নাসিক থেকে প্রথম তেজস-Mk1A প্রথম ফ্লাইট শেষ করেছে; জল কামানের স্যালুট পায় — দেখুন | ভারতের খবর

নাসিক: প্রতিরক্ষা পিএসইউ হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (এইচএএল) নাসিক কমপ্লেক্সে উত্পাদিত প্রথম তেজস-এমকে 1এ যুদ্ধবিমান শুক্রবার এখানে তার প্রথম ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে। প্রতিরক্ষা মন্ত্রী রাজনাথ সিং এখানে এলসিএ এবং এইচটিটি-40 (ট্রেনার এয়ারক্রাফ্ট) অ্যাসেম্বলি কমপ্লেক্সের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করার পরে বিমানটি চালু করা হয়েছিল।

তেজস-Mk1A যুদ্ধবিমান

তেজস-Mk1A এর আনুষ্ঠানিক অন্তর্ভুক্তি ভারতীয় বিমান বাহিনী (IAF), তবে চলমান অস্ত্র এবং রাডার ইন্টিগ্রেশন ট্রায়ালের সফল সমাপ্তির উপর নির্ভর করবে।

নাসিক এখন তৃতীয় এলসিএ প্রোডাকশন লাইন এবং দ্বিতীয় এইচটিটি-40 প্রোডাকশন লাইন হোস্ট করে। রোলআউট ইভেন্ট, যার মধ্যে Mk1A-এর জন্য একটি ঐতিহ্যবাহী জলকামানের স্যালুট অন্তর্ভুক্ত ছিল, এমনকী HAL দৌড়ে IAF-এর জন্য Tejas-Mk1A ডেলিভারি টাইমলাইন পূরণ করার জন্য আসে৷ উড়োজাহাজকে অবশ্যই Astra বিয়োড-ভিজ্যুয়াল-রেঞ্জ এয়ার-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্র, স্বল্প-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র এবং লেজার-গাইডেড বোমা জড়িত পরীক্ষাগুলি পরিষ্কার করতে হবে। প্রি-ইনডাকশন পরীক্ষাগুলি ইজরায়েলী-অরিজিন ELTA ELM-2052 রাডার এবং ফায়ার-কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে একীকরণকেও বৈধ করবে। পূর্ববর্তী পরীক্ষাগুলি সফ্টওয়্যার-সম্পর্কিত সমস্যাগুলির সম্মুখীন হয়েছিল, যা চূড়ান্ত বৈধতার আগে পরিবর্তনগুলিকে অনুরোধ করে৷নাসিক থেকে Mk1A রোলআউট হল HAL-এর বৃহত্তর উৎপাদন র‌্যাম্প-আপ পরিকল্পনার অংশ। বেঙ্গালুরুতে দুটি অপারেশনাল লাইন ছাড়াও, এইচএএল নাসিকে একটি তৃতীয় লাইন স্থাপন করেছে, যা বছরে আটটি পর্যন্ত বিমান তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। PSU একটি সমান্তরাল বেসরকারি-ক্ষেত্রের সাপ্লাই চেইন তৈরি করেছে — VEM টেকনোলজিস (সেন্টার ফিউজেলেজ), আলফা (পিছনের ফিউজলেজ), এবং L&T (উইংস) — প্রতি বছর একটি অতিরিক্ত ছয়টি বিমান সমর্থন করার জন্য। একবার স্থিতিশীল হয়ে গেলে, এই ইকোসিস্টেমটি 2026-27 থেকে 30 টি যোদ্ধাদের বার্ষিক উত্পাদন সক্ষম করবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।HAL বর্তমানে 5,375 কোটি টাকায় অগাস্ট 2021-এ চুক্তিবদ্ধ 99 GE F404 ইঞ্জিনের ডেলিভারিতে বিলম্বের সাথে ঝাঁপিয়ে পড়েছে। এ পর্যন্ত মাত্র চারটি ইঞ্জিন পাওয়া গেছে। জিই 2026 সালের মার্চের মধ্যে আরও আটটি ইঞ্জিন এবং তারপরে প্রতি বছর প্রায় 20টি ইঞ্জিন সরবরাহের আশ্বাস দিয়েছে। ব্যবধান সত্ত্বেও, এইচএএল বজায় রাখে যে এটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের জন্য উপলব্ধ ইঞ্জিনগুলি ঘোরানোর মাধ্যমে উত্পাদন চলমান রাখতে সক্ষম হয়েছে।2021 সালে ক্লিয়ার করা 83টি তেজাস Mk1A বিমানের প্রাথমিক অর্ডারটি 2024 থেকে 2028 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল৷ 2025 সালের আগস্টে, নিরাপত্তা সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি 66,500 কোটি টাকায় অতিরিক্ত 97 Mk1A ফাইটার অনুমোদন করেছে, মোট অর্ডারটি 180টি বিমানে নিয়ে গেছে৷এয়ার চিফ মার্শাল এপি সিং বারবার নতুন যোগদানের জরুরিতাকে পতাকাঙ্কিত করেছেন, বলেছেন যে আইএএফ “সংখ্যায় খুব খারাপ” এবং যুদ্ধের প্রস্তুতি বজায় রাখতে বছরে কমপক্ষে 40 জন যোদ্ধার প্রয়োজন। এইচএএল কর্মকর্তারা বলেছেন যে উৎপাদন বাস্তুতন্ত্র স্থিতিশীল হয়ে গেলে এবং ইন্টিগ্রেশন সমস্যাগুলি সমাধান হয়ে গেলে তারা এই প্রয়োজনীয়তা পূরণে আত্মবিশ্বাসী।শুক্রবারের ইভেন্টে তেজস-Mk1A, HTT-40 এবং Su30-Mki-এর একটি ফর্মেশনও উড়তে দেখা গেছে।