জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে ফ্লাইট টার্বুলেন্স ক্রমবর্ধমান সাধারণ: বিশেষজ্ঞরা

ওয়াশিংটন:

বিমানের টার্বুলেন্স, যার ফলে এক যাত্রীর মৃত্যু হয়েছে aom" target="_blank" rel="noopener">সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট মঙ্গলবার, একটি জটিল ঘটনা যা জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে ক্রমবর্ধমান সাধারণ হয়ে উঠছে, বিশেষজ্ঞদের মতে।

ঝড়, ঠান্ডা এবং উষ্ণ ফ্রন্ট, এবং পাহাড়ের চারপাশে বাতাসের চলাচল সবই বায়ুতে অশান্তি সৃষ্টি করতে পারে যেগুলি দিয়ে বিমানগুলি উড়ে যায়।

জেট স্রোতেও অশান্তি ঘটতে পারে — শক্তিশালী বাতাসের মহাসড়ক যা নির্দিষ্ট অক্ষাংশে বিশ্বব্যাপী সঞ্চালিত হয়।

ফ্লোরিডার এমব্রি-রিডল অ্যারোনটিক্যাল ইউনিভার্সিটির এভিয়েশন বিভাগের অধ্যাপক টমাস গুইন বলেন, “যদিও আবহাওয়াবিদদের কাছে উত্তালতার পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য চমৎকার সরঞ্জাম রয়েছে, তবে তারা নিখুঁত নয়।”

তিনি যোগ করেছেন যে বিমানের যাত্রীদের নিশ্চিত হওয়া উচিত যে তারা সিট বেল্ট পরছে, যা আঘাতের সম্ভাবনা অনেক কম করে।

এছাড়াও পড়ুন | tis" target="_blank" rel="noopener">বিশ্বের সবচেয়ে অশান্ত ফ্লাইট রুট সব জায়গায় রুক্ষ রাইড দেখায়

প্রাথমিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটটি, যাতে 70 জনেরও বেশি যাত্রী আহত হয়েছিল, ক্লিয়ার-এয়ার টার্বুলেন্সে আঘাত করেছিল, “যা সবচেয়ে বিপজ্জনক ধরনের টার্বুলেন্স” অ্যাসোসিয়েশন অফ ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টস অনুসারে।

ক্লিয়ার-এয়ার টার্বুলেন্সকে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে “মেঘবিহীন অঞ্চলে হঠাৎ তীব্র অশান্তি ঘটে যা বিমানের হিংসাত্মক আঘাতের কারণ হয়।”

এটি “বিশেষত ঝামেলাপূর্ণ কারণ এটি প্রায়শই অপ্রত্যাশিতভাবে এবং ঘন ঘন পাইলটদের বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করার জন্য চাক্ষুষ ক্লু ছাড়াই সম্মুখীন হয়,” এফএএ তার ওয়েবসাইটে একটি নথিতে বলে।

সংস্থাটি বলেছে যে পরিষ্কার-এয়ার টার্বুলেন্স সাধারণত জেট স্ট্রিমের কাছাকাছি পাওয়া যায় এবং বায়ু শিয়ারের সাথে যুক্ত – বাতাসের গতি বা দিক হঠাৎ পরিবর্তন।

ইউএস ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ডের 2021 সালের রিপোর্ট অনুযায়ী, বিমান দুর্ঘটনার হারে ক্রমাগত উন্নতি হওয়া সত্ত্বেও অশান্তি দুর্ঘটনা এবং আঘাতের একটি প্রধান কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

কিন্তু রিডিং ইউনিভার্সিটির বায়ুমণ্ডলীয় বিজ্ঞানের অধ্যাপক ডঃ পল উইলিয়ামস বলেছেন, বাণিজ্যিক ফ্লাইটে অশান্তির কারণে মৃত্যু “খুব বিরল”।

উইলিয়ামস এএফপি-র সাথে শেয়ার করা এক বিবৃতিতে বলেছেন, “যতদূর আমি জানি 2009 সাল থেকে বাণিজ্যিক ফ্লাইটে কোনো অশান্তির মৃত্যু ঘটেনি।”

উইলিয়ামস বলেছিলেন যে জলবায়ু পরিবর্তন বিমানের টার্বুলেন্সের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়িয়ে তুলছে।

“স্বচ্ছ-বাতাসের অশান্তির জন্য, জলবায়ু পরিবর্তন ঠান্ডা মেরু এবং উষ্ণ গ্রীষ্মমন্ডলের মধ্যে জেট স্ট্রিম জুড়ে তাপমাত্রার পার্থক্যকে বাড়িয়ে তুলছে,” তিনি বলেছিলেন।

উইলিয়ামস বলেন, “গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলগুলি ফ্লাইট ক্রুজিং উচ্চতায় মেরুগুলির চেয়ে দ্রুত উষ্ণ হচ্ছে। এই প্রভাব জেট স্রোতে বাতাসের শিয়ার বাড়িয়ে দিচ্ছে, যা আরও অশান্তি সৃষ্টি করছে,” উইলিয়ামস বলেন।

(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)