[ad_1]
নয়াদিল্লি: পাইলট ক্লান্তি রোধ করার জন্য ডিজিসিএ প্রবিধানের অ-বাস্তবায়নের কারণে জননিরাপত্তার বিষয়ে উদ্বেগগুলি “একপাশে সরিয়ে দেওয়া” যায় না, দিল্লি হাইকোর্ট বুধবার বলেছে, এবং সংশোধিত ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশন (এফডিটিএল) স্থগিত রাখার সিদ্ধান্তকে চ্যালেঞ্জ করে একটি আবেদনে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রকের অবস্থান চেয়েছে।FDTL প্রবিধানগুলি পাইলট এবং ফ্লাইট ক্রু সদস্যদের জন্য ন্যূনতম বিশ্রামের সময় নির্ধারণ করে এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ক্লান্তি ব্যবস্থাপনাকে শক্তিশালী করার লক্ষ্য রাখে।ইন্ডিগো অপারেশনে ব্যাপক ব্যাঘাতের পরিপ্রেক্ষিতে 10 ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত সংশোধিত এফডিটিএল নিয়মের বাস্তবায়ন থামানোর জন্য ডিজিসিএর পদক্ষেপের বিরুদ্ধে একটি পিআইএলের শুনানি করে, প্রধান বিচারপতি ডি কে উপাধ্যায় এবং বিচারপতি তেজস কারিয়ার একটি বেঞ্চ মৌখিকভাবে মন্তব্য করেছিল: “যাত্রীদের নিরাপত্তার সাথে এটির সরাসরি যোগ রয়েছে। যদি না প্রবিধানগুলিকে চ্যালেঞ্জ করা হয়, বা কিছু ত্রুটি থাকে, তবে তাদের এটি প্রয়োগ করতে হবে। দীর্ঘদিন ধরে এ নিয়ম চালু থাকলেও তা মানা হচ্ছে না। আমরা প্রবিধানের যৌক্তিকতা বিবেচনা করছি না. প্রবিধানগুলি কার্যকর হলে, সেগুলি সংশোধিত না হওয়া পর্যন্ত প্রয়োগ করা হবে।”বেঞ্চ বৃহস্পতিবার শুনানির জন্য বিষয়টি তালিকাভুক্ত করেছে এবং ডিজিসিএ কৌঁসুলিকে নির্দেশনা চাইতে বলেছে।পিআইএল দাখিল করেছে যে ইন্ডিগো 2025 সালের ডিসেম্বরের প্রথম সপ্তাহে সারা দেশে শত শত ফ্লাইট বাতিল করেছে, কারণ এয়ারলাইনটি পাইলটদের জন্য নতুন ফ্লাইট-শুল্ক নিয়ম কার্যকর করার জন্য পর্যাপ্তভাবে প্রস্তুত ছিল না। 5 ডিসেম্বর, ডিজিসিএ প্রবিধানগুলিকে শিথিল করেছে — সাপ্তাহিক বিশ্রামের সময় সহ ছুটির প্রতিস্থাপনের অনুমতি দিয়ে — ইন্ডিগোকে কাজগুলি স্বাভাবিক করার জন্য ডিউটিতে আরও পাইলট রাখতে সক্ষম করতে৷আবেদনকারীর অভিযোগ যে শিথিলকরণটি ডিজিসিএ দ্বারা বেআইনিভাবে শুধুমাত্র ইন্ডিগোকে দেওয়া হয়েছিল এবং এটি প্রথম সারিতে নোংরা ছিল। আদালত অবশ্য বলেছে, শিথিলতা সব এয়ারলাইন্সের জন্য প্রযোজ্য।ইন্ডিগোর কৌঁসুলি যখন আবেদনকারী, সবরী রায়ের অবস্থান নিয়ে প্রশ্ন তোলেন, তখন হাইকোর্ট এটিকে খারিজ করে দিয়েছিল যে তিনি একজন প্রাক্তন বিমান প্রকৌশলী এবং সমস্যাটি জননিরাপত্তার উপর প্রভাব ফেলেছিল।“তিনি একজন বিমান প্রকৌশলী হিসাবে কাজ করেছিলেন। তার কাজগুলি সরাসরি যাত্রীদের নিরাপত্তার সাথে যুক্ত… উদ্বেগকে দূরে সরিয়ে দেওয়া যায় না,” আদালত বলেছে, একবার বলবৎ হলে, কর্তৃপক্ষের দ্বারা অন্যথায় সিদ্ধান্ত না নিলে নিয়মগুলি অবশ্যই কার্যকর করা উচিত।বেঞ্চ অবশ্য স্বীকার করেছে যে এই ধরনের পিটিশনগুলি নিয়ন্ত্রকদের উপর চাপ তৈরি করে এবং তারা কখনও কখনও এর কাছে নতি স্বীকার করে।
[ad_2]
Source link