[ad_1]
নতুন দিল্লি: দিল্লি বিমানবন্দর শনিবার বলেছে যে এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল ফ্লাইট পরিকল্পনা প্রক্রিয়ায় ত্রুটির কারণে 300 টিরও বেশি ফ্লাইট বিলম্ব হওয়ার একদিন পরে অপারেশনগুলি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসছে।একটি পরামর্শ জারি করার সময়, ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যাত্রীদের সর্বশেষ ফ্লাইট আপডেটের জন্য তাদের এয়ারলাইন্সের সাথে যোগাযোগ রাখতে বলেছে।
“প্রযুক্তিগত সমস্যা যা স্বয়ংক্রিয় বার্তা স্যুইচিং সিস্টেমকে (এএমএসএস) প্রভাবিত করেছিল, যা এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ফ্লাইট পরিকল্পনা প্রক্রিয়াকে সমর্থন করে, ধীরে ধীরে উন্নতি হচ্ছে,” পরামর্শটি পড়ে।“দিল্লি বিমানবন্দরে এয়ারলাইন অপারেশন স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসছে, এবং সমস্ত সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ সৃষ্ট কোন অসুবিধা কমানোর জন্য আন্তরিকভাবে কাজ করছে। যাত্রীদের সর্বশেষ ফ্লাইট আপডেটের জন্য তাদের এয়ারলাইন্সের সাথে যোগাযোগে থাকার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে,” এটি যোগ করেছে।সমস্যাটি AMSS সিস্টেমে ঘটেছে যা ATC কে অটোমেশন পরিত্যাগ করতে এবং ম্যানুয়াল পদ্ধতিতে স্যুইচ করতে প্ররোচিত করেছিল। বৃহস্পতিবার বিকেল থেকে ধীরগতি নেটওয়ার্ক-ব্যাপী প্রভাব দেখাতে শুরু করেছে।এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল (এটিসি) একটি স্থল-ভিত্তিক পরিষেবাকে বোঝায় যেখানে নিয়ামকরা স্থলে এবং নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমার মধ্যে বিমানের চলাচল পরিচালনা এবং গাইড করে।ভারতের ব্যস্ততম হাব হিসাবে, IGIA সাধারণত দিনে প্রায় 1,500টি বিমান চলাচল পরিচালনা করে যার সর্বোচ্চ হার স্বাভাবিক অবস্থায় প্রতি ঘন্টায় 60-70 এর কাছাকাছি থাকে, অটোমেশন ব্যর্থ হলে কিছুটা শিথিলতা থাকে।সমস্যাটি স্বয়ংক্রিয় বার্তা সুইচিং সিস্টেমে শুরু হয়েছিল, একটি সিস্টেম যা বিমান ট্রাফিক কন্ট্রোলারের স্ক্রিনে ফ্লাইট প্ল্যান ডেটা স্থানান্তর করার জন্য দায়ী, যা ক্র্যাশ হয়েছিল। এটি নিয়ন্ত্রকদের প্রতিটি ডেটা ম্যানুয়ালি প্রক্রিয়া করার কারণে, উল্লেখযোগ্যভাবে আগমন এবং প্রস্থান প্রক্রিয়া বিলম্বিত করে। বৃহস্পতিবার বিকাল ৩টার পর থেকে কার্যক্রমে যে বিঘ্ন ঘটতে শুরু করেছে, তা বুধবার সন্ধ্যা থেকে ঘটছে।
[ad_2]
Source link