[ad_1]
ইন্ডিগো বলেছে যে তারা এর চেয়ে বেশি কাজ করার পরিকল্পনা করছে 1,950টি ফ্লাইট বৃহস্পতিবার, প্রায় তিন লাখ যাত্রী বহন করে, কারণ গত সপ্তাহের অপারেশনাল ব্রেকডাউনের পরে এয়ারলাইন তার নেটওয়ার্ক পুনরুদ্ধার করতে চলেছে৷
বিমান ভ্রমণ হয়েছে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত 2 শে ডিসেম্বর থেকে, যখন পাইলট এবং ক্রুদের অভাব ইন্ডিগোকে শত শত ফ্লাইট বাতিল বা বিলম্বিত করতে বাধ্য করেছিল৷ এই ব্যাঘাতটি বেশ কয়েকটি রুটে ভাড়া অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ পর্যায়ে ঠেলে দিয়েছে।
মঙ্গলবার বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয় এ নির্দেশনা দেয় এয়ারলাইন থেকে তার নির্ধারিত ফ্লাইট কাটা 10% দ্বারা এর ক্রিয়াকলাপ স্থিতিশীল করতে। কম করা অপারেশনগুলি ইন্ডিগোর ফ্লাইটগুলিকে বাতিল করার ক্ষেত্রেও নেতৃত্ব দেবে, কেন্দ্রীয় সরকার বলেছে।
এয়ারলাইনটি বৃহস্পতিবার বলেছে যে তার সময়সূচী টানা তিন দিন ধরে স্থিতিশীল রয়েছে, আবহাওয়া বা অন্যান্য অনিবার্য কারণগুলির কারণে কয়েকটি ব্যতীত একই দিনে বাতিল করা হয়নি।
এর সময়মতো পারফরম্যান্সও “ইন্ডিগো স্ট্যান্ডার্ড”-এ ফিরে এসেছে, এয়ারলাইন দাবি করেছে।
“ইন্ডিগো তার কার্যক্রমকে শক্তিশালী করে চলেছে, দিনে দিনে তার পরিষেবাগুলিকে উন্নত করে এখন 1,900+ ফ্লাইট পরিচালনা করছে যা আমাদের নেটওয়ার্ক জুড়ে সমস্ত 138টি গন্তব্যকে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করে,” এটি একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলেছে৷ “পরিচালনাগত শ্রেষ্ঠত্বের প্রতি আমাদের প্রতিশ্রুতি উল্লেখযোগ্য দক্ষতা অর্জনের দিকে পরিচালিত করেছে, এবং আমাদের সময়মত কর্মক্ষমতা শীর্ষ-স্তরের শিল্প মানগুলিতে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।”
এয়ারলাইনটি বলেছে যে তার সমগ্র দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক 8 ডিসেম্বর থেকে পুনরায় সংযুক্ত করা হয়েছে, পরিষেবার নির্ভরযোগ্যতা প্রতিদিন উন্নত হচ্ছে।
একটি পৃথক বিবৃতিতে, এটি বলেছে যে এটি “গুরুতরভাবে প্রভাবিত গ্রাহকদের” ক্ষতিপূরণ হিসাবে 10,000 টাকার ট্রাভেল ভাউচার প্রদান করবে যাদের ফ্লাইট 3 ডিসেম্বর থেকে 5 ডিসেম্বরের মধ্যে বাতিল করা হয়েছিল এবং যারা নির্দিষ্ট বিমানবন্দরে আটকা পড়েছিলেন।
এই ভ্রমণ ভাউচারগুলি এক বছরের জন্য IndiGo-এর নেটওয়ার্কে যে কোনও যাত্রায় প্রযোজ্য হবে, এয়ারলাইন জানিয়েছে।
এটি যোগ করেছে যে এই ক্ষতিপূরণটি সরকার কর্তৃক বাধ্যতামূলক একটির চেয়েও বেশি ছিল, যা এয়ারলাইনকে 5,000 থেকে 10,000 রুপি প্রদান করার নির্দেশ দেয় যাদের ফ্লাইট প্রস্থানের 24 ঘন্টার মধ্যে বাতিল করা হয়েছিল।
এর রোলআউটের মধ্যে এই মাসের শুরুতে ব্যাঘাত শুরু হয়েছিল কঠোর কাজের সময় নভেম্বরে প্রবর্তিত নিয়ম। পাইলট ক্লান্তির বিষয়ে উদ্বেগের পরে 2024 সালের জানুয়ারিতে সিভিল এভিয়েশনের মহাপরিচালক দ্বারা জারি করা সংশোধিত রোস্টারিং নিয়মগুলি 1 জুন থেকে কার্যকর হওয়ার কথা ছিল।
যাইহোক, এয়ারলাইন্সগুলি কর্মীদের ঘাটতি এবং অপারেশনাল চ্যালেঞ্জের কারণে বিলম্বিত বাস্তবায়নের জন্য বলেছিল এবং শেষ পর্যন্ত 1 নভেম্বরে মূল পরিবর্তনগুলি চালু করা হয়েছিল।
নতুন নিয়ম দীর্ঘ সাপ্তাহিক বিশ্রাম প্রয়োজনসীমিত রাতের অবতরণ, রাতের ঘন্টার সংজ্ঞা প্রসারিত এবং ক্রমাগত রাতের দায়িত্ব সীমিত।
ইন্ডিগো দৈনিক 2,000 টিরও বেশি ফ্লাইট পরিচালনা করত এবং ভারতের অভ্যন্তরীণ বেসামরিক বিমান চলাচলের বাজারের প্রায় 60% দখল করে।
[ad_2]
Source link