[ad_1]
দিল্লি সরকার জাতীয় রাজধানীর সব স্কুলকে নির্দেশ দিয়েছে তাদের বহিরঙ্গন ক্রীড়া কার্যক্রম স্থগিত বায়ু দূষণের মাত্রার অবনতি এবং শিশুদের সম্ভাব্য স্বাস্থ্য ঝুঁকির পরিপ্রেক্ষিতে নভেম্বর এবং ডিসেম্বরের জন্য নির্ধারিত, টাইমস অফ ইন্ডিয়া শুক্রবার রিপোর্ট.
এরপর এ নির্দেশনা আসে সুপ্রিম কোর্ট বুধবার কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট, জাতীয় রাজধানী অঞ্চল এবং সংলগ্ন অঞ্চলে দূষণ মোকাবেলায় 2020 সালে গঠিত একটি সংবিধিবদ্ধ সংস্থাকে অনুরোধ করেছে, স্কুলগুলিকে এই ধরনের কার্যকলাপগুলিকে “নিরাপদ এবং কম সংবেদনশীল মাসে” স্থানান্তরিত করার কথা বিবেচনা করার জন্য।
এর পরিপ্রেক্ষিতে এয়ার কোয়ালিটি প্যানেল একটি অ্যাডভাইজরিতে বলেছে, স্কুলে সব ধরনের খেলাধুলা করা উচিত স্থগিত মারাত্মক দূষণের মাত্রার কারণে, জাতীয় রাজধানীতে বর্তমান বায়ুর গুণমান শিশুদের জন্য উল্লেখযোগ্য স্বাস্থ্য ঝুঁকি তৈরি করেছে, ইন্ডিয়া টুডে রিপোর্ট
পরামর্শটি দিল্লি-এনসিআর-এর বিশ্ববিদ্যালয়, কলেজ এবং স্বীকৃত ক্রীড়া সংস্থাগুলিতেও প্রসারিত হয়েছে।
শুক্রবার, দিল্লির 39টি মনিটরিং স্টেশনের মধ্যে 11টিতে বায়ুর গুণমান সূচক 400-এর উপরে রিডিং রেকর্ড করেছে, “গুরুতর” হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ, সমীর অ্যাপ্লিকেশনটি দেখিয়েছে, যা কেন্দ্রীয় দূষণ নিয়ন্ত্রণ বোর্ড দ্বারা প্রকাশিত প্রতি ঘন্টার আপডেট সরবরাহ করে, দুপুর 2.44 টায়।
দূষণ রোধে চলমান বিধিনিষেধ সত্ত্বেও, দিল্লির গড় AQI 364-এ দাঁড়িয়েছে, এটিকে “খুব দরিদ্র” বিভাগে স্থাপন করেছে, ডেটা দেখায়।
জাতীয় রাজধানী সংলগ্ন অঞ্চলে, গাজিয়াবাদ 422 এর AQI সহ সবচেয়ে গুরুতর দূষণের মাত্রা রেকর্ড করেছে। নয়ডা 394-এর সূচকের সাথে “খুব খারাপ” বায়ুর গুণমান, যেখানে গ্রেটার নয়ডা 352-এর AQI রিপোর্ট করেছে।
হরিয়ানায়, গুরুগ্রাম 288-এর একটি AQI নিবন্ধিত করেছে, এটি “দরিদ্র” বিভাগে স্থাপন করেছে, যখন ফরিদাবাদে 238-এর AQI রেকর্ড করা হয়েছে।
আ সূচক মান 0 এবং 50 এর মধ্যে “ভাল” বায়ুর গুণমান নির্দেশ করে, 51 থেকে 100 এর মধ্যে “সন্তোষজনক” বায়ুর গুণমান নির্দেশ করে এবং 101 থেকে 200 এর মধ্যে “মধ্যম” বায়ুর গুণমান নির্দেশ করে। সূচকের মান আরও বাড়লে বাতাসের গুণমান খারাপ হয়। 201 এবং 300 এর মান মানে “খারাপ” বাতাসের গুণমান, যেখানে 301 এবং 400 এর মধ্যে “খুব খারাপ” বায়ু নির্দেশ করে।
401 এবং 450 এর মধ্যে “গুরুতর” বায়ু দূষণ নির্দেশ করে, যখন 450 থ্রেশহোল্ডের উপরে যে কোনও কিছুকে “গুরুতর প্লাস” বলা হয়। “গুরুতর” বিভাগে একটি বায়ু গুণমান সূচক বিপজ্জনক দূষণের মাত্রা নির্দেশ করে যা এমনকি সুস্থ ব্যক্তিদের জন্যও মারাত্মক ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।
অক্টোবরের মাঝামাঝি থেকে দিল্লিতে “খারাপ” বা খারাপ বাতাসের গুণমান রেকর্ড করা হয়েছে, যার ফলে পর্যায় 3 সীমাবদ্ধতা গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যানের অধীনে 11 নভেম্বর আরোপ করা হচ্ছে।
GRAP এর একটি সেট ক্রমবর্ধমান দূষণ বিরোধী ব্যবস্থা যেগুলি দিল্লি-এনসিআর অঞ্চলে একটি নির্দিষ্ট থ্রেশহোল্ডে পৌঁছানোর পরে বায়ুর গুণমান আরও খারাপ হওয়া রোধ করতে ট্রিগার করা হয়।
পর্যায় 3 এর অধীনে বিধিনিষেধের মধ্যে রয়েছে অ-প্রয়োজনীয় নির্মাণ কাজের উপর নিষেধাজ্ঞা এবং স্টোন ক্রাশার এবং খনির কার্যক্রম বন্ধ করা, পর্যায় 1 এবং পর্যায় 2 এর অধীনে ইতিমধ্যে আরোপিত ব্যবস্থাগুলি ছাড়াও।
তারাও অন্তর্ভুক্ত প্রাথমিক ক্লাস স্থানান্তর হাইব্রিড মোড থেকে ক্লাস 5 পর্যন্ত।
অতিরিক্তভাবে, দিল্লি এবং এনসিআর-এ BS-III পেট্রোল এবং BS-IV ডিজেল গাড়ির ব্যবহার সীমাবদ্ধ। BS নিয়ম, বা ভারত স্টেজ এমিশন স্ট্যান্ডার্ড, মোটর গাড়ি থেকে বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ভারত সরকার দ্বারা নির্ধারিত প্রবিধান।
বাতাসের গুণমান শীতের মাসগুলিতে তীব্রভাবে অবনতি হয় দিল্লীযা প্রায়শই বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত রাজধানী হিসাবে স্থান পায়।
পাঞ্জাব ও হরিয়ানায় খড় পোড়ানো, পটকা জ্বালানো, যানবাহনের দূষণ, তাপমাত্রা হ্রাস, বাতাসের গতি কমে যাওয়া এবং শিল্প ও কয়লাচালিত প্ল্যান্ট থেকে নির্গমন সমস্যাটিতে অবদান রাখে।
সোমবার সুপ্রিম কোর্টে ড আরোপ করতে অস্বীকার করেছে GRAP-এর অধীনে ক্রিয়াকলাপের উপর বছরব্যাপী নিষেধাজ্ঞা, বায়ু দূষণের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের নামে জাতীয় রাজধানীকে “স্থির করা যাবে না” বলে ধরে রেখেছে।
এছাড়াও পড়ুন:
[ad_2]
Source link