[ad_1]
নয়াদিল্লি:
ভারত বলেছে যে এর সমস্ত সামরিক ঘাঁটি পুরোপুরি কার্যকরী এবং এটি অব্যাহত রয়েছে, পাকিস্তানের দাবী যে এটি ভারতীয় ঘাঁটিতে আঘাত করেছে। মহাপরিচালক এয়ার অপারেশনস এয়ার ভাইস মার্শাল আক ভারতী বলেছেন, সামরিক ঘাঁটিগুলি “ভবিষ্যতের যে কোনও মিশন গ্রহণের জন্য প্রস্তুত রয়েছে যাতে প্রয়োজন হয়।”
এয়ার ভাইস মার্শাল ভারতী সামরিক ও বেসামরিক অবকাঠামো রক্ষার জন্য ভারতের স্তরযুক্ত ইন্টিগ্রেটেড এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমকে কৃতিত্ব দিয়েছেন। সিনিয়র এয়ার ফোর্স অফিসার বলেছিলেন, “আমাদের যুদ্ধ-প্রমাণিত সিস্টেমগুলি সময়ের পরীক্ষায় দাঁড়িয়েছে এবং তাদেরকে অগ্রাহ্য করেছে। আরেকটি হাইলাইট হ'ল আদিবাসী বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, আকাশ ব্যবস্থাটির দুর্দান্ত পারফরম্যান্স। একসাথে রাখা এবং অপারেশনালাইজিং শক্তিশালী বিজ্ঞাপন পরিবেশ কেবল শেষ দশকে ভারত সরকারের বাজেট এবং নীতিমালার কারণে সম্ভব হয়েছে।”
ভারতের বহু-স্তরযুক্ত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা
এয়ার ভাইস মার্শাল ভারতী সামরিক ও বেসামরিক অবকাঠামো রক্ষার জন্য ভারতের স্তরযুক্ত ইন্টিগ্রেটেড এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমকে কৃতিত্ব দিয়েছেন। সিনিয়র এয়ার ফোর্স অফিসার বলেছিলেন, “আমাদের যুদ্ধ-প্রমাণিত সিস্টেমগুলি সময়ের পরীক্ষায় দাঁড়িয়েছে এবং তাদেরকে অগ্রাহ্য করেছে। আরেকটি হাইলাইট হ'ল আদিবাসী বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, আকাশ ব্যবস্থাটির দুর্দান্ত পারফরম্যান্স। একসাথে রাখা এবং অপারেশনালাইজিং শক্তিশালী বিজ্ঞাপন পরিবেশ কেবল শেষ দশকে ভারত সরকারের বাজেট এবং নীতিমালার কারণে সম্ভব হয়েছে।”
“ভারতীয় সশস্ত্র বাহিনী একটি স্তরযুক্ত এবং সংহত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপন করেছিল, যার মধ্যে ভারতীয় সেনাবাহিনী, নৌবাহিনী এবং বিমান বাহিনীর সম্পদ অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই শক্তিশালী ব্যবস্থায় বৃহত বহু-স্তরযুক্ত বিমান প্রতিরক্ষা (এডি) সিস্টেম রয়েছে,” এভিএম ভারতী বলেছিলেন।
মাল্টি-লেয়ার্ড এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, যেমন একটি চিত্রের মাধ্যমে ব্যাখ্যা করা হয়েছে, কাউন্টার মানহীন এরিয়াল সিস্টেমগুলি (সি-ইউএএস) দেখায়, অ্যাক-অ্যাক-অ্যাক এয়ার ডিফেন্স বন্দুকগুলি এল 70, জেডএসইউ 23 শিলকা, ম্যান পোর্টেবল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমস (মনপ্যাডস) এর জন্য স্বল্প পরিসীমা লক্ষ্যমাত্রার জন্য এয়ার ডিফেন্সের অভ্যন্তরীণ স্তর তৈরি করে, যা এয়ার-এয়ার-এয়ার-এএএএআর-এ রয়েছে, এমআরএসএএম, এবং বাইরের স্তরটি বিমান প্রতিরক্ষা যোদ্ধাদের দ্বারা গঠিত এবং এস -400 এর মতো দীর্ঘ পরিসীমা স্যাম।
অস্ত্র ব্যবস্থা ছাড়াও, দেশীয়ভাবে বিকশিত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা নরম এবং কঠোর হত্যার জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল। সফট কিল বলতে অস্ত্র সিস্টেমগুলির জ্যামিংকে বোঝায় এবং হার্ড কিল মানে গতিশীল ক্রিয়া ব্যবহার করা, যেমন হুমকি ধ্বংস করা – এই প্রসঙ্গে, একটি ড্রোন – প্রভাব সহ।
ইন্টিগ্রেটেড এয়ার কমান্ড এবং কন্ট্রোল সিস্টেম (আইএসিসিএস) – ব্যাকবোন
ভারতের ইন্টিগ্রেটেড এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম – যার মধ্যে সেনাবাহিনী, নেভি এবং এয়ার ফোর্সের বিজ্ঞাপন সিস্টেমগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে – ইন্টিগ্রেটেড এয়ার কমান্ড অ্যান্ড কন্ট্রোল সিস্টেম (আইএসিসিএস) দ্বারা একত্রিত হয়েছিল। এয়ার ভাইস মার্শাল ভারতী বলেছিলেন যে আইএসিসিএস আমাদের একটি “নেট-কেন্দ্রিক অপারেশনাল ক্ষমতা দিয়েছিল, যা আধুনিক সময়ের যুদ্ধযুদ্ধের জন্য অতীব গুরুত্বপূর্ণ।”
আইসিএএএস ডিজাইন করেছেন ভারতীয় বিমান বাহিনী। এটি এমন একটি সিস্টেম যা এয়ার ফোর্স এয়ার ডোমেনে পরিস্থিতিগত সচেতনতা এবং দক্ষ কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা সরবরাহ করার জন্য রাডার, আওয়াকস, ড্রোনস এবং ফাইটার এয়ারক্রাফ্টের মতো রাডার, নজরদারি সিস্টেমের মতো বিমান প্রতিরক্ষা সম্পদ সমন্বয়, সংহতকরণ এবং নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করে।
ভারতের আকাশসীমা ব্যবস্থাপনায় ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করার পরে ২০০৩ সালে আইসিএএস অধিদপ্তর প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। পাঁচটি আইসিএএ সিস্টেম সংগ্রহের জন্য প্রথম অনুরোধটি দেওয়া হয়েছিল 1999 সালে।
একটি উত্সর্গীকৃত লিঙ্কের মাধ্যমে সেনাবাহিনী, নৌবাহিনী, বিমান বাহিনী এবং সিভিল রাডার নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে ডেটা ভাগ করা হচ্ছে। আইসিএএএস সিস্টেম, যা এভিএম ভারতী প্রেস ব্রিফিংয়ে উল্লেখ করেছে, বিভিন্ন রাডার থেকে ডেটা বিশ্লেষণ করে একটি রিয়েল-টাইম বিস্তৃত স্বীকৃত এয়ার পরিস্থিতি চিত্র (আরএসপি) তৈরি করে।
সশস্ত্র বাহিনীর রাডারগুলি থেকে প্রাপ্ত তথ্যগুলি আইসিএএএস কমান্ডকে বাতাসে কেমন দেখাচ্ছে তার একটি সামগ্রিক চিত্র সরবরাহ করেছিল। এরপরে ডেটা হুমকির ভিত্তিতে একটি অস্ত্র ব্যবস্থা মোতায়েন করতে ব্যবহৃত হত। স্বল্প-পরিসরের লক্ষ্যমাত্রার জন্য অ্যাক-অ্যাক-এয়ার এয়ার ডিফেন্স বন্দুকগুলির মতো এবং কৌশলগত এবং কৌশলগত সম্পদের দিকে পরিচালিত দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্রগুলির জন্য এস -400।
[ad_2]
Source link