টেকসই বৃদ্ধি চালানোর জন্য এপি চার্ট ইনল্যান্ড জলপথের দৃষ্টি

[ad_1]

বৃহস্পতিবার বিজয়ওয়াদায় অভ্যন্তরীণ জলপথের বিষয়ে অন্ধ্র প্রদেশ অভ্যন্তরীণ জলপথ কর্তৃপক্ষের (এপিআইডাব্লুএ) জাতীয় স্তরের স্টেকহোল্ডারদের পরামর্শ সভা সহ অন্যান্য কর্মকর্তাদের সাথে বিসি জনার্দান রেড্ডির সাথে অবকাঠামো ও বিনিয়োগ ও রাস্তা ও ভবনগুলির জন্য মিনসিটার। | ছবির ক্রেডিট: জিএন রাও

বৃহস্পতিবার বিজয়ওয়াদায় ইনল্যান্ড ওয়াটারওয়েজ ভিশন চার্ট করার জন্য এপি ইনল্যান্ড ওয়াটারওয়েজ কর্তৃপক্ষ (এপিআইডাব্লুএ) একটি স্টেকহোল্ডারদের পরামর্শ সভার আয়োজন করেছে।

সমাবেশকে সম্বোধন করে অবকাঠামো ও বিনিয়োগ (আই অ্যান্ড আই) মন্ত্রী বিসি জনার্ধান রেড্ডি বলেছিলেন যে টেকসই পরিবহন এবং অর্থনৈতিক বিকেন্দ্রীকরণের দিকে একটি বড় নীতিমালায়, অন্ধ্র প্রদেশ অভ্যন্তরীণ জলপথকে তার লজিস্টিক ইনফ্রাস্ট্রাকচারের মূল উপাদান তৈরি করার জন্য একটি উচ্চাভিলাষী রোডম্যাপ স্থাপন করেছে। জাতীয় জলপথের 978 কিলোমিটার এবং 57 টি নদী সহ, অন্ধ্র প্রদেশ ভারতের সবচেয়ে জল সমৃদ্ধ রাজ্যের মধ্যে রয়েছে। অন্ধ্র প্রদেশ অভ্যন্তরীণ জলপথ আইন, ২০২৩, এবং সেন্ট্রাল ইনল্যান্ড ভেসেলস অ্যাক্ট, ২০২১, নিরাপদ এবং আধুনিক নেভিগেশন অনুশীলনগুলি সক্ষম করার জন্য নিয়ন্ত্রক ভিত্তি সরবরাহ করে।

তিনি বলেছিলেন: “সরকার এই প্রাকৃতিক সুবিধাটি লাভ করে রাস্তা পরিবহনের উপর নির্ভরতা হ্রাস করা এবং কার্বন নিঃসরণ কেটে ফেলার লক্ষ্য রাখে। জাতীয় জলপথ – ৪ (কৃষ্ণ – গোদাভারী খাল সিস্টেম) এবং এনডাব্লু – ৯৯ (পেনা নদী) এর মতো কী করিডোরগুলি ইতিমধ্যে কাকিনাডা, মাচিলিপাটনাম, এবং কৃষ্ণপতনের মতো শিল্পকেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করে – ট্রাকের চেয়ে আরও বেশি জ্বালানী দক্ষ।

এপিআইডাব্লুএর চেয়ারম্যান জেড। শিব প্রসাদ আর্থিক সীমাবদ্ধতাগুলি কাটিয়ে উঠতে এবং উন্নয়নের ত্বরান্বিত করার জন্য সরকারী-বেসরকারী অংশীদারিত্বের (পিপিপি) গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছিলেন। কৌশলগত উদ্যোগগুলির মধ্যে রয়েছে আরও-রো ফ্রেইট পরিষেবা, ক্রুজ এবং মন্দির পর্যটন এবং পোর্ট সংযোগ বর্ধন। আঞ্চলিক প্রবৃদ্ধি প্রচারের জন্য নদী করিডোরগুলিতে 50 টিরও বেশি শিল্প গুচ্ছ পরিকল্পনা করা হচ্ছে।

এপিআইডাব্লুএও রিয়েল-টাইম প্রশাসন এবং অপারেশনাল স্বচ্ছতা নিশ্চিত করে নাভিক জাতীয় ডাটাবেসের সাথে জাহাজের ডেটা ডিজিটালি সংহত করার প্রথম রাজ্য কর্তৃপক্ষ হিসাবে তার অগ্রণী ভূমিকাও ঘোষণা করেছিল।

সহযোগিতার আহ্বান জানিয়ে চেয়ারম্যান ইউনিয়ন ও রাজ্য সরকারকে এক বিরামবিহীন লজিস্টিক গ্রিডের জন্য রাস্তা, রেল এবং বন্দর অবকাঠামোর সাথে অভ্যন্তরীণ নৌপথ সংহত করার আহ্বান জানান।

তিনি বলেছিলেন: “এটি একটি কর্তৃত্বের চেয়েও বেশি-এটি আমাদের নদীগুলিকে সমৃদ্ধির ইঞ্জিন হিসাবে পুনরুদ্ধার করার একটি আন্দোলন,” রাজ্যের দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের লক্ষ্যে এই দৃষ্টিভঙ্গি সারিবদ্ধ করে-সাঙ্গনা অন্ধ্র 2047।

[ad_2]

Source link