প্রধানমন্ত্রী মোদী ওড়িশায় 2,871 কোটি টাকার রেল প্রকল্প চালু করেছেন

[ad_1]

এছাড়াও চারটি রেল প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন প্রধানমন্ত্রী মোদী।

ভুবনেশ্বর:

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি মঙ্গলবার ওড়িশায় 2,871 কোটি টাকা মূল্যের চারটি রেল প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন এবং উত্সর্গ করেছেন।

এই প্রকল্পগুলি রেল যোগাযোগ বাড়াতে, মূল রুটে যানজট কমাতে এবং এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখতে সেট করা হয়েছে, প্রধানমন্ত্রী বলেছেন।

উদ্বোধন করা প্রকল্পগুলির মধ্যে ছিল 25 কিমি লাঞ্জিগড় রোড-আম্বাদোলা-ডোইকাল্লু রেলওয়ে সেকশন, ভিজিয়ানগরম-টিটিলাগড় তৃতীয় লাইন প্রকল্পের অংশ যার ব্যয় 432 কোটি টাকা। এই বিভাগটি পশ্চিম ওড়িশা এবং অন্ধ্র প্রদেশের মধ্যে সংযোগ উন্নত করবে এবং মালবাহী চলাচল সহজতর করবে, কর্মকর্তারা বলেছেন।

আরেকটি প্রকল্প হল 23 কিলোমিটার লক্ষ্মীপুর রোড-সিঙ্গারাম-টিকিরি রেলওয়ে সেকশন, কোরাপুট-সিঙ্গাপুর সড়ক দ্বিগুণ প্রকল্পের অংশ, যা 260 কোটি টাকায় সম্পন্ন হয়েছিল। এই বিভাগের লক্ষ্য দক্ষিণ ওড়িশায় ট্রেন চলাচলের ক্ষমতা বৃদ্ধি করা এবং সম্পদ-সমৃদ্ধ এলাকা থেকে প্রধান বাজারগুলিতে মাল পরিবহন সহজ করা।

প্রধানমন্ত্রী মোদি বুধপাঙ্ক-সালেগাঁও তৃতীয় এবং চতুর্থ লাইন প্রকল্পের 41 কিলোমিটার ঢেঙ্কনাল-সদাশিবাপুর-হিন্দোল রোড রেলওয়ে সেকশনও উত্সর্গ করেছেন, যার মূল্য 540 কোটি টাকা। এই প্রকল্পটি একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প পথে সক্ষমতা বৃদ্ধি করবে, পণ্যের আরও দক্ষ পরিবহন নিশ্চিত করবে।

অতিরিক্তভাবে, 239 কোটি টাকায় সম্পন্ন হওয়া বোন্দামুন্ডা-রাঁচি দ্বিগুণ প্রকল্পের 12.5 কিলোমিটার বাঙ্গুরকেলা-নৌগাঁও রেলপথটি যানজট হ্রাস করবে এবং ওড়িশা ও ঝাড়খণ্ডের মধ্যে সংযোগ উন্নত করবে, তারা যোগ করেছে।

এছাড়াও চারটি রেল প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন প্রধানমন্ত্রী মোদী।

এর মধ্যে রয়েছে 200 কোটি টাকা ব্যয়ে সিজু এবং পারাদীপ কোচিং ইয়ার্ডের মধ্যে একটি 7 কিমি ফ্লাইওভার, যা সারফেস ক্রসিং দূর করবে এবং পারাদীপ বন্দরে মসৃণ ট্রেন চলাচল নিশ্চিত করবে।

পারাদীপ-বাদাবান্ধা তৃতীয় এবং চতুর্থ লাইনের সম্প্রসারণ, 19 কিমি বিস্তৃত এবং 300 কোটি টাকা খরচ করে, মালবাহী এবং যাত্রী ট্রাফিক উভয়ের ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে, পারাদীপ বন্দরের সাথে সংযোগ বাড়াবে, কর্মকর্তারা বলেছেন।

MCRL অভ্যন্তরীণ করিডোর ফেজ -1 এর দ্বিগুণ, যা 10.93 কিমি কভার করবে এবং 152 কোটি টাকা খরচ করবে, মসৃণ কয়লা নিষ্কাশনকে সহজ করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে।

অত্যন্ত প্রত্যাশিত 41.9 কিমি জয়পুর-নবরংপুর নতুন লাইন, যার ব্যয় 748 কোটি টাকা, জেপুর এবং নবরঙ্গপুরের আদিবাসী অধ্যুষিত অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করবে, অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি করবে এবং বাজার ও সংস্থানগুলিতে অ্যাক্সেস উন্নত করবে৷

“এই উচ্চাকাঙ্ক্ষী প্রকল্পটি জেপুর এবং নবরংপুরের আদিবাসী-অধ্যুষিত অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করবে, এই অঞ্চলের মানুষের জন্য বাজার এবং পরিষেবাগুলিতে উন্নত অ্যাক্সেস প্রদান করবে। নতুন লাইনটি এলাকার অর্থনৈতিক উন্নতি, কর্মসংস্থান, বাণিজ্যের প্রচারে একটি রূপান্তরমূলক ভূমিকা পালন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। , এবং গতিশীলতা,” ইস্ট কোস্ট রেলওয়ে (ECoR) একটি বিবৃতিতে বলেছে।

(এই গল্পটি এনডিটিভি কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তৈরি করা হয়েছে।)

[ad_2]

cia">Source link