[ad_1]
অনলাইনে পোস্ট করা একটি জালিয়াতি বোমার হুমকির পর আজ নতুন দিল্লি থেকে শিকাগো যাওয়ার একটি এয়ার ইন্ডিয়ার সরাসরি ফ্লাইট কানাডার ইকালুইট বিমানবন্দরে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে৷ প্রতারণার হুমকি পাওয়ার পর ৪৮ ঘণ্টায় মোট ছয়টি ফ্লাইট বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।
আজ, এয়ার ইন্ডিয়ার দিল্লি-শিকাগো ফ্লাইট, দাম্মাম-লখনউ ইন্ডিগো ফ্লাইট এবং অযোধ্যা-বেঙ্গালুরু এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস গ্রাউন্ড করা হয়েছিল। গতকাল, দুটি ইন্ডিগো এবং একটি এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইটও জাল হুমকি পেয়েছে।
“ফ্লাইট AI127 15 অক্টোবর, 2024 তারিখে দিল্লি থেকে শিকাগো পর্যন্ত অপারেটিং, অনলাইনে পোস্ট করা একটি নিরাপত্তা হুমকির বিষয় ছিল এবং একটি সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসাবে, কানাডার ইকালুইট বিমানবন্দরে অবতরণ করেছে৷
“বিমান এবং যাত্রীদের নির্ধারিত নিরাপত্তা প্রোটোকল অনুযায়ী পুনরায় স্ক্রীন করা হচ্ছে। এয়ার ইন্ডিয়া যাত্রীদের সহায়তা করার জন্য বিমানবন্দরে এজেন্সি সক্রিয় করেছে যতক্ষণ না তাদের যাত্রা পুনরায় শুরু করা যায়,” এয়ারলাইন বলেছে।
FlightRadar24 অনুসারে, এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট AI127 ফ্লাইটটি নতুন দিল্লি থেকে শিকাগোর উদ্দেশ্যে সকাল 3:00 (IST) তে যাত্রা করে এবং শিকাগোতে 7:00 টায় (US সময়) অবতরণের কথা ছিল। বিমানটি একটি বোয়িং 777।
5:38 pm (IST) ফ্লাইটটি এখনও কানাডার বিমানবন্দরে রয়েছে। ফ্লাইট এখনও টেক অফ হয়নি।
ছবির ক্রেডিট: FlightRadar24.com
“আমরা সৌদি আরবের দাম্মাম থেকে লখনউ পর্যন্ত ফ্লাইট 6E 98 জড়িত একটি পরিস্থিতি সম্পর্কে সচেতন। আমাদের যাত্রী এবং ক্রুদের নিরাপত্তা এবং নিরাপত্তা আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার এবং আমরা সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছি এবং নির্দেশিকা অনুযায়ী সমস্ত প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বন করছি। “ইন্ডিগো বলেছে যে ফ্লাইটটি জাল বোমার হুমকির পরে গ্রাউন্ড করা হয়েছিল।
জাল বোমার হুমকি একটি অপ্রমাণিত এক্স হ্যান্ডেল থেকে তৈরি করা হয়েছিল এবং সিভিল এভিয়েশন সিকিউরিটি ব্যুরো (বিসিএএস) বিষয়টি তদন্ত করছে।
এয়ারলাইন্সের সূত্রগুলি এনডিটিভিকে জানিয়েছে যে হুমকিগুলি অর্থের উপর প্রভাব ফেলছে তবে বিমান সংস্থাগুলি হুমকিগুলিকে গুরুত্ব সহকারে নিচ্ছে এবং সুরক্ষার জন্য নির্ধারিত সুরক্ষা প্রোটোকল অনুসরণ করছে।
3টি ফ্লাইটে 3টি জাল নিরাপত্তা হুমকি৷
গতকাল, টিwue">তিনটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট, দুটি ইন্ডিগো দ্বারা এবং একটি এয়ার ইন্ডিয়া দ্বারা পরিচালিত৷জাল নিরাপত্তা হুমকি পেয়েছে, যার ফলে বহির্গামী আন্তর্জাতিক ফ্লাইট অপারেশনে ব্যাঘাত ঘটছে, কারণ তিনটি বিমানের জন্যই তল্লাশি শুরু হয়েছে। দুটি ইন্ডিগো ফ্লাইটে মোট যাত্রীর সংখ্যা ছিল 258 জন৷ একটি ফ্লাইট ইতিমধ্যেই ছেড়ে গেছে এবং অন্যটি আজ বিকেলে আবার যাত্রা শুরু করবে৷
ব্যুরো অফ সিভিল এভিয়েশন সিকিউরিটি (বিসিএএস) অনুসারে, মোট তিনটি বিমান বোমার হুমকি পেয়েছে। বিসিএএস এনডিটিভিকে বলেছে, “একটি ইন্ডিগো বিমানকে ওড়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। অন্য দুটি বিমান শীঘ্রই উড়ার অনুমতি পাবে।”
প্রথম ঘটনাটি এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট AI119 এর সাথে জড়িত, যেটি মুম্বাই থেকে নিউ ইয়র্কের জেএফকে বিমানবন্দরে যাওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল। নিরাপত্তা সতর্কতার পর, ফ্লাইটটিকে জরুরিভাবে ভোরে নয়াদিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক (IGI) বিমানবন্দরে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। যাত্রী ও ক্রুদের নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হয় এবং বিমানটিকে একটি বিচ্ছিন্ন রানওয়েতে নিয়ে যাওয়া হয়। একটি বোমা স্কোয়াড এবং অন্যান্য নিরাপত্তা সংস্থাগুলি অবিলম্বে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন শুরু করে৷
“14 অক্টোবর মুম্বাই থেকে JFK যাওয়ার ফ্লাইট AI119 একটি সুনির্দিষ্ট নিরাপত্তা সতর্কতা পেয়েছিল এবং সরকারের নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রক কমিটির নির্দেশে দিল্লিতে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। সমস্ত যাত্রীরা নেমে গেছে এবং দিল্লি বিমানবন্দর টার্মিনালে রয়েছে,” এয়ার ইন্ডিয়ার একজন মুখপাত্র নিশ্চিত করেছেন।
একই সঙ্গে মুম্বই থেকে উদ্ভূত দুটি ইন্ডিগো ফ্লাইটও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ফ্লাইট 6E1275, মাস্কাটের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছে, এবং ফ্লাইট 6E56, জেদ্দার দিকে যাচ্ছে, নিরাপত্তার হুমকি পেয়েছে, যার ফলে এয়ারলাইন দ্বারা তাত্ক্ষণিক ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। ইন্ডিগোর একজন মুখপাত্রের মতে, উভয় বিমানকে স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পদ্ধতি অনুসরণ করে মুম্বাই বিমানবন্দরের বিচ্ছিন্ন উপসাগরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। মাস্কাটগামী বিমানটি ইতিমধ্যেই ছেড়ে গেছে।
“প্রটোকল অনুসারে, বিমানটিকে একটি বিচ্ছিন্ন উপসাগরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, এবং বাধ্যতামূলক নিরাপত্তা পরীক্ষা অবিলম্বে শুরু করা হয়েছিল,” মুখপাত্র বলেছেন।
দ্বিতীয় প্রভাবিত ইন্ডিগো ফ্লাইট, 6E56, জেদ্দার দিকে যাচ্ছিল, একই প্রোটোকল অনুসরণ করেছিল। এয়ারলাইনটি পুনর্ব্যক্ত করেছে যে নিরাপত্তা তার সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার রয়েছে এবং যাত্রী ও ক্রুদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।
[ad_2]
nfr">Source link