ভারতের অপরিশোধিত ঝুড়ি: বেশি মধ্যপ্রাচ্য, কম রাশিয়া; ট্রাম্পের নিষেধাজ্ঞার পর, মস্কোর তেলের চালানের জন্য পরবর্তী কী?

ভারত তার মধ্যপ্রাচ্যের চালান বাড়ার সাথে সাথে রাশিয়ান অপরিশোধিত ব্যারেল হ্রাস করে তার অপরিশোধিত উৎসের কৌশল পরিবর্তন করেছে। যদিও নতুন দিল্লির তেল প্রবাহে মস্কোর এখনও একটি অংশ রয়েছে, তবে কমপ্লায়েন্স ঝুঁকির কারণে ভলিউম কমে গেছে। বিশ্লেষণী সংস্থা কেপলারের ডেটা দেখায় যে 2026 সালের জানুয়ারির প্রথম তিন সপ্তাহে, দেশটি প্রতিদিন প্রায় 1.1 মিলিয়ন ব্যারেল (বিপিডি) রাশিয়ান ক্রুড আমদানি করেছে। এটি ডিসেম্বরে গড়ে 1.21 মিলিয়ন bpd-এর চেয়ে কম এবং 2025-এর মাঝামাঝি সময়ে দেখা 2 মিলিয়ন bpd-এর চেয়ে অনেক নীচে।“2026 সালের জানুয়ারিতে ভারতের অপরিশোধিত ক্রয় কম-ঝুঁকিপূর্ণ এবং আরও নির্ভরযোগ্য সরবরাহের দিকে একটি স্পষ্ট পরিবর্তন দেখায়, মধ্যপ্রাচ্যের ব্যারেল বৃদ্ধির সাথে সাথে রাশিয়ান অপরিশোধিত প্রবাহ বর্তমান থাকে তবে আরও নির্বাচনী এবং কমপ্লায়েন্স-চালিত,” সুমিত রিটোলিয়া, প্রধান গবেষণা বিশ্লেষক, রিফাইনিং এবং মডেলিং, পিটিআইকে বলেছেন৷

মধ্যপ্রাচ্যের দিকে ঝুঁকছে ভারত

এর প্রায় 90% অপরিশোধিত তেল আমদানির মাধ্যমে পাওয়া যায়, ভারত আবারও তার ঐতিহ্যবাহী মধ্যপ্রাচ্য সরবরাহকারীদের উপর বেশি নির্ভর করছে।এখন, ইরাক রাশিয়ার মতো প্রায় একই ভলিউম সরবরাহ করছে, যা ডিসেম্বর 2025-এ গড়ে 9,04,000 bpd থেকে বেড়েছে। ভারতে সৌদি আরবের রপ্তানিও এই মাসে 9,24,000 bpd হয়েছে, যেখানে ডিসেম্বরে 7,10,000 bpd ছিল এবং এপ্রিলে 5,39,000 bpd থেকে কম।“ভারত গত 2 মাসে মধ্যপ্রাচ্য থেকে অপরিশোধিত আমদানি বাড়িয়েছে, যখন রাশিয়ান ভলিউম হ্রাস পেয়েছে কারণ নিষেধাজ্ঞা এবং সম্মতির চাপ তীব্র হয়েছে,” বিশ্লেষক বলেছেন। “এটি শিপিং, বীমা, অর্থপ্রদানের পথ এবং কমপ্লায়েন্স স্ক্রীনিং সহ রাশিয়ান ক্রুডের আশেপাশে পরিবর্তনশীল অর্থনীতি এবং ক্রমবর্ধমান এক্সিকিউশন জটিলতার মিশ্রণকে প্রতিফলিত করে।”পরিশোধনকারীরা মসৃণ ডেলিভারি এবং কম অপারেশনাল সমস্যা নিশ্চিত করতে মধ্যপ্রাচ্য থেকে কেনাকাটা বাড়াচ্ছে। এটি সরবরাহ এবং লজিস্টিক চ্যালেঞ্জগুলি হ্রাস করে শোধনাগারগুলিতে স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সহায়তা করে।

ভারতের জ্বালানি পাইপলাইনে রাশিয়ান ক্রুডের উত্থান-পতন

2022 সালে, রাশিয়া ভারতের শীর্ষ অপরিশোধিত সরবরাহকারী হিসাবে আবির্ভূত হয়েছিল, যখন ভারতীয় শোধনাকারীরা মস্কোর ইউক্রেনে আক্রমণের পরে প্রচুর পরিমাণে ছাড়যুক্ত রাশিয়ান তেল কিনতে শুরু করেছিল। এই সময়ের মধ্যে, রাশিয়ান অপরিশোধিত আমদানি ভারতের মোট আমদানির 1% থেকে কম প্রায় 40% তাদের শীর্ষে চলে গেছে। যাইহোক, রাশিয়ান সরবরাহকারীদের উপর সাম্প্রতিক মার্কিন নিষেধাজ্ঞাগুলি ক্রয়কে ধীর করে দিয়েছে কারণ সম্মতির ঝুঁকি বেড়েছে। Rosneft, Lukoil এবং তাদের সংখ্যাগরিষ্ঠ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থাগুলির উপর আমেরিকান নিষেধাজ্ঞা 21 নভেম্বর কার্যকর হওয়ার পর, রিলায়েন্স ইন্ডাস্ট্রিজ, হিন্দুস্তান পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন লিমিটেড (HPCL), HPCL-মিত্তাল এনার্জি এবং ম্যাঙ্গালোর রিফাইনারি অ্যান্ড পেট্রোকেমিক্যালস (MRPL) এর মতো শোধনাকারীরা অস্থায়ীভাবে রাশিয়ান ক্রেডিট আমদানি বন্ধ করে দেয়।

ভারতে রাশিয়ান তেলের চালানের জন্য পরবর্তী কী?

মন্দা সত্ত্বেও, রাশিয়ান অশোধিত তেল ভারতের আমদানি মিশ্রণের অংশ থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। রিটোলিয়া বলেছেন যে পতনটি রাশিয়ান তেল থেকে সম্পূর্ণ স্থানান্তরের পরিবর্তে স্বল্পমেয়াদী সম্মতির বিষয়গুলিকে প্রতিফলিত করে। “ভারত সম্ভবত 2026 সালের গোড়ার দিকে রাশিয়ান ক্রুড কেনা অব্যাহত রাখবে, কিন্তু 2023-2025 সালে দেখা রেকর্ড উচ্চতার তুলনায় কিছুটা কম স্তরে৷ ভারত সম্পূর্ণরূপে রাশিয়া থেকে সরে যাওয়ার পরিবর্তে কমপ্লায়েন্স ইস্যুতে স্বল্প-মেয়াদী ব্যাঘাতের মতো দেখায়৷ এটি কেবলমাত্র একটি নিকটবর্তী মেয়াদী পুনর্গঠন, আমার দৃষ্টিতে ক্রুফিন এবং ক্রুফিনের অর্থনৈতিক চালকের জন্য আর কিছুই অবশিষ্ট নেই৷ বলেছেন রিটোলিয়ার মতে, জানুয়ারী 2026-এ ভারতের রাশিয়ান অপরিশোধিত আমদানি গড় প্রায় 1.2 মিলিয়ন bpd হবে বলে আশা করা হচ্ছে, জানুয়ারি-মার্চ ত্রৈমাসিকের জন্য ভলিউম 1.3-1.5 মিলিয়ন bpd অনুমান করা হয়েছে৷ এদিকে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিষেধাজ্ঞা অন্যান্য সরবরাহের বিকল্পগুলি সীমিত করার পরে রোসনেফ্ট-সমর্থিত নয়ারা এনার্জি রাশিয়ান তেলের উপর খুব বেশি নির্ভর করে চলেছে। ইন্ডিয়ান অয়েল কর্পোরেশন (আইওসি) এবং ভারত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন লিমিটেড (বিপিসিএল) অ-অনুমোদিত সংস্থাগুলির কাছ থেকে রাশিয়ান তেল কিনছে এবং এমন লক্ষণ রয়েছে যে রিলায়েন্সও এই জাতীয় সরবরাহকারীদের থেকে ক্রয় পুনরায় শুরু করতে পারে৷ তদ্ব্যতীত, যদিও শক্তির উত্সগুলি বৈচিত্র্যময় হয়েছে, তবুও শোধনাগার অর্থনীতি এখনও সিদ্ধান্ত নেওয়ার একটি প্রধান কারণ। রাশিয়ান অপরিশোধিত মূল্যের কারণে ক্রেতাদের আকৃষ্ট করে চলেছে। ইউরাল চতুর্থ ত্রৈমাসিকের আগের তুলনায় ব্যাপক ডিসকাউন্টে লেনদেন করছে, ভারতে ডেলিভারি ভিত্তিতে ওমান/দুবাই গ্রেডের নীচে ব্যারেল প্রতি প্রায় $5-7, নভেম্বরের শেষের দিকে ব্যারেল প্রতি $2-4 এর তুলনায়। এটি ইউরালকে আগের চেয়ে ব্যারেল প্রতি প্রায় $4-5 সস্তা করে, রিফাইনারি মার্জিনকে সহায়তা করে যেখানে সম্মতি ঝুঁকিগুলি পরিচালনা করা যেতে পারে, রিটোলিয়া বলেছেন।