হরিয়ানা আইএমএ দুর্ঘটনার শিকারদের জন্য রাজ্য সরকারের নগদহীন চিকিত্সা প্রকল্পের বিষয়ে স্পষ্টতা চেয়েছে

হরিয়ানা স্বাস্থ্য বিভাগের নগদহীন সড়ক দুর্ঘটনার শিকার চিকিত্সা প্রকল্পের জন্য সমস্ত হাসপাতালে চালিত করার আদেশের পরিপ্রেক্ষিতে, ইন্ডিয়ান মেডিকেল অ্যাসোসিয়েশনের (আইএমএ) রাজ্য অধ্যায়টি চিকিত্সার জন্য নির্ধারিত হারগুলি সহ তার বিভিন্ন দিক সম্পর্কে স্পষ্টতা চেয়েছে।

এই বছরের শুরুর দিকে হরিয়ানায় আরও পাঁচটি রাজ্যের সাথে একটি পাইলট প্রকল্প হিসাবে চালু হওয়া এই প্রকল্পটি বেসরকারী হাসপাতালগুলি স্বল্প চিকিত্সার হার সহ বেশ কয়েকটি কারণের উদ্ধৃতি দিয়ে এটি থেকে বেরিয়ে আসার পরে ব্যর্থ হয়েছিল।

এই প্রকল্পের বিভিন্ন দিক সম্পর্কে স্পষ্টতা চেয়ে মহাপরিচালক স্বাস্থ্যসেবা (ডিজিএইচএস) এর কাছে একটি চিঠিতে হরিয়ানা আইএমএ পরামর্শ, আইসিইউ চার্জ, রুম ভাড়া হিসাবে পরিষেবাগুলির জন্য নির্ধারিত হার সম্পর্কে বিশদ চেয়েছে; অর্থ প্রদানের পদ্ধতি; এই কেসগুলি নিবন্ধনের জন্য নন-আয়ুশমান হাসপাতালগুলির সাম্রাজ্য এবং পোর্টালে অ্যাক্সেসের পদ্ধতি।

ডিজিএইচএস সমস্ত নাগরিক সার্জনদের এই প্রকল্পের জন্য সমস্ত হাসপাতালে জাহাজে রাখার জন্য নির্দেশ দিয়েছে, বিশেষত যারা আয়ুশমান ভারতের অধীনে এম্প্যানেলড নয়।

২০২৫ সালে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রকের দ্বারা অবহিত এই প্রকল্পের অধীনে সড়ক দুর্ঘটনার শিকারদের সর্বোচ্চ সাত দিনের ক্যাপ সহ ₹ 1.5 লক্ষ ডলার পর্যন্ত নগদহীন জরুরি যত্ন নেওয়া হবে।

এই প্রকল্পটি জাতীয় এবং রাজ্য মহাসড়ক এবং পৌরসভা রাস্তা সহ সমস্ত বিভাগের রাস্তাগুলিতে প্রযোজ্য।

Former IMA chief Ajay Mahajan told হিন্দু যে ফোনে সরকার এর আগে খুব কম হারের প্রস্তাব দিয়েছিল, আইসিইউ চার্জ, সার্জারি, ওষুধ এবং তদন্তের ব্যয় সহ প্রতিদিন মাত্র 1000 ডলার।

“এটি একটি ভাল স্কিম এবং সময়োচিত চিকিত্সা প্রদানের জন্য সড়ক দুর্ঘটনার শিকারদের বাঁচাতে সহায়তা করতে পারে। তবে এর আগে প্রদত্ত হারগুলি ব্যবহারিক ছিল না। অনেক আয়ুশামান এম্প্যানেলড হাসপাতালগুলি এগিয়ে এসেছিল, তবে খুব কম হার এবং বিলম্বিত অর্থ প্রদানের কারণে পিছনে ফিরে যেতে হয়েছিল। সড়ক দুর্ঘটনার শিকারদের জন্য প্রচুর তদন্তের প্রয়োজন হতে পারে এবং এই স্কিমের জন্য প্রচুর পরিমাণে তদন্তের প্রয়োজন হয়। তবে হাসপাতালগুলি কীভাবে প্রদান করা হবে সে সম্পর্কে কোনও স্পষ্টতা নেই।

'স্বল্প অর্থ প্রদান'

মার্চ মাসেও, আইএমএ এই স্কিমটি চালু করার পরে ডিজিএইচএসকে লিখেছিল এবং বিভিন্ন ইস্যুতে স্বচ্ছতার অভাবের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে।

“দুর্ভাগ্যক্রমে, বর্তমানে পাইলট প্রকল্পটি যথাযথ প্রস্তুতি ছাড়াই হরিয়ানায় চালু করা হচ্ছে। কীভাবে অর্থ প্রদান করা হবে, আলাদা কোনও সমঝোতা চুক্তি করা হয়নি এবং দাবি করা হয়েছে যে কয়েকটি মামলা দায়ের করা হয়েছে সে সম্পর্কে কোনও সঠিক নির্দেশিকা নেই,” চিঠিটি পড়েছিল।

ডিজিএইচএস মনিশ বানসাল তার প্রতিক্রিয়া সন্ধানের জন্য কল এবং পাঠ্য বার্তাগুলিতে সাড়া দেয়নি।