ফ্লাইং স্কুলগুলির পরে, ভারত বিমান রক্ষণাবেক্ষণ ইঞ্জিনিয়ারিং ইনস্টিটিউটগুলিকেও র‌্যাঙ্ক করতে পারে | ভারত নিউজ

নয়াদিল্লি: বিদ্যালয়গুলি উড়ানোর পরে, ভারত শীঘ্রই এখন বিমান রক্ষণাবেক্ষণ ইঞ্জিনিয়ারিং (এএমই) কোর্স পরিচালনা সংস্থা র‌্যাঙ্কিং সংস্থা শুরু করতে পারে – যার ফলে এই ক্ষেত্রটি অনুসরণ করতে ইচ্ছুক শিক্ষার্থীরা একটি অবহিত পছন্দ করতে পারে। সিভিল এভিয়েশন অধিদপ্তর জেনারেল (ডিজিসিএ) প্রথমবারের মতো উড়ন্ত প্রশিক্ষণ সংস্থাগুলি (এফটিওএস) অক্টোবর 1 থেকে শুরু হবে – ডিজি ফাইজ আহমেদ কিডওয়াইয়ের একটি মস্তিষ্কের ছোঁয়া। “আমরা শীঘ্রই এএমই ইনস্টিটিউটগুলি র‌্যাঙ্কিং শুরু করার পরিকল্পনা করছি। প্রস্তুতিমূলক কাজ শুরু হয়েছে,” সূত্র জানিয়েছে।এফটিওগুলি বেশ কয়েকটি মূল প্যারামিটারে স্থান পেয়েছে যেমন সুরক্ষা রেকর্ড এবং 200 ঘন্টা উড়ন্ত সম্পূর্ণ করার জন্য নেওয়া সময় – যা বাণিজ্যিক পাইলট লাইসেন্স (সিপিএল) উপার্জনের জন্য প্রয়োজনীয় বিষয়গুলির মধ্যে একটি। এটি উদীয়মান পাইলটদের “ভাল” স্কুলগুলি বেছে নিতে সহায়তা করবে। বর্তমানে বেশ কয়েকটি লক্ষ টাকা দেওয়ার পরেও তাদের বেশিরভাগ স্কুলে তাদের উড়ানের সময় পেতে কার্যত “ভিক্ষা” করতে হবে। এএমই ইনস্টিটিউটগুলির জন্য প্রস্তাবিত র‌্যাঙ্কিংয়ের প্রশিক্ষণের গুণমান এবং কতটা বন্ধুত্বপূর্ণ – বা অন্যথায় – তারা শিক্ষার্থীদের জন্য উভয়ই একই রকম ফোকাস থাকতে পারে। সূত্রগুলি বলছে যে এফটিওগুলির জন্য র‌্যাঙ্কিং সিস্টেমটি স্কুলগুলিতে তাদের কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং শিক্ষার্থীদের জন্য আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে। এই চাপটি, জানায় যে লোকেরা জানায়, স্কুলগুলিও ডিজিসিএ থেকে প্রশিক্ষণে বিলম্ব হ্রাস করার জন্য দ্রুত ছাড়পত্র চেয়েছিল। “ক্রমবর্ধমান প্রভাব শিক্ষার্থীদের পাইলটদের জন্য একটি জয় এবং আমাদের লক্ষ্য নিয়ে ভারতীয় বিমানের ভবিষ্যতের জন্য একটি জয় হবে

atm-nirbhar

(স্বনির্ভর) ক্ষেত্রের মধ্যে। সরকার শিক্ষার্থীদের জন্য জিনিস উন্নত করে এএমই ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে একই ধরণের ইতিবাচক প্রভাবের সন্ধান করছে, ”সূত্র জানিয়েছে।টিওআই প্রথমে ডিজিসিএর চিফ ফয়েজ আহমেদ কিডওয়াইয়ের পরিকল্পনার কথা জানিয়েছিল যে ২৪ শে মার্চ, ২০২৫ সালে ভারতে উড়ন্ত স্কুলগুলিকে র‌্যাঙ্ক করার জন্য। এই পদক্ষেপের মাধ্যমে কিডওয়াই উড়ন্ত প্রশিক্ষণ সংস্থাগুলি (এফটিও) চেয়েছিলেন, সমস্ত গণনার উন্নতি করতে এবং আরও ভাল র‌্যাঙ্কিং পেতে এবং শিক্ষার্থীদের আকর্ষণ করার জন্য উড়ানের সময়মতো সমাপ্তির সাথে সুরক্ষার মূল চাবিকাঠি ছিল। নিয়ন্ত্রিত খাত হওয়ার সময়, ভারতে বেশিরভাগ এফটিও শিক্ষার্থী-বান্ধব ব্যতীত অন্য কিছু এবং এটি প্রতি বছর তাদের সিপিএলএস উপার্জনের জন্য বিদেশে যেতে বিপুল সংখ্যক উদীয়মান পাইলটকে বাধ্য করে।“এটি ভারতে পাইলট প্রশিক্ষণের গুণমান, সুরক্ষা এবং দক্ষতার উন্নতি করার জন্য ডিজিসিএর অব্যাহত প্রতিশ্রুতির একটি অংশ, যখন একটি পারফরম্যান্স-চালিত এবং স্বচ্ছ প্রশিক্ষণ বাস্তুসংস্থানকে উত্সাহিত করার সময়। (র‌্যাঙ্কিং) নিয়ন্ত্রক সম্মতি এবং অপারেশনাল স্ট্যান্ডার্ডগুলি বজায় রাখার জন্য এফটিওকে জবাবদিহি করে এবং তাদের পরিবারকে প্রায়শই ক্রেডিটাল এফটিওগুলি চয়ন করার জন্য সহায়তা করে এবং তাদের পরিবারগুলি প্রায়শই ক্রেডিটাল এফটিওগুলি সনাক্ত করতে পারে। নিছক অবস্থান বা ফিগুলির চেয়ে প্রশিক্ষণের ফলাফল, “নিয়ন্ত্রক বলেছেন।এই অভিনেতাদের ছাড়াও, ডিজিসিএ দেখেছে র‌্যাঙ্কিং সিস্টেমটি “প্রশিক্ষণের গুণমান এবং মানককরণ নিশ্চিত করবে; স্বচ্ছতা এবং জবাবদিহিতা বাড়িয়ে তুলবে; শিক্ষার্থী পাইলটদের জন্য গাইডেন্স; সম্প্রসারণ বা আন্তর্জাতিক সহযোগিতার জন্য উচ্চ-পারফরম্যান্স এফটিও সনাক্ত করতে সহায়তা, এবং ঘনিষ্ঠ পর্যবেক্ষণ বা সংশোধনমূলক পদক্ষেপের জন্য আন্ডার পারফরম্যান্সকে” “এফটিও র‌্যাঙ্কিং দ্বি-বার্ষিক প্রকাশিত হবে, “সাধারণত 1 অক্টোবর এবং প্রতি বছরের 1 এপ্রিল।” 85% বা তার বেশি স্কোরিং এফটিওএস এ ++ র স্থানে থাকবে; এ+হিসাবে 70-84.99%; 50% -69.99% এ এবং 50% এর নিচে বি হিসাবে “বিভাগ 'বি' এফটিওগুলি তাদের কর্মক্ষমতা উন্নতির দিকে স্ব-বিশ্লেষণের জন্য ডিজিসিএর কাছ থেকে একটি নোটিশ পাবে।”সমস্ত এফটিওকে স্কোরিং সময়মতো সম্পন্ন করার জন্য নির্ধারিত টাইমলাইনের মধ্যে পারফরম্যান্স ডেটা জমা দিতে হবে। “ডিজিসিএ অডিট এবং পরিদর্শনগুলির মাধ্যমে জমা দেওয়া ডেটা যাচাই করার অধিকার সংরক্ষণ করে। ভুল প্রতিবেদন করা বা অ-সম্মতিটি বিরূপভাবে র‌্যাঙ্কিংকে প্রভাবিত করতে পারে এবং নিয়ামক পদক্ষেপের আমন্ত্রণ জানাতে পারে। এফটিও র‌্যাঙ্কিং সিস্টেমটি শিক্ষার্থীদের স্বার্থ রক্ষা করার এবং নিরাপদ ও টেকসই বৃদ্ধির জন্য প্রয়োজনীয় মানের প্রশিক্ষিত পাইলটগুলির একটি পাইপলাইন নিশ্চিত করার দ্বৈত উদ্দেশ্যকে পরিবেশন করে।”এএমই ইনস্টিটিউটগুলির জন্যও অনুরূপ পদ্ধতি গ্রহণ করা যেতে পারে।