[ad_1]
ডালি কার্গো জাহাজটি শক্তি হারিয়েছিল এবং 26 মার্চ একটি বিখ্যাত বাল্টিমোর সেতুতে বিধ্বস্ত হয়।
ওয়াশিংটন:
মার্চ মাসে একটি বিখ্যাত বাল্টিমোর সেতুতে বিধ্বস্ত হওয়া কার্গো জাহাজ ‘ডালি’-এর আট ভারতীয় ক্রু সদস্য প্রায় তিন মাস ম্যামথ জাহাজে থাকার পর শুক্রবার ভারতে রওনা হন।
বাল্টিমোর মেরিটাইম এক্সচেঞ্জের মতে, 21 জন ক্রু সদস্যের মধ্যে চারজন এখনও 984-ফুট কার্গো জাহাজ এমভি ডালিতে রয়েছেন, যা শুক্রবার সন্ধ্যায় নরফোক, ভার্জিনিয়ার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাওয়ার কথা।
বাকি ক্রুকে বাল্টিমোরের একটি সার্ভিস অ্যাপার্টমেন্টে স্থানান্তরিত করা হয়েছে এবং তদন্তের জন্য সেখানেই থাকবে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, ক্রু সদস্যদের মধ্যে 20 জন ভারতীয় নাগরিক ছিলেন। তারা এমভি ডালি কার্গোতে ছিল, যা বাল্টিমোরের ফ্রান্সিস স্কট কী সেতুর স্তম্ভে আঘাত করেছিল যার ফলে এটি ধসে পড়ে এবং মর্মান্তিক ঘটনায় ছয়জন নির্মাণ শ্রমিকের মৃত্যু হয়।
ডালি নরফোকে মেরামত করবে।
একজন বাবুর্চি, একজন ফিটার এবং নাবিক সহ আট ভারতীয় ক্রু সদস্যের প্রস্থান বিচারক কর্তৃক অনুমোদিত একটি চুক্তি অনুসরণ করে। এরা কেউই কর্মকর্তা নয়। বাকি 13 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকবে, প্রধানত মুলতুবি তদন্তের কারণে।
“তারা উদ্বিগ্ন, যথেষ্ট চাপের মধ্যে রয়েছে কারণ তারা ভবিষ্যত জানে না। তারা জানে না কখন তারা তাদের পরিবারকে আবার দেখতে পাবে বা এখানে তাদের সাথে কীভাবে আচরণ করা হবে,” রেভারেন্ড জোশুয়া মেসিক, বাল্টিমোরের পরিচালক ইন্টারন্যাশনাল সিফারার্স সেন্টার এবং বাল্টিমোর বন্দরের চ্যাপ্লেন সিএনএনকে জানিয়েছেন।
বিপর্যয়ের সাথে ক্রু সদস্যদের কাউকে অভিযুক্ত করা হয়নি। এফবিআই এবং অন্যান্য ফেডারেল সংস্থা তদন্ত পরিচালনা করছে।
বাল্টিমোরের প্যাটাপসকো নদীর উপর 2.6 কিলোমিটার দীর্ঘ, চার লেনের ফ্রান্সিস স্কট কী ব্রিজটি 26 শে মার্চ ডালির সাথে সংঘর্ষের পরে ভেঙে পড়ে।
জাহাজটি গ্রেস ওশান প্রাইভেট লিমিটেডের মালিকানাধীন এবং এটি বাল্টিমোর থেকে কলম্বো পর্যন্ত আউটবাউন্ড ছিল এবং এর ধারণক্ষমতা 10,000 টিইইউ, যার অনবোর্ড ইউনিট মোট 4,679 টিইইউ। জাহাজটির ডেডওয়েট হল 116,851 DWT।
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)
[ad_2]
erv">Source link