের আদেশ বাতিল করে যা স্পাইসজেট এবং এর প্রবর্তক অজয় ​​সিংকে মিঃ মারানের কাছে 579 কোটি রুপি এবং সুদ ফেরত দেওয়ার জন্য একটি সালিসী পুরস্কার বহাল রেখেছিল।

বেঞ্চ 31 জুলাই, 2023 তারিখে পাস করা একক বিচারকের আদেশকে চ্যালেঞ্জ করে সিং এবং স্পাইসজেট দ্বারা দায়ের করা আপিলের অনুমতি দেয় এবং সালিসী রায়কে চ্যালেঞ্জ করার আবেদনগুলি নতুন করে বিবেচনা করার জন্য বিষয়টিকে সংশ্লিষ্ট আদালতে ফেরত পাঠায়।

এই পটভূমিতে, মিঃ মারান এবং তার ফার্ম কেএএল এয়ারওয়েজ তাদের আইনী পরামর্শের সাথে পরামর্শ করার পরে এই রায়কে চ্যালেঞ্জ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

ডিক্রি হোল্ডার — কেএএল এয়ারওয়েজ এবং মিঃ মারান — “বিশ্বাস করেন যে পূর্বোক্ত রায়টি গভীরভাবে ত্রুটিপূর্ণ এবং আরও যাচাই-বাছাইয়ের পরোয়ানা দেয়”।

“সমান্তরালভাবে, তারা 1,323 কোটি টাকারও বেশি ক্ষতিপূরণ চাইছে, যেমনটি FTI কনসাল্টিং এলএলপি, যুক্তরাজ্যের দ্বারা নির্ধারিত, একটি বিশ্বব্যাপী খ্যাতিমান সংস্থা যা চুক্তির প্রতিশ্রুতি লঙ্ঘনের ফলে সৃষ্ট লোকসানের অনুমানে বিশেষজ্ঞ,” কেএএল এয়ারওয়েজ জানিয়েছে। সোমবার একটি বিবৃতি।

এদিকে, মঙ্গলবার স্পাইসজেটও বলেছে যে আদালতের রায় অনুসরণ করে, এটি এখন 450 কোটি টাকা ফেরত দেবে।

কেসটি 2015 সালের প্রথম দিকের, যখন সিং, যিনি আগে এয়ারলাইনটির মালিক ছিলেন, সম্পদের সংকটের কারণে কয়েক মাস ধরে গ্রাউন্ডেড থাকার পরে মিঃ মারানের কাছ থেকে এটি ফেরত কিনেছিলেন।

চুক্তির অংশ হিসাবে, মিঃ মারান এবং কেএএল এয়ারওয়েজ ওয়ারেন্ট এবং পছন্দের শেয়ার ইস্যু করার জন্য স্পাইসজেটকে 679 কোটি টাকা প্রদান করেছে বলে দাবি করেছিল।

যাইহোক, মিঃ মারান 2017 সালে দিল্লি হাইকোর্টে গিয়েছিলেন, অভিযোগ করে যে স্পাইসজেট রূপান্তরযোগ্য ওয়ারেন্ট এবং পছন্দের শেয়ার জারি করেনি বা টাকা ফেরত দেয়নি।

মঙ্গলবার, স্পাইসজেটের শেয়ার বিএসইতে বিকেলের লেনদেনে 1.68 শতাংশ কমে 57.29 টাকা হয়েছে।

(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)