[ad_1]
নতুন দিল্লি:
আপনি যদি দিল্লি-এনসিআর-এ থাকেন এবং মনে হয় আজ বিকেলে আপনার ত্বক ঝলমল করছে বা আপনি মনে করেন যে এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে উষ্ণ, আপনি ভুল ছিলেন না। জাতীয় রাজধানী রেকর্ড করেছে তার সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 52.9 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যা পৃথিবীতে রেকর্ড করা সর্বোচ্চ তাপমাত্রার থেকে মাত্র 4.4 ডিগ্রি লাজুক: ক্যালিফোর্নিয়ার ডেথ ভ্যালির গ্রিনল্যান্ড র্যাঞ্চে 56.7 ডিগ্রি সেলসিয়াস।
খামারটিকে এখন যথাযথভাবে ফার্নেস ক্রিক রাঞ্চ বলা হয়।
ভারতের আবহাওয়া দফতরের তথ্য অনুসারে, উত্তর-পশ্চিম দিল্লির মুঙ্গেশপুর আবহাওয়া কেন্দ্র দুপুর 2.30 টায় তাপমাত্রা-বাল্ব-বিধ্বংসী সংখ্যা রেকর্ড করেছে।
আইএমডির আঞ্চলিক প্রধান কুলদীপ শ্রীবাস্তব বলেছেন, শহরের উপকণ্ঠই প্রথম এলাকা যা রাজস্থান থেকে গরম বাতাসে আঘাত হেনেছে।
“দিল্লির কিছু অংশ বিশেষ করে এই গরম বাতাসের তাড়াতাড়ি আগমনের জন্য সংবেদনশীল, যা ইতিমধ্যেই তীব্র আবহাওয়াকে আরও খারাপ করে দিচ্ছে। মুঙ্গেশপুর, নরেলা এবং নাজাফগড়ের মতো এলাকাগুলি এই গরম বাতাসের পূর্ণ শক্তির অভিজ্ঞতার জন্য সর্বপ্রথম,” তিনি সংবাদ দ্বারা উদ্ধৃত করে বলেছেন। সংস্থা পিটিআই।
51 ডিগ্রি সেলসিয়াসে, ভারতের আগের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 2016 সালে রাজস্থানের ফলোদিতে রেকর্ড করা হয়েছিল। এটি 2019 সালে মরুভূমির রাজ্য চুরুতে 50.8 ডিগ্রি এবং 1956 সালে আলওয়ারে 50.6 ডিগ্রি ছিল।
গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস অনুসারে, বিশ্বের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 10 জুলাই, 1913-এ রেকর্ড করা হয়েছিল। যদিও এই সংখ্যাটি নিয়ে কিছু বিতর্ক রয়েছে, এবং যদি বর্তমান রেকর্ডটি বাতিল করা হয় – যেমন 1922 সালে লিবিয়ায় 57.8 ডিগ্রি সেলসিয়াস রেকর্ড করা হয়েছিল। – তাহলে পরবর্তী সর্বোচ্চ পরিসংখ্যান হবে 54 ডিগ্রি, যা আজকের দিল্লির তাপমাত্রার চেয়ে মাত্র 1.7 ডিগ্রি বেশি।
জাতীয় রাজধানী বুধবার তার সর্বকালের উচ্চ বিদ্যুতের চাহিদা 8,302 মেগাওয়াট রেকর্ড করেছে, যা এয়ার কন্ডিশনারগুলির বর্ধিত ব্যবহার দ্বারা চালিত হয়েছে। তবে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার শহরাঞ্চলে তাপ দ্বীপের প্রভাবকে বাড়িয়ে দিয়ে তাপমাত্রাকেও বাড়িয়ে দেয়।
এর আগে এনডিটিভির সাথে কথা বলার সময়, মুডি’স আরএমএসের প্রধান গবেষণা কর্মকর্তা রবার্ট মুইর-উড বলেছিলেন যে শহরগুলির কেন্দ্রস্থলে তাপমাত্রা তাদের আশেপাশের অঞ্চলের চেয়ে সাত ডিগ্রি বেশি হতে পারে।
তাপ দ্বীপের প্রভাবের প্রধান কারণগুলি তালিকাভুক্ত করে মিঃ মুইর-উড বলেছিলেন, “তিনটি চালক আছে, প্রথম কারণ হল যে ভবনগুলির উপরিভাগ, রাস্তার উপরিভাগগুলি প্রচুর তাপ শোষণ করে৷ তারা অন্ধকার হওয়ার প্রবণতা রাখে৷ তারা কাচ এবং কংক্রিট হতে পারে, কিন্তু তারা অনেক তাপ শোষণ করে যে একটি মহানগর এলাকায় যেখানে আপনি বড় বিল্ডিং আছে, তারা আরো মন্থর হয় বাতাসের নিচে।”
“তৃতীয় কারণ হল যে শহরের মাঝখানে প্রচুর শীতাতপ নিয়ন্ত্রক প্ল্যান্ট এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতি এবং গাড়ি থাকবে এবং সেগুলিও তাপ উৎপন্ন করছে। ভবনগুলির জনসংখ্যা কতটা ঘনত্বের উপর নির্ভর করে, এটি বাড়তে পারে। শহরের কেন্দ্রস্থলে তাপমাত্রা পাঁচ, ছয় বা সাত ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড,” বিশেষজ্ঞ বলেছিলেন।
[ad_2]
jbe">Source link