বাল্টিক ক্যাবল কাটার একটি ফুসকুড়ি নাশকতার ভয় উত্থাপন করে

[ad_1]

ইউরোপ মনে হচ্ছে একটি পিন্সার ধরা হবে. একদিকে ডোনাল্ড ট্রাম্প ডেনমার্কের ভূখণ্ড গ্রিনল্যান্ডের ওপর সার্বভৌমত্ব অর্জনের জন্য আমেরিকার প্রচেষ্টাকে ত্বরান্বিত করছেন। “কেউ গ্রীনল্যান্ডের ভবিষ্যত নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে সামরিকভাবে যুদ্ধ করতে যাচ্ছে না,” 5 জানুয়ারীতে হোয়াইট হাউসের ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ স্টিফেন মিলার গর্বিত। অন্যদিকে ভ্লাদিমির পুতিন। “রাশিয়া আমাদের ধূসর অঞ্চলে এমন কৌশল নিয়ে পরীক্ষা করছে যেগুলো যুদ্ধের দ্বারপ্রান্তে রয়েছে,” উল্লেখ করেছেন MI6-এর প্রধান ব্লেইস মেত্রেওয়েলি, ১৫ই ডিসেম্বর। তিনি সাইবার-আক্রমণ, ড্রোন দেখা, অগ্নিসংযোগ এবং “আমাদের সমুদ্রে, ঢেউয়ের উপরে এবং নীচে আক্রমণাত্মক কার্যকলাপ” এর দিকে ইঙ্গিত করেছিলেন।

প্রিমিয়াম
ছবি: টাইমস/নিউজ লাইসেন্সিং

চার্ট।
চার্ট।

সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে সেই কার্যকলাপের নতুন ইঙ্গিত রয়েছে। ছয় দিনে বাল্টিক সাগরে সমুদ্রের তলদেশে তারের ক্ষতি বা ব্যাঘাতের ছয়টি ঘটনা ঘটেছে। সর্বশেষ পর্বটি ঘটেছিল ২রা জানুয়ারীতে, যখন লিথুয়ানিয়া যাওয়ার একটি 65কিমি-লম্বা তারটি দেশের পশ্চিম উপকূলে লিপাজা থেকে লাত্ভিয়ান আঞ্চলিক জলসীমায় বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল (মানচিত্র দেখুন)। লাটভিয়ান পুলিশ একটি সন্দেহভাজন জাহাজে চড়েছিল – চারটির মধ্যে একটি যেটি দিনে তারের পথ অতিক্রম করেছিল – এবং এর নোঙ্গর এবং লগগুলি অধ্যয়ন করেছিল, কিন্তু দোষী কিছু খুঁজে পায়নি৷ মেরামত হতে এক থেকে দুই সপ্তাহ সময় লাগতে পারে।

কয়েকদিন আগে, 31শে ডিসেম্বর, ফিনিশ কর্তৃপক্ষ ফিনল্যান্ড এবং এস্তোনিয়ার মধ্যে দুটি যোগাযোগের তারের ক্ষতি করার সন্দেহে একটি কার্গো জাহাজ জব্দ করে৷ ফিটবার্গ, যেটি রাশিয়া থেকে ইসরায়েলের পথে ছিল, একটি হেলিকপ্টার সমুদ্রের তলদেশে তার নোঙ্গরটিকে টেনে নিয়ে যাওয়ার পরে আরোহণ করা হয়েছিল। হেলসিঙ্কির ডেপুটি পুলিশ প্রধান উল্লেখ করেছেন যে এটি ইচ্ছাকৃত বা দুর্ঘটনাজনিত তা বিচার করা “খুব তাড়াতাড়ি” ছিল। কিন্তু একটি বিশদ ভ্রু তুলেছে: ফিটবার্গের হুল দীর্ঘকাল হাস্যকর করাত মাছের একটি কার্টুন প্রদর্শন করেছে, একই চিহ্নটি U-96, একটি নাৎসি সাবমেরিন দ্বারা বহন করা হয়েছে।

এলিসা ক্যাবলটি ছিল বেশ কয়েকটি এস্তোনিয়া-সংযুক্ত সমুদ্রের নীচের তারগুলির মধ্যে একটি যা সেই সময়ে ত্রুটিগুলি রিপোর্ট করেছিল, তাদের মধ্যে দুটি এস্তোনিয়ান দ্বীপ হিউমার সাথে সংযুক্ত ছিল। পশ্চিমা গোয়েন্দা সংস্থাগুলি উপসংহারে পৌঁছেছে যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তারের বিঘ্নের অনেক ঘটনা প্রতিকূল অভিপ্রায়ের পরিবর্তে দুর্বল নৌযানের ফলে হয়েছে। এস্তোনিয়া-সম্পর্কিত কিছু ক্ষেত্রে ত্রুটিগুলি সম্ভবত ঝড়ো আবহাওয়ার কারণে হয়েছিল, দেশটির বিচার মন্ত্রকের মতে, শত্রুর পদক্ষেপের পরিবর্তে।

এস্তোনিয়ার বিদেশী-গোয়েন্দা সংস্থার প্রাক্তন ডেপুটি ডিরেক্টর আন্দ্রেস ভোসম্যান স্থানীয় সংবাদমাধ্যমকে বলেছিলেন যে এটি তার “দৃঢ় মূল্যায়ন” যে সাম্প্রতিক ঘটনাগুলি রাশিয়ার দিকে ভারী জাহাজের ট্র্যাফিক, দুর্বল ক্রু সহ জাহাজগুলি খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ, অতীতের তুলনায় আরও বেশি জলের নীচে অবকাঠামো এবং বিষয়টির প্রতি আরও বেশি জনসাধারণের মনোযোগের ফলে। কিংস কলেজ লন্ডনের একজন বিশেষজ্ঞ অ্যালেসিও পাটালানো উল্লেখ করেছেন যে শুধুমাত্র গত 20 বছরে ডেটা কেবলের সংখ্যা আগের শতাব্দীর তুলনায় তিনগুণ বেড়েছে। ফিনিশ ঘটনা সবচেয়ে সন্দেহজনক দেখায়, বুদ্ধিমত্তা সঙ্গে পরিচিত একজন ব্যক্তি বলেন.

যাইহোক, এমনকি যেখানে রাশিয়ান স্কালডগারির সন্দেহ রয়েছে, সেখানে আদালতে দোষী সাব্যস্ত হওয়া কঠিন প্রমাণিত হচ্ছে। গত গ্রীষ্মে ফিনল্যান্ড 2024 সালের শেষের দিকে ফিনল্যান্ড এবং এস্তোনিয়ার মধ্যে ইস্টলিংক-2 পাওয়ার ক্যাবলের ক্ষতি করেছে বলে মনে করা হয় বলে মনে করা হয় রাশিয়া-সংযুক্ত জাহাজের ক্যাপ্টেন এবং দুই অফিসারকে অভিযুক্ত করা হয়েছে। তাদের “অপরাধী দুষ্টুমি এবং যোগাযোগের সাথে উত্তেজনাপূর্ণ হস্তক্ষেপ” করার অভিযোগ আনা হয়েছে। কিন্তু অক্টোবরে ফিনিশের একটি আদালত তাদের মুক্ত করে বলেছিল যে এটির এখতিয়ার নেই। মামলাটি, এটি বলে, সমুদ্রের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘ কনভেনশনের অধীনে পড়ে। শুধুমাত্র জাহাজের পতাকা রাষ্ট্র – এই ক্ষেত্রে কুক দ্বীপপুঞ্জ – বা আসামীদের নিজ দেশ, জর্জিয়া এবং ভারত, পুরুষদের বিচার করতে পারে।

এটি কেবলগুলির সুরক্ষা এবং পর্যবেক্ষণের জন্য কার দায়বদ্ধ হওয়া উচিত তা নিয়ে চলমান বিতর্ককে তীব্র করবে। 2025 সালের জানুয়ারীতে ন্যাটো বাল্টিক সেন্ট্রি চালু করেছিল, একটি মিশন যাতে নাশকতা রোধ করতে এই এলাকায় অতিরিক্ত ফ্রিগেট, সামুদ্রিক-টহল বিমান এবং ড্রোন পাঠানো হয়। এটি একটি সময়ের জন্য কাজ বলে মনে হয়েছিল। গত গ্রীষ্মে ন্যাটোর আন্তর্জাতিক সামরিক কমিটির প্রধান অ্যাডমিরাল জিউসেপ কাভো ড্রাগন উল্লেখ করেছেন, “হঠাৎ করে, ঘটনাটি… অদৃশ্য হয়ে গেছে”। তবে ফ্রিগেটের মতো দুর্লভ সম্পদগুলিকে দীর্ঘ প্রসারিত স্টেশনে রাখা কঠিন প্রমাণিত হয়েছে। রাজ্যগুলি আশা করে যে বোঝার কিছু অংশ ব্যক্তিগত অপারেটরদের কাছে স্থানান্তর করবে, অন্তত যখন এটি পর্যবেক্ষণের ক্ষেত্রে আসে। “এই অবকাঠামো রক্ষা করা আমাদের কাজ নয়,” উল্লেখ করেছেন ক্রজিসটফ জাওরস্কি, পোল্যান্ডের নৌবাহিনীর একজন অ্যাডমিরাল, গত বছর দ্য ইকোনমিস্টের সাথে কথা বলে৷ “আমাদের তখনই পা দেওয়া উচিত যখন মালিকরা কাজ করতে পারে না।”

অন্যরা যুক্তি দেয় যে ধূসর অঞ্চলে খুব বেশি মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে। এটি ইউরোপের উপর একটি গুরুতর আক্রমণের পরিবর্তে একটি উপদ্রব, তারা পরামর্শ দেয়। “উল্লেখযোগ্য দিক হল নাশকতা অভিযান কতটা অকার্যকর ছিল,” বলেছেন একজন প্রাক্তন ব্রিটিশ কর্মকর্তা যিনি এই বিষয়ে কাজ করেছিলেন। “রাশিয়া [either] ক্ষমতার অভাব আছে বা কতদূর ধাক্কা দিতে হবে তা জানে,” তিনি পরামর্শ দেন, পশ্চিমা অস্ত্র দ্বারা ইউক্রেনে রাশিয়ার ক্ষতি এবং নাশকতার সীমিত প্রভাবের মধ্যে বিস্তৃত পার্থক্যের দিকে ইঙ্গিত করে।

[ad_2]

Source link