[ad_1]
নয়াদিল্লি:
দিল্লিতে যানবাহন চলাচল এবং নির্মাণ কার্যক্রমের উপর কঠোর নিষেধাজ্ঞা আপাতত থাকবে, সুপ্রিম কোর্ট আজ রায় দিয়েছে। জাতীয় রাজধানী, গত কয়েক সপ্তাহ ধরে খারাপ বাতাসের দিনগুলির সাথে লড়াই করছে, বর্তমানে গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান (GRAP) এর অধীনে নিষেধাজ্ঞার চতুর্থ পর্যায়ে রয়েছে। গত সপ্তাহে এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স 450 মার্ক অতিক্রম করে 'গুরুতর +' বিভাগে প্রবেশ করার পরে GRAP 4 আরোপ করা হয়েছিল।
আদালত, যা আগে বলেছিল যে GRAP 4 নিষেধাজ্ঞাগুলি তার অনুমোদন ছাড়া সহজ হবে না, বলেছে যে এটি বৃহস্পতিবার পরবর্তী শুনানিতে এই প্রশ্নের উপর একটি কল নেবে। দিল্লির এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স এখন গত সপ্তাহের তুলনায় কিছুটা ভালো এবং 'খুব খারাপ' ব্যান্ডে নেমে গেছে।
আদালত অবশ্য বলেছে, কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (সিএকিউএম) দিল্লি এবং জাতীয় রাজধানী অঞ্চলের অন্যান্য শহরগুলির স্কুলগুলিতে শারীরিক ক্লাস পুনরায় চালু করা হবে কিনা তা নিয়ে সিদ্ধান্ত নিতে পারে।
বিচারপতি এএস ওকা এবং বিচারপতি এজি মসিহের বেঞ্চ দিল্লি পুলিশের উপর হুইপ ক্র্যাক করেছে, শহর পুলিশ কমিশনারকে বায়ু দূষণ মোকাবেলায় নিষেধাজ্ঞার দুর্বল প্রয়োগের জন্য বিচারের বিষয়ে সতর্ক করেছে।
বেঞ্চ আজ উল্লেখ করেছে যে এমনকি কোনও রিপোর্ট না দেখেও বলতে পারে যে যানবাহন নিয়ন্ত্রণের জন্য কোনও চেকপয়েন্ট কার্যকর নেই।
আদালত-নিযুক্ত 13 জন কমিশনারের পক্ষে উপস্থিত একজন কৌঁসুলি যারা নিষেধাজ্ঞার বাস্তবায়ন পর্যবেক্ষণ করেছিলেন তারা বেঞ্চকে বলেছিলেন যে পরীক্ষা করার সময় এটি কতটা কার্যকর ছিল তা স্পষ্ট নয়। কাউন্সেল বলেছিলেন যে পুলিশ ট্রাক থামাতে “রাস্তার মাঝখানে লাফিয়ে পড়েছিল” এবং বেশ কয়েকটি চেকপয়েন্টে কোনও ব্যারিকেডিং ছিল না।
দিল্লি সরকারের কৌঁসুলি বলেছেন, বিভিন্ন স্তরের কর্মচারীদের চেকপয়েন্টে মোতায়েন করা হয়েছিল। আদালত যখন জিজ্ঞাসা করেছিল যে দিল্লি সরকার দিল্লি পুলিশকে নির্দিষ্ট নির্দেশ জারি করেছে, প্রাক্তন বলেছিলেন যে দিল্লি পুলিশ তার কর্তৃত্বের অধীনে আসে না।
আদালত তখন এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট কমিশন এবং কেন্দ্রকে জিজ্ঞাসা করেছিল যে তারা পুলিশকে নির্দিষ্ট নির্দেশ জারি করেছে কিনা। 23টি চেকপোস্টের জন্য আদেশ জারি করা হয়েছিল বলে জানানো হয়েছিল। অন্যান্য পদে কেন করা হয়নি তা জানতে চেয়েছেন আদালত। “আপনি পোস্ট অফিসারদের কাছে আবদ্ধ ছিলেন। আমরা দিল্লির পুলিশ কমিশনারকে CAQM আইনের অধীনে শাস্তি দেওয়ার জন্য বলতে যাচ্ছি,” আদালত বলেছে।
আদালত উল্লেখ করেছে যে এটা স্পষ্ট যে কর্তৃপক্ষ নিষেধাজ্ঞাগুলি বাস্তবায়নের জন্য “সাহসী প্রচেষ্টা” করেনি এবং CAQM কে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে বলেছে। এটি বলেছে যে GRAP 4 নিষেধাজ্ঞাগুলি সঠিকভাবে প্রয়োগ করা হয়নি এবং ট্রাকগুলিকে দিল্লিতে প্রবেশ করা বন্ধ করার জন্য যথাযথ পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি।
স্কুলগুলিতে শারীরিক ক্লাস পুনরায় শুরু করার প্রশ্নে, বেঞ্চ উল্লেখ করেছে যে সমস্ত বাচ্চাদের অনলাইন ক্লাস নেওয়ার জন্য ইন্টারনেট অ্যাক্সেস নেই। আদালত সিএকিউএমকে আগামীকালের মধ্যে ফোন করতে বলেছে।
আদালত 13 জন বারের সদস্যদের কোর্ট কমিশনারদের প্রশংসা করেছেন এবং বলেছেন যে তারা পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ এবং আদালতে প্রতিবেদন জমা দেবেন।
“এটা স্পষ্ট যে GRAP-এর পর্যায় 4-এর আইটেম নম্বর 1, 2 এবং 3-এর বিরুদ্ধে যে কর্তৃপক্ষগুলি উল্লেখ করা হয়েছে তারা 1 – 3 ধারা অনুসারে পদক্ষেপটি বাস্তবায়নের জন্য কোনও আন্তরিক প্রচেষ্টা করেনি৷ কিছু পুলিশ দল কয়েকটি প্রবেশের পয়েন্টে নিযুক্ত করা হয়েছিল৷ যেটিও কোনো সুনির্দিষ্ট নির্দেশ ছাড়াই প্রকৃতপক্ষে কোর্ট কমিশনারের প্রতিবেদনে ইঙ্গিত করা হয়েছে যে অধিকাংশ প্রবেশপথে এর নির্দেশ অনুযায়ী পুলিশ মোতায়েন করা হয়েছে। 23 শে নভেম্বর ধারা 1 – 3 এর বিরুদ্ধে উল্লিখিত কর্তৃপক্ষের উপর একটি গুরুতর ত্রুটি রয়েছে। তাই আমরা কমিশনকে অবিলম্বে CAQM আইনের 14-এর পরিপ্রেক্ষিতে পদক্ষেপ নেওয়ার নির্দেশ দিচ্ছি,” এটি তার আদেশে বলেছে।
আদালত আরও বলেছে যে যতক্ষণ না আদালত “AQI-এর ধারাবাহিক নিম্নগামী প্রবণতা” দেখতে না পায় ততক্ষণ পর্যন্ত নিষেধাজ্ঞাগুলিকে GRAP 2-এর নীচে নামানো যাবে না। “আমরা সমস্ত রাজ্যকে নির্দেশ দিই শ্রম উপকর হিসাবে সংগৃহীত তহবিলগুলি নির্মাণ শ্রমিকদের জীবিকা নির্বাহের জন্য ব্যবহার করার জন্য যখন এই ধরনের কাজ নিষিদ্ধ করা হয় এবং সমস্ত রাজ্য এটি মেনে চলবে,” এটি বলেছে, CAQM অবশ্যই ত্রাণ শ্রমিক এবং দৈনিক মজুরিকারীদের নির্দেশ জারি করতে হবে।
[ad_2]
bfn">Source link