[ad_1]
বেঙ্গালুরু মেট্রো: বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (বিএমআরসিএল) ঘোষণা করেছে যে ব্লু লাইনের প্রথম অংশটি, কেম্পেগৌড়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (কেআইএ) টার্মিনালকে হেব্বালের সাথে সংযুক্ত করে, জুন এবং সেপ্টেম্বর 2026-এর মধ্যে খোলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরবর্তী হেব্বাল থেকে কেআর পুরা অংশটি নির্ধারিত হয়েছে মানিকন্ট্রোলের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ডিসেম্বর 2026 এর মধ্যে শেষ করার জন্য। এই উন্নয়নটি বিমানবন্দর সংযোগকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করার প্রতিশ্রুতি দেয়, অতিরিক্ত টোল খরচ বাদ দিয়ে যাত্রীদের দ্রুত বিকল্প প্রদান করে। যাইহোক, অনিশ্চয়তা হেব্বাল-এ একটি মাল্টি-মডেল হাবের পরিকল্পনা নিয়ে দেখা দিয়েছে, যার মধ্যে একটি পর্যটন প্রকল্পের জন্য আগে বরাদ্দ করা জমি জড়িত।
নতুন লাইনের একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য হল জাক্কুরের কাছে ভারতীয় রেলওয়ের ট্র্যাকগুলির উপর ওপেন ওয়েব গার্ডার তৈরি করা হচ্ছে, যা বায়াপ্পানাহল্লিতে ব্যবহৃত নকশার প্রতিধ্বনি করে। যাইহোক, ইয়েলাহাঙ্কায় ভারতীয় বিমান বাহিনী স্টেশনের কাছে কাজ নিয়ন্ত্রক সীমাবদ্ধতার কারণে বিলম্বিত হয়েছে। ইতিমধ্যে, বেত্তাহালাসুরে একটি মেট্রো স্টেশনের জন্য আলোচনা চলছে, দূতাবাস গ্রুপ 140 কোটি টাকা ব্যয়ে এর নির্মাণে অর্থায়ন করতে সম্মত হয়েছে। 2023 সালের জানুয়ারীতে একটি মর্মান্তিক দুর্ঘটনার পর হেব্বাল-কেআর পুরা প্রসারিত বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছে, যেখানে একটি নির্মাণ ধসে দুইজনের মৃত্যু হয়েছে।
ব্লু লাইনের অগ্রগতি বিভিন্ন স্থানে বিদ্যমান ফ্লাইওভার, আন্ডারপাস এবং ইউটিলিটি লাইনের মতো চ্যালেঞ্জের কারণেও বাধাগ্রস্ত হয়। স্টেশনগুলিতে স্থাপত্য সমাপ্তির কাজের জন্য টেন্ডারিং প্রক্রিয়া অসম্পূর্ণ থেকে যায়, আরও জটিল সময়সীমা। এই বাধা সত্ত্বেও, BMRCL বেঙ্গালুরুর ক্রমবর্ধমান পরিবহণ চাহিদা দূর করতে এই গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামো প্রকল্পটি সরবরাহ করার লক্ষ্য রাখে।
বেঙ্গালুরু মেট্রোর গ্রিন লাইন এক্সটেনশন খোলা হয়েছে
বেঙ্গালুরুর নাগাসান্দ্রা থেকে মাদাভরা পর্যন্ত 3.14 কিমি প্রসারিত নামা মেট্রো গ্রীন লাইন এক্সটেনশনটি 7 নভেম্বর বাণিজ্যিক কার্যক্রমের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে। বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (বিএমআরসিএল) এর মতে, এই লাইনটি, প্রকল্পের ফেজ-2 এর অধীনে একটি এলিভেটেড মেট্রো করিডোর। নাগাসান্দ্র থেকে মাদাভরা (BIEC) পর্যন্ত দৈর্ঘ্য 3.14 কিমি এবং তিনটি মেট্রো স্টেশন নিয়ে গঠিত — মজুনাথানগর, চিক্কাবিদারকাল্লু এবং মাদাভারা (BIEC)। এটি 1,168 কোটি টাকা ব্যয়ে সম্পন্ন হয়েছিল যার মধ্যে 152 কোটি টাকা জমির মূল্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এছাড়াও পড়ুন: qsb">দিল্লির পরে বেঙ্গালুরু মেট্রো কি যাত্রীদের মদের বোতল বহন করতে দেবে? বিএমআরসিএলের এমডি জবাব দেন
[ad_2]
lcg">Source link