2024 BMW 5 সিরিজ পর্যালোচনা: নির্বাহী সিদ্ধান্ত

[ad_1]

BMW 5 সিরিজ ভারতে প্রথমবারের মতো লম্বা হুইলবেস ফর্ম্যাটে এসেছে

1972 সালে প্রথম চালু হওয়ার পর থেকে BMW 5 সিরিজের 10 মিলিয়নেরও বেশি ইউনিট বিক্রি করেছে। এবং 2024 সালে, BMW 5 সিরিজের অষ্টম প্রজন্ম ভারতে প্রথমবারের মতো লম্বা হুইলবেসের ছদ্মবেশে চলে এসেছে! চীনের বাইরে, নতুন 5 সিরিজের LWB ভেরিয়েন্ট পাওয়ার একমাত্র বাজার ভারত। তাহলে, আপনি কি 5 সিরিজ LWB-এর অফার করা বিলাসিতা উপভোগ করতে প্রস্তুত। চলো আমরা শুরু করি।

BMW 5 সিরিজ LWB ডিজাইন এবং মাত্রা

এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজmyu" title="এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজ"/>

এখন, 5 সিরিজ LWB দেখতে বড়, সাহসী এবং একটি শক্ত উপস্থিতি রয়েছে। তবে এটি কিছু অ্যাথলেটিক, চটপটে অবস্থান মিস করে, যা পূর্ববর্তী মডেলগুলির ছিল। গাড়িটি এখন একটি সঠিক এক্সিকিউটিভ সেডানের মতো দেখাচ্ছে। 18-ইঞ্চি অ্যালয়েস এটির সাথে ন্যায়বিচার করে না। রাবার এবং চাকার খিলানের মধ্যে একটি উচ্চারিত ব্যবধান রয়েছে এবং এটি অন্যান্য মডেলের খেলাধুলাপূর্ণ ফ্লেয়ার থেকে দূরে নিয়ে যায়। তবে আমরা বিশ্বাস করি যে 19-ইঞ্চি চাকার আপগ্রেড করার বিকল্প থাকবে। কিন্তু গাড়ির বড় মাত্রাগুলি এই সত্য থেকে দূরে সরে যায় না যে এটি একটি সুদর্শন মেশিন এবং এটি সামনে বা পিছনে একটি আনুপাতিক নকশা রয়েছে। এম-স্পোর্ট প্যাকেজ গাড়ির সামগ্রিক চেহারা এবং অনুভূতিতে খেলাধুলার একটি চমৎকার অনুভূতি যোগ করে। এই মডেলের হুইলবেস নিয়মিত 5 সিরিজের তুলনায় 130 মিমি থেকে 3,105 মিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থও 212 মিমি এবং 32 মিমি বৃদ্ধি পায় এবং উচ্চতা 41 মিমি বৃদ্ধি পায়।

এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজsvb" title="এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজ"/>

বড় আকারের সাথে, BMW 5 সিরিজ LWB এখন সেগমেন্টের দীর্ঘতম সেডান। এটি শুধুমাত্র বর্তমান মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস এলডব্লিউবি-র চেয়ে বড় নয় বরং পরবর্তী-জেনার ই-ক্লাস এলডব্লিউবিও, যা এই বছরের শেষের দিকে বিশ্বব্যাপী চালু হবে। তাই হ্যাঁ, যদি আপনার কর্মক্ষেত্রে একটি দীর্ঘ দিন থাকে তবে আপনি কেবল পিছনের সিটে বসে থাকবেন এবং কেবল দুর্দান্ত নিরামিষ চামড়ার মধ্যে ডুববেন। এটি অসাধারণ আরামদায়ক এবং আপনি কখনই গাড়ি থেকে বের হতে চান না! আসনের বাঁকও নিখুঁত। আপনি যদি বিনোদন এবং আরও বেশি স্ক্রীন টাইম চান তবে সামনের সিটের পিছনে স্ক্রিন লাগিয়ে নিতে পারেন।

এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজanp" title="এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজ"/>

কিন্তু কিছু অদ্ভুততা আছে যা আপনি কেবিনের ভিতরে দেখতে পান। শুরুতে, পিছনের আসনটি হেলান দেওয়া যাবে না এবং BMW বলে যে এর পিছনে একটি ইচ্ছাকৃত চিন্তা ছিল। কারণ সিটের কুশনিং আসলেই পুরু এবং পেছনের সিটযুক্ত গাড়িতে পাতলা কুশন থাকে। এবং যারা এই গাড়িটি কেনেন তারা এটিকে একটি বড় মিস বলে মনে করতে পারেন, কিন্তু আমার মতে, আসনটি অত্যন্ত আরামদায়ক। অন্য মিস হল যে কোন বস-সিট ফাংশন নেই। সুতরাং, সামনের যাত্রীর আসনটি সামনে নিয়ে যাওয়ার জন্য কোনও বৈদ্যুতিক সমন্বয় নেই। সামনের সিট থেকেই এটা করতে হয়। দ্বিতীয়ত, গোপনীয়তা এবং সূর্য থেকে সুরক্ষার জন্য কোন খড়খড়ি নেই। যে আমার মতে একটি বিশাল মিস. আমি বলতে চাচ্ছি যে গাড়িগুলি নীচে 2-3টি অংশ রয়েছে তারা এই বৈশিষ্ট্যটি পায়। এর সাথে যোগ হচ্ছে প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যাবে না এটি একটি স্থির কাচের ফলক। কিছু সম্ভাব্য মালিক এটি খুঁজে পেতে পারেন, একটি ভাল শব্দের অভাবের জন্য, অদ্ভুত.

BMW 5 সিরিজ LWB বৈশিষ্ট্য

এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজbnp" title="এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজ"/>

এখন, ড্যাশবোর্ডটিও আবার করা হয়েছে, এটিকে ন্যূনতম এবং চোখের কাছে আনন্দদায়ক করে তুলেছে। উদাহরণস্বরূপ, এসি ভেন্টগুলি লুকানো আছে কিন্তু তবুও কার্যকর। BMW iDrive 8.5 UI এর সাথে একটি 14.9-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন রয়েছে, যা একটু বেশি বিশৃঙ্খল বোধ করতে পারে। 7 সিরিজের মত ইন্টারঅ্যাকশন বারটি এসি এবং অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। সেন্টার কনসোলটিও আবার ডিজাইন করা হয়েছে এবং বিভিন্ন ফাংশনের জন্য ঘর নিয়ন্ত্রণ করে। আপনি দেখতে পাবেন BMW কেবিনের ভিতরে ক্রিস্টাল বিট ব্যবহার করেছে, বিশেষ করে গিয়ার সিলেক্টরে, সেই প্রিমিয়াম টাচের জন্য। অন্য হাইলাইট হল যে সেডান ভেগান লেদারের গৃহসজ্জার সামগ্রী ব্যবহার করে, নিয়মিত চামড়াও একটি বিকল্প।

এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজhak" title="এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজ"/>

এছাড়াও আপনি তিনটি ওয়্যারলেস ফোন চার্জার, 6টি ইউএসবি টাইপ-সি পোর্ট, বায়ুচলাচল সামনের আসন এবং একটি 4-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ পাবেন। একটি চমৎকার ADAS সেটআপও রয়েছে, যেখানে সংঘর্ষের সতর্কতা, লেন-কিপ অ্যাসিস্ট, ব্রেকিং অ্যাসিস্ট, পার্কিং অ্যাসিস্টের মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে কিন্তু অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ থেকে বাদ পড়ে। সমস্ত অডিওফাইলের জন্য, 18-স্পিকার বোয়ার্স এবং উইলকিন্স সিস্টেমটি দুর্দান্তভাবে কাজ করে এবং আপনাকে আরও বেশি কিছু পেতে চাইবে।

BMW 5 সিরিজের LWB ইঞ্জিন এবং স্পেসিফিকেশন

এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজuih" title="এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজ"/>

নতুন 5 সিরিজের LWB একটি 2.0-লিটার 4-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন পায় যা 4,500-6,500 rpm-এর মধ্যে 255 bhp করে এবং 400 Nm-এর সর্বোচ্চ টর্ক আউটপুট 1,600-4,600 rpm-এর মধ্যে আসে৷ ইঞ্জিনটি একটি 8-স্পীড স্টেপ-ট্রনিক ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। দাবি করা জ্বালানী দক্ষতা 14 kmpl এ পেগ করা হয়েছে, আমরা বাস্তব-বিশ্বের কার্যক্ষমতা 11 kmpl এ বলে সন্দেহ করি।

BMW 5 সিরিজ LWB ড্রাইভিং ডায়নামিক্স

এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজdyu" title="এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজ"/>

ঠিক আছে, তাই 5 সিরিজ আপাতত একটি 2.0-লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন পায়, যা দ্রুত লাইনের বাইরে চলে যায় এবং এর শক্ত ট্র্যাক্টিবিলিটিও রয়েছে। ঠিক রেভ রেঞ্জ জুড়ে টর্কের একটি চমৎকার শোভ রয়েছে যা এটিকে সুন্দর এবং পেপি করে তোলে। কিন্তু, একই সময়ে, এই অনুভূতি রয়েছে যে গাড়িটি এখন নিজে চালানোর পরিবর্তে চালক চালিত করা হয়েছে। এটি এমন কিছু যা পুরোনো 5 সিরিজের মডেলগুলিতে ছিল, যা এটিকে E-Class এবং A4 এর থেকে আলাদা করে তুলেছে। নিঃসন্দেহে এটি চালানোর জন্য একটি দুর্দান্ত গাড়ি, তবে আপনি পিছনে বসে থাকতেও আপত্তি করবেন না। সর্বোচ্চ গতি ইলেকট্রনিকভাবে 250 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় সীমাবদ্ধ এবং 0-100 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা 9 সেকেন্ডেরও কম সময়ে সম্পন্ন হয়।

এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজixs" title="এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজ"/>

বেশিরভাগ অংশের জন্য, রাইডটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং বাসকারীরা টারমাকের উপর ঝাঁকুনি এবং অস্বচ্ছলতা অনুভব করবে না। রাইডটিতে উচ্চতা এবং দৃঢ়তার অনুভূতি রয়েছে, যা আমি বেশ পছন্দ করি। পুনরুদ্ধার করা সাসপেনশন এবং মোটা সাইডওয়াল সহ টায়ারগুলিরও এখানে ভূমিকা রয়েছে। এবং মাত্রা বৃদ্ধি সত্ত্বেও, 5 সিরিজ LWB তার লাইন এবং আকৃতি একটি কোণার চারপাশে ধরে রাখে, যেমনটি সেডান থেকে আশা করা যায়। স্টিয়ারিং থেকে প্রতিক্রিয়া ভাল এবং এটি তখনই হয় যখন আপনাকে দ্রুত দিক পরিবর্তন করতে হয় বা হঠাৎ লেন থেকে বেরিয়ে যেতে হয়, তখনই আপনি গাড়ির দৈর্ঘ্য অনুভব করেন।

BMW 5 সিরিজ LWB মূল্য এবং প্রতিদ্বন্দ্বী

এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজnsz" title="এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজ"/>

BMW 5 সিরিজ LWB শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিন বিকল্প, 530Li, এম-স্পোর্ট ট্রিম সহ অফার করা হবে। এটির দাম Rs. 72.9 লক্ষ, যার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস এলডব্লিউবি-র সাথে তুলনামূলকভাবে দামী, যার দাম রুপি থেকে শুরু হয়৷ 76 লক্ষ এবং রুপি পর্যন্ত যান। টপ-স্পেক ডিজেল ভেরিয়েন্টের জন্য 89 লাখ। অন্যদিকে Audi A6-এর দাম Rs. 64 লক্ষ টাকা থেকে 71 লাখ। একইভাবে Volvo S90-এর দাম Rs. 68.25 লাখ। সব দামই এক্স-শোরুম।

BMW 5 সিরিজ LWB রায়

এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজfgq" title="এনডিটিভিতে সর্বশেষ এবং ব্রেকিং নিউজ"/>

ঠিক আছে! আমাদের চূড়ান্ত চিন্তার জন্য সময়! ঠিক আছে, নিয়মিত মডেল থেকে 5 সিরিজ LWB-তে অনেক কিছু পরিবর্তন হয়। আপনার একর জায়গা আছে, পিছনের সিটের আরাম অবশ্যই একটি হাইলাইট এবং আপনি যদি ড্রাইভ করার মেজাজে থাকেন তবে গাড়িটি আপনাকে সেখানেও একটি ভাল অভিজ্ঞতা দেবে। অবশ্যই, কিছু মিস আছে কিন্তু এটি 3 সিরিজ থেকে একটি আপগ্রেড হিসাবে ভাল কাজ করে এবং আপনি যদি একটি এক্সিকিউটিভ সেডান খুঁজছেন তবে আপনার অপেক্ষা এখানে খুব ভালভাবে শেষ হতে পারে। তবে মনে রাখবেন যে নতুন-জেন ই-ক্লাস এলডব্লিউবি খুব নিকট ভবিষ্যতে আসছে।

[ad_2]

hat">Source link