[ad_1]
প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প একটি মার্কিন নৌবাহিনীকে পিচ করছেন হরমুজ প্রণালী অবরোধ আমেরিকান তেল ও গ্যাস রপ্তানিকারকদের জন্য একটি সুযোগ হিসেবে। সরবরাহের উপর চাপা পাম্পে দামের জন্য একটি অশুভ লক্ষণ।
ইরান থেকে মূল জলপথের নিয়ন্ত্রণ হস্তগত করার মার্কিন পরিকল্পনা সম্ভাব্যভাবে প্রায় 2 মিলিয়ন ব্যারেল তেল কেটে ফেলবে যা ইরান প্রতিদিন প্রণালী দিয়ে জাহাজে করে চলেছে, যার বেশিরভাগই চীনের দিকে পরিচালিত হয়েছিল।
বিশ্বের দৈনিক তেল এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের 20% সরবরাহ ইতিমধ্যেই প্রণালীর পিছনে আটকে আছে, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং অন্যান্য এশিয়ান দেশগুলি যারা মধ্যপ্রাচ্যের উপর নির্ভর করে তাদের ক্ষয়প্রাপ্ত শক্তির সরবরাহ পুনরায় পূরণ করতে অন্যত্র খুঁজছে। মার্কিন শক্তির বাজারের জন্য এটির অর্থ এখানে:
মধ্যপ্রাচ্যের বাধার কারণে আরও দেশ কি তেল ও গ্যাসের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দিকে ঝুঁকবে?
হ্যাঁ। এই সপ্তাহান্তে সোশ্যাল মিডিয়ায়, ট্রাম্প মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাত্রা করা জাহাজের একটি কঙ্গা লাইন দেখানো একটি মানচিত্রের একটি ছবির প্রশংসা করেছেন, তিনি বলেছেন যে বিপুল সংখ্যক খালি তেলের ট্যাঙ্কার “বিশ্বের যেকোনো স্থানে সেরা এবং 'মিষ্টি' তেল (এবং গ্যাস) লোড করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাচ্ছে।”
মার্কেট ইন্টেলিজেন্স ফার্ম Kpler 70টি সুপারট্যাঙ্কার ট্র্যাক করছে, যা ভেরি লার্জ ক্রুড ক্যারিয়ারস, বা VLCCs নামে পরিচিত, যেগুলি এপ্রিল এবং মে মাসে উপসাগরীয় উপকূল বন্দরে পৌঁছানোর কথা। গত বছর, গড়ে 27টি সুপারট্যাঙ্কার প্রতি মাসে ইউএস ক্রুড লোড করে।
প্রতিটি জাহাজ প্রায় 2 মিলিয়ন ব্যারেল তেল বহন করতে পারে। বিশাল সমুদ্রগামী জাহাজগুলি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেমন হিউস্টন এবং সিঙ্গাপুরের মধ্যে 11,700 নটিক্যাল মাইল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কত তেল রপ্তানি করে?
মার্কিন অপরিশোধিত রপ্তানি এই মাসে দিনে রেকর্ড 5 মিলিয়ন ব্যারেলের গতিতে চলছে, কেপলারের মতে, যা বর্তমান ট্যাঙ্কার ট্র্যাফিকের উপর ভিত্তি করে মে আরও একটি রেকর্ড স্থাপন করতে পারে।
এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গত বছর গড়ে প্রতিদিন 4 মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত রপ্তানি করেছে, যা 2024 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রায় 4.6 মিলিয়নের আগের রেকর্ড থেকে কম। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রতিদিন প্রায় 3 মিলিয়ন ব্যারেল পেট্রোল, জেট ফুয়েল এবং ডিজেল পাঠায়।
যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিশ্বের বৃহত্তম অপরিশোধিত উৎপাদক, তবুও এটি তেল আমদানি করে – বেশিরভাগ কানাডা এবং মেক্সিকো থেকে – ভারী অপরিশোধিত প্রক্রিয়া করার জন্য ডিজাইন করা শোধনাগারগুলির জন্য৷ ইআইএ অনুসারে, এটি গত বছর গড়ে প্রতিদিন 6.2 মিলিয়ন ব্যারেল আমদানি করেছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কি বিদেশে আরও সরবরাহ পাঠানোর ক্ষমতা আছে?
উত্তরটি জটিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রতিদিন প্রায় 13 মিলিয়ন ব্যারেল তেল উত্পাদন করে, তবে সেই সরবরাহের বেশিরভাগই ইতিমধ্যেই বলা হয়েছে।
টেক্সাস এবং লুইসিয়ানাতে দেশের চারটি প্রধান তেল-রপ্তানি সুবিধা প্রতি মাসে আরও ট্যাঙ্কার ভর্তি করার জন্য একটু নড়াচড়া করার ঘর আছে-কিন্তু বেশি নয়। এলএনজি বাজারের বিপরীতে, যা মূলত 20-বছরের চুক্তি দ্বারা পরিচালিত হয়, তেলের চালানগুলি বেশিরভাগ স্পট মার্কেটে সাজানো হয়। তার মানে মার্কিন তেল রপ্তানির ঊর্ধ্ব সীমা দেশটির বন্দরগুলির শারীরিক সীমাবদ্ধতা দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তাদের শীর্ষ ক্ষমতার কাছাকাছি চলে গেছে।
যুক্তরাষ্ট্র তার রপ্তানি সক্ষমতা বাড়াতে কাজ করছে। এনব্রিজ অতিরিক্ত 2.5 মিলিয়ন ব্যারেল অশোধিত তেল সঞ্চয় করতে দক্ষিণ টেক্সাসে তার ইঙ্গেলসাইড টার্মিনাল প্রসারিত করছে। কর্পাস ক্রিস্টি বন্দর, দেশের প্রধান তেল-রপ্তানি কেন্দ্র, তার জাহাজ চ্যানেলকে গভীর ও প্রশস্ত করতে গত বছর $625 মিলিয়ন সম্প্রসারণ শেষ করেছে।
একটি নতুন টার্মিনাল যা ঠান্ডা করে এবং এলএনজি রপ্তানি করে এইমাত্র উপসাগরীয় উপকূলে অনলাইনে এসেছে৷ গোল্ডেন পাস প্ল্যান্ট, যা যৌথভাবে এক্সন মবিল এবং কাতারএনার্জির মালিকানাধীন, শেষ পর্যন্ত বছরে প্রায় 18 মিলিয়ন মেট্রিক টন প্রচুর প্রয়োজনীয় এলএনজি সরবরাহ করবে। চেনিয়ার এনার্জি, আরেকটি গ্যাস রপ্তানিকারক, বলেছে যে এটি আরও সরবরাহ উত্পাদন করতে তার কয়েকটি ইউনিটে রক্ষণাবেক্ষণ পিছিয়ে দেওয়ার কথা বিবেচনা করছে।
অন্যান্য প্রকল্পগুলি নিয়ন্ত্রক এবং বাজারের রাস্তা বাধাগ্রস্ত হয়েছে। প্রথম ট্রাম্প প্রশাসনের সময়, ফিলিপস 66, এন্টারপ্রাইজ প্রোডাক্ট পার্টনার এবং অন্যান্য সংস্থাগুলি আরও দ্রুত ট্যাঙ্কারগুলি পূরণ করার জন্য উপসাগরীয় উপকূলে বিশাল গভীর জলের অশোধিত-রপ্তানি টার্মিনাল নির্মাণের প্রস্তাব করেছিল। কিছু ক্ষেত্রে, অনুমতি চ্যালেঞ্জ অনুসরণ করা হয়েছে. অন্যদের মধ্যে, ক্রেতারা প্রচুর সংখ্যায় দেখাতে ব্যর্থ হয়েছে৷
মার্কিন অর্থনীতির জন্য এর অর্থ কী?
সংক্ষেপে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যদি আরও তেল ও গ্যাস রপ্তানি করে এবং তার ইনভেন্টরি নিষ্কাশন করে তবে পাম্পের দাম বাড়তে পারে।
এক গ্যালন নিয়মিত গ্যাসোলিনের জাতীয় গড় সোমবার ছিল $4.13, গত সপ্তাহের থেকে 3 সেন্ট কম কিন্তু যুদ্ধের শুরু থেকে $1.15 বেশি, AAA অনুসারে। ট্রাম্পের সাপ্তাহিক অবরোধের ঘোষণা তেলের দাম আবার বেড়েছে — সোমবার মার্কিন অপরিশোধিত 2.6% বেড়ে $99.08 ব্যারেল হয়েছে।
রপ্তানি বৃদ্ধি এখনও মার্কিন তেল উৎপাদন বৃদ্ধির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। প্রকৃতপক্ষে, শেল প্রযোজকরা নতুন রিগ যোগ করতে অনিচ্ছুক কারণ তারা নিশ্চিত নয় যে দামের লাফ টিকিয়ে রাখা হবে। এর অর্থ হল তেল এবং অন্যান্য পেট্রোলিয়াম পণ্যের ইনভেন্টরিগুলি হ্রাস পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যার ফলে দামে আরও একটি পা বাড়বে।
জ্বালানি উত্পাদকরা ক্রেতারা কমানো শুরু করার আগে কীভাবে উচ্চ দাম যেতে পারে তা নির্ধারণ করার জন্য ঝাঁকুনি দিচ্ছে, একটি ঘটনা যাকে বলা হয় চাহিদা ধ্বংস। বিদ্যুতের দামে টেকসই বৃদ্ধি একটি মন্দা সৃষ্টি করতে পারে যা চাহিদাকেও আঘাত করে। ইতিমধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রলের চাহিদা গত সপ্তাহে প্রায় 100,000 ব্যারেল বা আগের সপ্তাহ থেকে 1.4% কমেছে, EIA ডেটা দেখায়।
“এটি মার্কিন রপ্তানিকারকদের জন্য একটি জয় হতে পারে যারা জাহাজ লোড করার জন্য ফি সংগ্রহ করছে এবং যারা তেল বিক্রি করে অর্থ উপার্জন করতে পারে,” অ্যান্ডি লিপো বলেছেন, হিউস্টনে লিপো অয়েল অ্যাসোসিয়েটসের সভাপতি৷ “কিন্তু আমি মনে করি না যে ভোক্তারা ক্রমবর্ধমান দামের মুখে এটি তাদের জন্য একটি জয় বলে মনে করেন।”
এ কলিন ইটনকে লিখুন collin.eaton@wsj.com এবং Benoit Morenne এ benoit.morenne@wsj.com
[ad_2]
Source link