বছরের পর বছর বন্যার ঝুঁকির পর, ভারাধরাজপুরমের বাসিন্দারা নতুন প্রকল্প নিয়ে নিরাপদ বর্ষার আশা করছেন

ভারাধরাজপুরম, কাঞ্চিপুরম জেলার একটি আবাসিক শহরতলী, 2015 সালের বন্যার সময় একটি কেন্দ্রীয় দল বাড়ির বন্যার ক্ষয়ক্ষতি মূল্যায়ন করতে পঞ্চায়েত পরিদর্শন করার পরে খবরে ছিল। দশ বছর পরে, এই বর্ষাকালে, বাসিন্দারা বৃষ্টির সময় সম্মুখীন হওয়া চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠার আশা প্রকাশ করেছে, কারণ রাজ্য সরকার কর্তৃক বাস্তবায়িত 'কাট-এন্ড-কভার' প্রকল্পগুলি সফলভাবে বন্যার জলকে সেম্বারমবাক্কাম হ্রদ সহ বিভিন্ন জলাশয়ে সরিয়ে দিয়েছে। বন্যা প্রশমনে আরও প্রকল্প হাতে নেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

পঞ্চায়েতটি 1970-এর দশকে বিকশিত বিশিষ্ট আবাসিক এলাকাগুলির মধ্যে একটি ছিল, রায়াপ্পা নগর সহ 70 টিরও বেশি বিভিন্ন লেআউট সহ, যা 1972 সালে তামিলনাড়ু সচিবালয়ের কর্মচারীদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এখানে এখন অনেক খালি প্লট রয়েছে, কারণ বন্যার ঝুঁকি মালিকদের বাড়ি তৈরি করতে বাধা দিয়েছে।

বন্যার ঝুঁকি কমে গেলে, এলাকাটি বিপুল সংখ্যক মানুষের জন্য আবাসন সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। রায়াপ্পা নগর, পঞ্চায়েতের 70টি আবাসিক লেআউটের মধ্যে একটি, দুটি গ্রাউন্ড থেকে এক গ্রাউন্ড পর্যন্ত আকারে 1,672টি প্লট রয়েছে।

ভারধরাজপুরম রেসিডেন্টস ওয়েলফেয়ার অ্যাসোসিয়েশনের ফেডারেশনের সভাপতি ভি. রাজশেকরন বলেছেন, ভারাধরাজপুরম ছিল কাঞ্চিপুরম জেলার সবচেয়ে বড় লেআউটের আবাসিক এলাকা, এবং আউটার রিং রোড সংযোগ উন্নত করার পরে এটি নগর উন্নয়নের লক্ষণ দেখাতে শুরু করেছে।

একবার বন্যার ঝুঁকি কমে গেলে, এলাকাটি বিপুল সংখ্যক মানুষের জন্য বাসস্থান সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে ফটো ক্রেডিট: বিশেষ আয়োজন

“এই বছর, জল সরানোর জন্য বাস্তবায়িত কাট-এন্ড-কভার প্রকল্পগুলির কারণে আমরা বন্যার অভিজ্ঞতা পাইনি। আমরা সরকারকে বন্যা প্রতিরোধের জন্য আদিয়ার নদীর উপর ওআরআর সেতুটি প্রশস্ত করার জন্য এবং নদীর বাঁধের পুরো অংশকে শক্তিশালী করার জন্য অনুরোধ করছি। কিছু অংশ ইতিমধ্যে শক্তিশালী করা হয়েছে,” তিনি বলেছিলেন।

বাসিন্দারা রায়প্পা নগর লেআউটের উদ্দেশ্যে নির্ধারিত জমিতে একটি পার্কের বিকাশ এবং পঞ্চায়েতের জন্য একটি কমিউনিটি হল নির্মাণের দাবি করেছেন।

ইনফ্রা দাবি

পাঁচ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত কিলামবাক্কাম বাস টার্মিনাস নির্মাণের পরে ভারাধরাজপুরমে বাস সংযোগের উন্নতি হলেও, সরকার একটি রেললাইন তৈরির জন্য ভান্দালুর থেকে মিনজুর পর্যন্ত ORR বরাবর 50-মিটার প্রশস্ত জমি ব্যবহার করার কোনও উদ্যোগ নেয়নি। বাসিন্দারা উদ্বিগ্ন, কারণ জমির এই স্ট্রিপের কিছু অংশ, যা রেললাইনের জন্য সিএমডিএ দ্বারা নির্ধারিত ছিল, অন্যান্য অবকাঠামো তৈরির জন্য ব্যবহার করা হয়েছে, এবং কয়েকটি দখলও চিহ্নিত করা হয়েছে।

পঞ্চায়েত সভাপতি এম সেলভামণি বলেন, আদিয়ার নদীর দূষণ রোধ করার জন্য একটি পয়ঃনিষ্কাশন প্রক্রিয়াকরণ প্লান্টও বাসিন্দাদের অন্যতম প্রধান দাবি। “বর্ষাকালে আদিয়ার নদীর জলস্তর বাড়লে বন্যা রোধ করতে বাসিন্দারা শাটারেরও দাবি করেন,” তিনি বলেছিলেন।