দূষণ রোধের মধ্যে, দিল্লি সরকারী অফিসগুলির জন্য স্থবির সময়

নয়াদিল্লি:

দিল্লি সরকার বেসরকারী BS III পেট্রোল এবং BS IV ডিজেল যান নিষিদ্ধ করেছে, আন্তঃরাজ্য নন-ইলেকট্রিক-সিএনজি বাসের প্রবেশ নিষিদ্ধ করেছে, নির্মাণ কার্যক্রমের নির্দিষ্ট বিভাগ, এবং স্তম্ভিত সরকারি অফিসের সময়, কারণ শহরটি 'গুরুতর'-শ্রেণির বাতাসের নিচে চাপা পড়ে গেছে। শুক্রবার সকালে দূষণ।

বৃহস্পতিবার কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (CAQM) কর্তৃক ঘোষিত গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান বা GRAP-এর তৃতীয় পর্যায়ের অধীনে বিধিনিষেধগুলি আরোপ করা হয়েছিল।

সরকারী তথ্য অনুসারে শুক্রবার সকাল 9টায় দিল্লিতে বায়ুর মানের সূচক ছিল 411 (গুরুতর)। যাইহোক, বাতাসের গতি বাড়ানোর সাথে, বিকাল 4 টায় গড় 24-ঘন্টা AQI নেমে এসেছে 396, এখনও 'খুব খারাপ' বিভাগে।

দিল্লির পরিবেশ মন্ত্রী গোপাল রাই বলেছেন, শনিবার বাতাসের গতিবেগ বেশি হলে পরিস্থিতির আরও উন্নতি হবে।

মুখ্যমন্ত্রী অতীশি দূষণের মাত্রা দেখে যানজট কমাতে শহরের সরকারি অফিসগুলির জন্য বিস্ময়কর সময় ঘোষণা করেছেন।

X-এর একটি পোস্টে তার দ্বারা ঘোষিত সময়সূচীর অধীনে, কেন্দ্রীয় সরকারী অফিসগুলি সকাল 9 টা থেকে বিকাল 5.30 টা পর্যন্ত, দিল্লি সরকারী অফিসগুলি সকাল 10 টা থেকে 6.30 টা পর্যন্ত এবং দিল্লির মিউনিসিপ্যাল ​​কর্পোরেশন (MCD) অফিসগুলি সকাল 8.30 থেকে বিকাল 5 টা পর্যন্ত কাজ করবে। .

দিল্লি এলজি ভি কে সাক্সেনা একটি নোট জারি করে 2025 সালের ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত সরকারি অফিসের সময়কে অনুমোদন করে, অসন্তোষ প্রকাশ করে যে একটি পদক্ষেপ যা একটি প্রাক-অনুমোদিত পদক্ষেপ হিসাবে হওয়া উচিত ছিল তা বেশ কয়েক দিনের বিলম্বে কার্যকর করা হয়েছিল।

তিনি বলেছিলেন যে দিল্লি সরকার 24 অক্টোবর দূষণ নিয়ন্ত্রণে দিল্লি দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষের (ডিডিএমএ) বৈঠকে আলোচিত অন্যান্য ব্যবস্থাগুলির কঠোর প্রয়োগ নিশ্চিত করবে বলে আশা করা হয়েছিল।

সংবাদ সম্মেলনে রাই সংকট মোকাবিলায় সরকারের বিভিন্ন পদক্ষেপের কথা জানান।

দিল্লির বাতাসের মান গত দু'দিন ধরে 'গুরুতর' বিভাগে রয়েছে।

সরকার 106টি শাটল বাস চালাবে এবং মেট্রো ট্রেনগুলি গণপরিবহন প্রচারের জন্য প্রতিদিন 60 টি অতিরিক্ত ট্রিপ করবে। তিনি বলেন, বেসরকারী নির্মাণ ও ভাঙা কার্যক্রমের উপর কম্বল নিষেধাজ্ঞা থাকবে এবং প্রয়োজনীয় সরকারি নির্মাণ কাজ অব্যাহত থাকবে।

শহর জুড়ে বসবাসকারী সরকারী কর্মকর্তাদের 40টি নিবেদিত শাটল বাসে পরিবহন করা হবে তাদের দ্বারা ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহারকে নিরুৎসাহিত করার জন্য, তিনি বলেছিলেন।

বেসরকারী BS III পেট্রোল এবং BS IV ডিজেল যানবাহনগুলিকে 20,000 টাকা জরিমানা আমন্ত্রণ লঙ্ঘন সহ রাস্তায় নিষিদ্ধ করা হয়েছিল৷ এনসিআর শহর থেকে দিল্লিতে ডিজেল এবং পেট্রোল আন্তঃরাজ্য বাসও নিষিদ্ধ।

পরিবহণ বিভাগ লঙ্ঘনকারীদের ধরার জন্য অতিরিক্ত 280 জন কর্মী সহ 84 টি দল মোতায়েন করেছে, রাই বলেছেন।

শহরের স্কুল 5 পর্যন্ত ক্লাসের জন্য সপ্তাহান্তের পরে অনলাইন মোডে চলে যাবে। বেশ কয়েকটি বেসরকারি স্কুলের অধ্যক্ষ ও শিক্ষকরা বলেছেন যে তারা পরিস্থিতি মোকাবেলায় অ্যাপ এবং স্মার্ট বোর্ড ব্যবহার করছেন।

স্কাইমেট ওয়েদার সার্ভিসেস-এর মহেশ পালাওয়াত পিটিআইকে জানিয়েছেন যে 8 থেকে 12 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা বাতাসের গতির কারণে শুক্রবার বাতাসের গুণমান উন্নত হয়েছে।

যদিও শনিবার একিউআই 'খুব খারাপ' বিভাগে থাকবে, এটি তুলনামূলকভাবে উন্নত হবে।

দিল্লির 39টি মনিটরিং স্টেশনের মধ্যে, 18টি 'গুরুতর' বিভাগে বায়ুর গুণমান রিপোর্ট করেছে, সকাল 27 টা থেকে, সমীর অ্যাপ অনুসারে, যা কেন্দ্রীয় দূষণ নিয়ন্ত্রণ বোর্ড দ্বারা প্রকাশিত জাতীয় AQI-এর প্রতি ঘন্টায় আপডেট সরবরাহ করে।

এই স্টেশনগুলির মধ্যে রয়েছে আলিপুর, আনন্দ বিহার, অশোক বিহার, আয়া নগর, বাওয়ানা, ডিটিইউ, দ্বারকা সেক্টর 8, আইজিআই বিমানবন্দর, জাহাঙ্গীরপুরি, মুন্ডকা, নরেলা, নেহেরু নগর, পাটপারগঞ্জ এবং পাঞ্জাবি বাগ।

এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্টের জন্য কেন্দ্রের ডিসিশন সাপোর্ট সিস্টেম অনুসারে, বৃহস্পতিবার দিল্লির দূষণের জন্য খড় পোড়ানো সবচেয়ে বেশি অবদান ছিল, যা মোটের প্রায় 33.3 শতাংশ।

শুক্রবার দিল্লির দূষণে যানবাহন নির্গমন আনুমানিক 11.9 শতাংশ অবদান রেখেছে।

CPCB-এর মতে, বিশিষ্ট দূষণকারী ছিল PM2.5, যা মানুষের চুলের প্রস্থের প্রায় 2.5 মাইক্রোমিটার বা তার কম ব্যাসের সূক্ষ্ম কণা।

এই কণাগুলি এতই ছোট যে তারা ফুসফুসের গভীরে প্রবেশ করতে পারে এবং এমনকি রক্ত ​​​​প্রবাহে প্রবেশ করতে পারে, উল্লেখযোগ্য স্বাস্থ্য ঝুঁকি তৈরি করে।

(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)