[ad_1]
গভীর সমুদ্রের 503 থেকে টো ওয়ান চুলের প্রচেষ্টা চলছে। | ছবির ক্রেডিট: স্পেস আইল বিন্যাস
শুক্রবার নৌবাহিনী সিঙ্গাপুর-ফ্ল্যাগযুক্ত কনটেইনার শিপটিতে তিনটি সালভার সন্নিবেশ করতে একটি সাইকিং হেলিকপ্টার ব্যবহার করেছিল Wan Hai 503যা কেরালার উপকূলে বিস্ফোরণের পরে 9 ই জুন থেকে আগুনে রয়েছে। সালভর্স জ্বলন্ত জাহাজ এবং টাগের মধ্যে একটি টোয়লাইন স্থাপন করেছে অফশোর ওয়ারিয়র।
জাহাজে জাহাজে আগুনের আগুন নিয়ন্ত্রণে আনা হলেও এটি প্রবাহিত হতে থাকে এবং কেরালা উপকূল থেকে প্রায় 30 নটিক্যাল মাইল ছিল। শিপিংয়ের অধিদপ্তরের জেনারেলের একটি যোগাযোগে বলা হয়েছে যে আগুনটি চালানো সক্রিয় ছিল, প্রাথমিকভাবে জাহাজের মিডশিপ বিভাগে অবস্থিত, ঘন রাসায়নিক ধোঁয়া তৈরি করে।
যদিও বেশিরভাগ কার্গো আগুনে গ্রাস করা হয়েছিল, জাহাজটিকে হালকা করে তুলেছিল, ওজনের এই হ্রাস দ্রুত প্রবাহ বা অগভীর জলের দিকে অনিয়ন্ত্রিত আন্দোলনের ঝুঁকি বাড়িয়েছে, বিশেষত উচ্চ বাতাসের অবস্থার অধীনে, পরিস্থিতি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
পাশাপাশি অফশোর ওয়ারিয়রশনিবার সকালে জাহাজের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য স্ট্যান্ডবাই দড়ি সহ আরেকটি টগ লোকেশনে ছিল। শুক্রবার রাতে কোচি থেকে উপকূল থেকে দূরে জাহাজটিকে আরও গভীর জলে বেঁধে রাখার লক্ষ্য নিয়ে একটি তৃতীয় টগ কোচি থেকে তোয়িংয়ের প্রচেষ্টা বাড়ানোর জন্য সাইটে পৌঁছানোর আশা করা হয়েছিল।
স্টকগুলি পুনরায় পূরণ করা হয়েছে
এদিকে, ফেনা এবং শুকনো রাসায়নিক পাউডার স্টকগুলি সমুদ্র এবং উপকূলে তাত্ক্ষণিক ব্যবহারের জন্য পুনরায় পূরণের জন্য এবং প্রাক-অবস্থানযুক্ত ছিল, নিরবচ্ছিন্ন দমকলকর্মের ক্ষমতা নিশ্চিত করে। রাজ্যের উপকূল বরাবর কর্তৃপক্ষগুলি হাসপাতালের প্রস্তুতি বজায় রেখেছে, অ্যাম্বুলেন্সগুলি প্রস্তুত রেখেছিল এবং মনোনীত উপকূলীয় জায়গাগুলিতে প্রাক-অবস্থানযুক্ত আগুনের দরপত্রগুলি বজায় রেখেছে।
এই ব্যবস্থাগুলি, এটি বজায় রাখা হয়েছিল, উপকূলীয় জলে ভেসেল প্রবাহিত হওয়া এবং গ্রাউন্ডিং হওয়ার পরে দ্রুত প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করবে। বর্তমান অনুমানের ভিত্তিতে, যদি জাহাজটি উপকূলরেখার 10-15 কিলোমিটারের মধ্যে চলে যায় তবে প্রায় সাত থেকে আট ঘন্টা 'নোটিশ সম্ভাব্য গ্রাউন্ডিংয়ের আগে পাওয়া যাবে, যা জরুরি ব্যবস্থাগুলি সময়মতো ব্যবস্থাপনার অনুমতি দেয়।
পরিস্থিতি সংবেদনশীল এবং অস্থির থেকে যায়, একাধিক ঝুঁকির কারণগুলি রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে জাহাজটি অবনতিশীল আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে প্রবাহিত হয়। বর্তমান প্রবাহটি কোচি উপকূল থেকে দূরে অস্থায়ী চলাচল দেখিয়েছিল, বাতাস, বর্তমান বা সমুদ্রের রাজ্যের কোনও পরিবর্তন দ্রুত উপকূলের দিকে জাহাজের গতিপথকে পরিবর্তন করতে পারে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, চিহ্নিত ঝুঁকি অঞ্চলটি কোচি এবং আলাপ্পুজা খাতের মধ্যে মনোনিবেশিত ছিল।
প্রকাশিত – 13 জুন, 2025 10:03 pm হয়
[ad_2]
Source link