[ad_1]
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চাহিদা পুনরুজ্জীবিত করার জন্য টেসলার সর্বশেষ প্রচেষ্টা নভেম্বরে ব্যর্থ হয়েছে, কোম্পানিটি তার সবচেয়ে জনপ্রিয় বৈদ্যুতিক যানবাহনের সস্তা সংস্করণ চালু করা সত্ত্বেও প্রায় চার বছরের মধ্যে সবচেয়ে দুর্বল মাসিক বিক্রয় পোস্ট করেছে। রয়টার্স দ্বারা উদ্ধৃত কক্স অটোমোটিভের সাথে শেয়ার করা একচেটিয়া পরিসংখ্যান দেখায় যে মার্কিন বিক্রয় প্রায় 39,800 ইউনিটে নেমে এসেছে, যা এক বছর আগের 51,513 থেকে তীব্র হ্রাস এবং জানুয়ারী 2022 থেকে সর্বনিম্ন স্তর।পতনটি টেসলার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সময়ে আসে, যা গ্রাহকদের আকর্ষণ করার জন্য মডেল Y এবং মডেল 3 এর নতুন বাজেট “স্ট্যান্ডার্ড” সংস্করণের উপর নির্ভর করে। অক্টোবরে প্রবর্তিত, আগের বেস মডেলের তুলনায় মোটামুটি $5,000 কম দামের, কম দামের বিকল্পগুলি সেপ্টেম্বরের শেষে $7,500 EV ট্যাক্স ক্রেডিট বাতিল করার ট্রাম্প প্রশাসনের সিদ্ধান্তের ধাক্কাকে নরম করবে বলে আশা করা হয়েছিল।একই সময়ে, সংস্থাটি রোবোট্যাক্সিস এবং হিউম্যানয়েড রোবটগুলির উপরও ফোকাস করছে, যে প্রকল্পগুলি তার $1.4 ট্রিলিয়ন বাজার মূল্য বজায় রাখতে সাহায্য করেছে৷
'স্ট্যান্ডার্ড' মডেল ক্রেতাদের আকৃষ্ট করতে ব্যর্থ
তবে সস্তা মডেলগুলি প্রত্যাশিত বুস্ট সরবরাহ করেনি। কক্সের মতে, যা শিল্প-ব্যাপী বিক্রয় ট্র্যাক করে, নভেম্বরের মোট প্রায় 23% বছরে কমেছে। বিশ্লেষকরা বলছেন যে ড্রপ ইঙ্গিত করে যে নতুন ভেরিয়েন্টগুলি যথেষ্ট ক্রমবর্ধমান ক্রেতাদের আকৃষ্ট করতে পারেনি।“ড্রপটি অবশ্যই দেখায় যে স্ট্যান্ডার্ড ভেরিয়েন্টগুলির জন্য পর্যাপ্ত চাহিদা নেই যা ট্যাক্স ক্রেডিট মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে বিক্রয় বাড়ানোর কথা ছিল,” বলেছেন স্টেফানি ভালদেজ স্ট্রেটি, কক্সের শিল্প অন্তর্দৃষ্টির পরিচালক৷ “এছাড়াও যা ঘটছে তা হ'ল স্ট্যান্ডার্ড বিক্রয় প্রিমিয়াম সংস্করণ, বিশেষ করে মডেল 3 বিক্রিতে নরখাদক করছে।”বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতারা ফেডারেল ক্রেডিট শেষ হওয়ার পর থেকে আরও বেশি প্রভাব দেখেছে, নভেম্বরে সামগ্রিক ইউএস ইভি বিক্রয় 41% এর বেশি স্লাইড করেছে। একটি উল্লেখযোগ্য বিশদটি হল যে টেসলা, তার নিজস্ব মন্দা সত্ত্বেও, এক বছর আগের 43.1% থেকে 56.7% এর বাজার শেয়ার বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল। টেসলার মন্থরতা একটি বৃহত্তর প্রবণতাকে প্রসারিত করেছে: দ্রুত বৃদ্ধি, উচ্চ সুদের হারের চাপ, ভোক্তাদের মনোভাব এবং ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা, বিশেষ করে চীন এবং ইউরোপের সস্তা মডেলগুলির দ্বারা চাপের পরে ডেলিভারি গত বছর প্রথমবারের মতো কমেছে। বিশ্লেষকরা এই বছর আরেকটি পতনের আশা করছেন, টেসলার লাইনআপটি মূলত পুরোনো মডেল এবং ছোটখাট আপডেটের মধ্যে সীমাবদ্ধ। এর সাম্প্রতিকতম নতুন পণ্য, সাইবারট্রাক, একটি বিশাল গ্রাহক বেস খুঁজে পেতে সংগ্রাম করেছে।“টেসলার সামনের বছর তার হাতে একটি গুরুতর চ্যালেঞ্জ রয়েছে যখন অন্যান্য বেশ কয়েকটি অটোমেকাররা সস্তা যানবাহনগুলি রোল আউট করার পরিকল্পনা করছে যেগুলি মজাদার বৈশিষ্ট্যগুলিতেও পূর্ণ,” স্ট্রেটি বলেছেন। “সুতরাং উত্তর হল যে টেসলা তার বহরে একটি সম্পূর্ণ নতুন গাড়ির প্রয়োজন। সময়কাল।”
প্রতিক্রিয়া সঙ্গে মোকাবিলা
সংস্থাটি মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের জন্য তার কাজ এবং প্রতিবাদের সূত্রপাত এবং এর চিত্রকে প্রভাবিত করেছে এমন উগ্র ডানপন্থী বিবৃতি সহ সিইও ইলন মাস্কের রাজনৈতিক কর্মকাণ্ডের সাথে যুক্ত খ্যাতিমূলক বিপত্তিগুলির সাথেও মোকাবিলা করছে।ক্রেতাদের প্রলুব্ধ করার জন্য, টেসলা তার মার্কিন ওয়েবসাইট অনুসারে স্ট্যান্ডার্ড মডেল Y-তে 0% অর্থায়নের প্রস্তাব শুরু করেছে। স্ট্যান্ডার্ড মডেল Y এবং স্ট্যান্ডার্ড মডেল 3 উভয়ই কম দামের সাথে তালিকায় তালিকাভুক্ত ছিল। বিশ্লেষকরা বলছেন যে এই পদক্ষেপ চাহিদাকে উদ্দীপিত করার চাপকে আন্ডারস্কোর করে।ক্যামেলথর্ন ইনভেস্টমেন্টস-এর উপদেষ্টা শন ক্যাম্পবেল রয়টার্সকে বলেন, “আমি মনে করি, চাহিদা থাকলে তারা 0% অর্থায়নের প্রস্তাব করত না।” “চাহিদা সমস্যার সমাধান শেষ পর্যন্ত নতুন, তাজা মডেল হওয়া দরকার।”
[ad_2]
Source link