'খুব, খুব কঠোর পদক্ষেপ': ইন্ডিগোর ব্যর্থতার পর বিমান পরিবহন মন্ত্রী 'একটি উদাহরণ স্থাপন' করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন; রাজ্যসভায় যা বললেন তিনি | ভারতের খবর

নয়াদিল্লি: বিমান পরিবহন মন্ত্রী কে রামমোহন নাইডু সোমবার রাজ্যসভায় প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে সরকার ইন্ডিগোর বিরুদ্ধে “খুব, খুব কঠোর পদক্ষেপ” নেবে সাম্প্রতিক ফিয়াস্কোর জন্য শিল্প জুড়ে “একটি উদাহরণ স্থাপন” করার জন্য।প্রশ্নোত্তরের সময় বক্তৃতাকালে, নাইডু বলেছিলেন যে এই ব্যাঘাতটি ইন্ডিগোর অভ্যন্তরীণ ত্রুটির ফলে হয়েছিল। তার ক্রু এবং ডিউটি ​​রোস্টার পরিচালনা করতে ব্যর্থতার জন্য ক্যারিয়ারকে দোষারোপ করে মন্ত্রী বলেন, “আমরা এই পরিস্থিতিকে সহজে নিচ্ছি না। আমরা একটি তদন্ত করছি। আমরা কেবল এই পরিস্থিতির জন্যই নয়, উদাহরণ হিসাবেও খুব কঠোর ব্যবস্থা নেব।”

কংগ্রেস সাংসদ প্রমোদ তিওয়ারির একটি প্রশ্নের জবাবে, যিনি জানতে চেয়েছিলেন যে বাতিলকরণগুলি স্বয়ংক্রিয় বার্তা স্যুইচিং সিস্টেমের (AMSS) ত্রুটির কারণে হয়েছে – যে ত্রুটিটি 2025 সালের নভেম্বরের শুরুতে ফ্লাইট অপারেশনে আঘাত করেছিল – নাইডু স্পষ্ট করেছেন যে দুটি ঘটনা সম্পর্কযুক্ত নয়। ইন্ডিগো সংকট, তিনি বলেন, এয়ারলাইন্সের ক্রু রোস্টার সিস্টেমে “অসঙ্গতি এবং অব্যবস্থাপনা” থেকে উদ্ভূত হয়েছে৷মন্ত্রী 2025 সালের এপ্রিলে উচ্চ আদালতের আদেশের পরে প্রবর্তিত সংশোধিত ফ্লাইট ডিউটি ​​টাইম লিমিটেশনের (এফডিটিএল) সময়সীমার রূপরেখাও তুলে ধরেন। 22টি নির্দেশিকাগুলির মধ্যে 15টি 1 জুলাই এবং বাকি সাতটি নভেম্বর 1-এ প্রয়োগ করা হয়েছিল। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে ইন্ডিগো সহ সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের সাথে একাধিক পরামর্শ করা হয়েছিল এবং যে কোনও নিয়ম মেনে চলার জন্য “নিরাপত্তার সাথে সঙ্গতি রাখতে হবে।” নাইডু বলেছেন যে FDTL সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হওয়ার পর থেকে সিভিল এভিয়েশনের মহাপরিচালক এয়ারলাইন্সের সাথে ক্রমাগত আলোচনা করছেন এবং অপারেশনাল বৈচিত্র্য এবং নিরাপত্তা মূল্যায়নের উপর ভিত্তি করে সীমিত ছাড় দিয়েছে। FDTL বাস্তবায়নের চূড়ান্ত পর্যায়ের পরে “প্রায় পুরো এক মাস” সঙ্কট দেখা দিয়েছে উল্লেখ করে, তিনি উল্লেখ করেছেন যে ইন্ডিগো 1 ডিসেম্বর মন্ত্রকের সাথে একটি বৈঠকের সময় কোনও আসন্ন সমস্যা চিহ্নিত করেনি।“এটি একটি প্রতিদিনের অপারেশন – এমন কিছু যা ইন্ডিগোর বজায় রাখা উচিত ছিল। ইন্ডিগোর প্রতিদিনের অপারেশনের মাধ্যমে ক্রু, রোস্টার পরিচালনা করার কথা ছিল,” তিনি বলেছিলেন।জবাবদিহিতা অ-আলোচনাযোগ্য নয় বলে পুনর্ব্যক্ত করে, নাইডু যোগ করেছেন: “যদি কোনও ভুল-সম্মতি, অ-সম্মতি, কোনও একক ব্যক্তি, সত্তা এবং সংস্থা বা কোনও অপারেটর এই সিভিল এভিয়েশনে কাজ করে, তাহলে আমরা খুব, খুব কঠোর ব্যবস্থা নেব যাতে আমরা শিল্পে একটি উদাহরণ স্থাপন করি।”

নীল সংকট সপ্তম দিনে

সোমবার তার টানা সপ্তম দিনে ইন্ডিগোর অপারেশনাল সঙ্কট প্রবেশ করেছে। বড় বড় বিমানবন্দর জুড়ে 500-র বেশি ফ্লাইট বাতিলের সাথে। বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রকের মতে, ইন্ডিগো সোমবার তার 138টি গন্তব্যের 137টি জুড়ে 1,802টি ফ্লাইট পরিচালনা করবে। মন্ত্রক আরও বলেছে যে এয়ারলাইন ইতিমধ্যে প্রায় 4,500টি হারিয়ে যাওয়া ব্যাগ যাত্রীদের কাছে ফেরত দিয়েছে এবং বাকি 4,500টি আগামী 36 ঘন্টার মধ্যে বিতরণ করার লক্ষ্য রয়েছে।আলাদাভাবে, সুপ্রীম কোর্ট বৃহৎ আকারের ফ্লাইট বাতিলের বিষয়ে বিচারিক হস্তক্ষেপের জন্য একটি পিটিশন গ্রহণ করতে প্রত্যাখ্যান করেছিল, উল্লেখ করে যে বিষয়টি এই পর্যায়ে তার জড়িত থাকার নিশ্চয়তা দেয় না।(এজেন্সি থেকে ইনপুট সহ)