'ফায়ারবলে চড়ে': আর্টেমিস 2 ক্রু তার সবচেয়ে বিপজ্জনক মুহূর্তের মুখোমুখি হতে চলেছে যখন ওরিয়ন পৃথিবীতে ফিরে আসে

আর্টেমিস II চাঁদ থেকে বাড়ি ফিরে আসার সাথে সাথে, এর ক্রু তার “বায়ুমন্ডলের মধ্য দিয়ে আগুনের গোলা চালানো” মুহুর্তের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে, মিশনের সবচেয়ে বিপজ্জনক পর্যায় যখন ওরিয়ন মহাকাশযান শুক্রবার একটি উচ্চ-গতির পুনঃপ্রবেশের জন্য পৃথিবীতে ফিরে আসে।ক্যাপসুলটি তার অবতরণের সময় চরম তাপ এবং চাপ সহ্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে, ওরিয়নের তাপ ঢালের উপর নতুন করে ফোকাস করবে, মহাকাশচারীদের গভীর স্থান থেকে ফিরে আসার সাথে সাথে তাদের রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থা।আর্টেমিস II এর এন্ট্রি ইন্টারফেস 7.53 pm ET-এ শুরু হবে, প্রশান্ত মহাসাগরে 8.07 pm ET-এ স্প্ল্যাশডাউন প্রত্যাশিত৷ওরিয়ন যখন বাড়ি ফিরছে, নাসা বলছে মহাকাশযান এখনো গতি পাচ্ছে। আর্টেমিস II এন্ট্রি ফ্লাইট ডিরেক্টর রিক হেনফ্লিং বলেছেন যে পুনরায় প্রবেশের আগে এটি সর্বোচ্চ 38,366 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে।“আমরা কথা বলার সাথে সাথে আমরা গতি বাড়াচ্ছি,” তিনি বলেছিলেন।ক্যাপসুলটি 25,000 মাইল প্রতি ঘণ্টা বেগে বায়ুমণ্ডলের মধ্য দিয়ে নিমজ্জিত হবে এবং প্রায় 5,000 ডিগ্রি ফারেনহাইট তাপমাত্রার মুখোমুখি হবে- সূর্যের পৃষ্ঠের তুলনায় প্রায় অর্ধেক গরম। ক্রুদের বেঁচে থাকা নির্ভর করবে ওরিয়নের 16.5-ফুট-প্রশস্ত তাপ ঢালের উপর, মহাকাশযানের নীচে একটি গম্বুজ যা অবতরণের সময় নিয়ন্ত্রিত হারে দূরে সরে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।কিন্তু 2022 সালে আনক্রুড আর্টেমিস I মিশনের সময় সমস্যা দেখা দেওয়ার পরে হিট শিল্ডটি নিবিড় পর্যবেক্ষণে রয়েছে।সেই মিশনের ঢালটি 100 টিরও বেশি ফাটল এবং ঘর্ষণ নিয়ে ফিরে এসেছে। পুনঃপ্রবেশের ফটোগুলি পৃষ্ঠ জুড়ে পকমার্কগুলি দেখায় যেখানে প্রতিরক্ষামূলক উপাদানের খণ্ডগুলি ভেঙে গেছে বলে মনে হচ্ছে।“এর অপ্রত্যাশিত আচরণ [shield material] স্পেসনিউজ ডটকম অনুসারে আর্টেমিস আই হিট শিল্ডের 2024 সালের নাসা মূল্যায়ন পড়ে, তাপ ঢাল ভবিষ্যতের মিশনে পুনরায় প্রবেশের চরম উত্তাপ থেকে ক্যাপসুলের সিস্টেম এবং ক্রুদের পর্যাপ্তভাবে রক্ষা করতে পারে না বলে একটি ঝুঁকি তৈরি করে৷নাসা পরে নির্ধারণ করে যে অ্যাভকোট নামক ঢালের প্রতিরক্ষামূলক উপাদান যেভাবে প্রয়োগ করা হয়েছিল তার কারণে সমস্যাটি হয়েছিল। Space.com এর মতে, উপাদানটি খুব ঘনভাবে প্যাক করা হয়েছিল, গরম গ্যাসগুলিকে পালাতে বাধা দেয় এবং ফাটল সৃষ্টি করে।ওরিয়ন ক্যাপসুল প্রস্তুতকারক লকহিড মার্টিন আর্টেমিস II-এর জন্য অ্যাভকোট অ্যাপ্লিকেশন সামঞ্জস্য করে এবং নাসা মহাকাশযানকে উড়তে ছাড়পত্র দেয়। সংস্থাটি বলেছে আর্টেমিসের সময় কেবিনের তাপমাত্রা আমি ক্ষতি সত্ত্বেও মহাকাশচারীদের জন্য নিরাপদ থাকতাম।“আমরা গ্যাসের অনুমতি দেওয়ার জন্য ঘনত্বকে সামান্য পরিবর্তন করেছি [Avcoat] উচ্চ উত্তাপের সময় পালাতে এবং শীতল হওয়ার জন্য,” বলেছেন ব্লেইন ব্রাউন, লকহিড মার্টিন সিস্টেম ডিরেক্টর যিনি আর্টেমিস ওরিয়ন ক্যাপসুল সরাসরি নির্মাণে সহায়তা করেছিলেন।স্পেস ডটকমকে তিনি বলেন, “আমরা আর্টেমিস II মিশনকে তার বর্তমান হিট শিল্ড দিয়ে উড়ানোর সিদ্ধান্তকে সমর্থন করি এবং অরিয়নকে নিরাপদে উৎক্ষেপণ করতে এবং ক্রুদের সাথে চাঁদে তার ঐতিহাসিক মিশনে ফিরে যেতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।”অ্যাপোলো হিট শিল্ডেও অ্যাভকোট ব্যবহার করা হয়েছিল, যদিও এটি একটি মৌচাকের মতো কাঠামোতে হাত দিয়ে প্রয়োগ করা হয়েছিল। আর্টেমিস তাপ ঢাল, বিপরীতে, প্রায় 200 অ্যাভকোট ব্লক থেকে একত্রিত হয়।এমনকি আপডেট করা ডিজাইনে নাসার আস্থার সাথেও, শুক্রবারের প্রত্যাবর্তন একটি ক্রু মিশন চলাকালীন সংশোধিত ঢালের প্রথম পূর্ণ পরীক্ষা হবে।উদ্বেগগুলি 2003 সালের কলম্বিয়া বিপর্যয়ের স্মৃতিকে পুনরুজ্জীবিত করেছে, যখন মহাকাশ যানটি পুনরায় প্রবেশের সময় বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় যখন ধ্বংসাবশেষের একটি টুকরো লঞ্চের সময় তার তাপ ঢালকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। জাহাজে থাকা সাত নভোচারীর সবাই নিহত হয়েছেন।কলম্বিয়া রয়ে গেছে একমাত্র ক্রুড মহাকাশযান যা পুনরায় প্রবেশের তাপের কারণে হারিয়ে গেছে। রাশিয়ান মহাকাশচারী ভ্লাদিমির কোমারভও 1967 সালে সয়ুজ 1 ফেরার সময় মারা যান, কিন্তু এটি একটি বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার কারণে ঘটেছিল যা তার প্যারাশুট স্থাপনে বাধা দেয়।নাসা কর্মকর্তারা বলছেন যে ওরিয়ন পুনরায় প্রবেশের জন্য চমৎকার অবস্থায় রয়েছে এবং আবহাওয়া পরিস্থিতি অনুকূল বলে মনে হচ্ছে, এমনকি তারা জোর দেয় যে মিশনের চূড়ান্ত পর্বটি তার সর্বোচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ মুহূর্তগুলির মধ্যে একটি।নাসার এক্সপ্লোরেশন সিস্টেমস ডেভেলপমেন্ট মিশন ডিরেক্টরেটের ভারপ্রাপ্ত ডেপুটি অ্যাসোসিয়েট অ্যাডমিনিস্ট্রেটর লাকিশা হকিন্স বলেন, “আমরা এখন তারের দিকে রয়েছি।“অবশ্যই ক্রুদের বাড়িতে ফিরে আসা এবং তাদের নিরাপদে অবতরণ করা সেই ঝুঁকির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ যা এখনও আমাদের সামনে রয়েছে।”নাসার কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, ইউএসএস জন পি মুর্তা বন্দর ছেড়ে প্রশান্ত মহাসাগরের পুনরুদ্ধার এলাকার দিকে যাচ্ছে। নাসা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জাহাজে থাকা সামরিক কর্মীরা স্প্ল্যাশডাউন এবং পুনরুদ্ধারে সহায়তা করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।আর্টেমিস II অবতরণ এবং পুনরুদ্ধারের পরিচালক লিলিয়ানা ভিলারিয়াল বলেছেন যে ডুবুরিরা স্প্ল্যাশডাউনের পরে ওরিয়নের হ্যাচ খুলবে এবং নভোচারীদের তাদের আসন থেকে সামনের বারান্দা হিসাবে পরিচিত একটি স্ফীত ভেলায় যেতে সাহায্য করবে।সেখান থেকে, দুটি নৌবাহিনীর হেলিকপ্টার চারটি মহাকাশচারীকে তুলতে এবং তাদের পুনরুদ্ধার জাহাজে ফিরিয়ে আনতে “পরস্পরের কয়েক মিনিটের মধ্যে,” ভিলারিয়াল বলেছে।এরপর নভোচারীরা জাহাজে চড়ে রুটিন ফ্লাইট-পরবর্তী মেডিকেল চেক করবেন।স্থলে এবং সমুদ্রে দলগুলি অবতরণের জন্য প্রস্তুত হওয়ার সময়, ক্রুরা ফেরার জন্য প্রস্তুত হয়ে মহাকাশে তার শেষ দিনগুলি কাটিয়েছে।কমান্ডার রিড উইজম্যান, পাইলট ভিক্টর গ্লোভার এবং মিশন বিশেষজ্ঞ ক্রিস্টিনা কোচ এবং জেরেমি হ্যানসেন বুধবার পৃথিবী থেকে 322,316 কিলোমিটার এবং চাঁদ থেকে 134,459 কিলোমিটার দূরে রানী এবং ডেভিড বোভির চাপের শব্দে ঘুম থেকে উঠেছিলেন।একটি সন্ধ্যায় সংবাদ সম্মেলনের সময়, ক্রুরা মিশন এবং সামনে কী রয়েছে তা প্রতিফলিত করেছিল। গ্লোভার বলেছেন যে তিনি স্প্ল্যাশডাউন সম্পর্কে চিন্তা করছেন “3 এপ্রিল, 2023 থেকে, যখন আমাদের এই মিশনে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল।”“আমাদের কাছে এখনও আরও দুই দিন আছে, এবং বায়ুমণ্ডলের মধ্য দিয়ে আগুনের গোলা চালানোও গভীর,” তিনি বলেছিলেন। “আমি আমার বাকি জীবনের জন্য এই সমস্ত জিনিস সম্পর্কে চিন্তা করব এবং কথা বলব।”ওয়াইজম্যান মহাকাশযান থেকে পৃথিবী গ্রহন দেখার বর্ণনা দিয়েছেন।“আপনার বাড়ির গ্রহটি চাঁদের পিছনে অদৃশ্য হয়ে যাওয়া দেখতে আশ্চর্যজনক,” তিনি বলেছিলেন। “এটি শুধুমাত্র একটি অবিশ্বাস্য দৃষ্টি ছিল, এবং তারপর এটি চলে গেছে।”মিশন ইতিমধ্যেই ইতিহাস তৈরি করেছে। আর্টেমিস II সোমবার দূরত্বের রেকর্ডটি ভেঙ্গেছে কারণ সবচেয়ে দূরের মানুষ পৃথিবী থেকে উড়ে গেছে, চাঁদের দূরে 406,771 কিলোমিটারে পৌঁছেছে এবং 1970 সালে অ্যাপোলো 13 দ্বারা সেট করা 400,171 কিলোমিটারের আগের রেকর্ডটি অতিক্রম করেছে।মহাকাশচারীরা পৃথিবীর দিকে ফিরে যাত্রা শুরু করার আগে চাঁদের চারপাশে লুপ করার সময় ছবি ধারণ করতে এবং দর্শনীয় স্থানগুলি বর্ণনা করতে কয়েক ঘন্টা সময় কাটিয়েছেন।