[ad_1]
নয়াদিল্লি: হস্তান্তরযোগ্য চাকরি এবং চুক্তিভিত্তিক নিয়োগে লোকেদের স্বস্তি আনতে পারে এমন একটি পদক্ষেপে, সড়ক পরিবহন মন্ত্রক সেই সময়কাল তিন বছর বাড়ানোর প্রস্তাব করেছে যার জন্য একটি যানবাহন পুনরায় নিবন্ধন ছাড়াই অন্য রাজ্যে রাখা যেতে পারে। প্রস্তাবটি খসড়া সংশোধনীর অংশ মোটরযান আইন “জীবনের সুবিধার জন্য” – গত সপ্তাহে মন্ত্রীদের একটি অনানুষ্ঠানিক গ্রুপের (iGoM) কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল৷বর্তমানে, আইনের 47 ধারা বাধ্যতামূলক করে যে যদি একটি রাজ্যে নিবন্ধিত একটি গাড়ি এক বছরের বেশি সময় ধরে অন্য রাজ্যে থাকে, তবে এর মালিককে অবশ্যই নতুন রাজ্যে নতুন নিবন্ধনের জন্য আবেদন করতে হবে।“প্রস্তাবটির লক্ষ্য এমন লোকদের সাহায্য করা যারা একটি অ্যাসাইনমেন্ট শেষ করার 2-3 বছর পরে তাদের নিজ রাজ্যে ফিরে আসার পরিকল্পনা করে৷ একটি নতুন রাজ্যে একটি গাড়ির পুনঃনিবন্ধন এবং স্বদেশে ফিরে আসার পরে এটি প্রত্যাহার করা মানুষের জন্য একটি ঝামেলা,” বলেছেন একজন কর্মকর্তা।এই পদক্ষেপটি ভারত (বিএইচ) সিরিজের নিবন্ধনের পরিপূরক হবে, যা যোগ্য গাড়ির মালিকদের পুনরায় নিবন্ধন ছাড়াই সমস্ত রাজ্য এবং কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল জুড়ে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়।অভয় দামলে, একজন প্রাক্তন যুগ্ম সচিব (পরিবহন), উল্লেখ করেছেন যে এটি সমস্যার একটি অংশের সমাধান করে। “বৃহত্তর সমস্যা হল রাজ্য জুড়ে সড়ক করের ব্যাপক বৈষম্য।”“সমাধানটি রাজ্য জুড়ে সড়ক করের হারগুলিকে সামঞ্জস্য করার মধ্যে রয়েছে, যা বাহন পোর্টালের মাধ্যমে একটি নিরবিচ্ছিন্ন স্থানান্তর প্রক্রিয়া এবং রাজ্যগুলির মধ্যে সড়ক করের যথাক্রমে স্থানান্তরের জন্য একটি স্বচ্ছ প্রক্রিয়া দ্বারা সমর্থিত,” তিনি বলেছিলেন।অন্য একটি পদক্ষেপে, মন্ত্রক আইনের একটি নতুন ধারার প্রস্তাব করেছে যাতে রাজ্যগুলিকে যৌগিক শাস্তির জন্য বিচারকারী কর্তৃপক্ষ নিয়োগ করতে এবং ছয় মাসের মধ্যে ইলেকট্রনিক উপায় স্থাপন করতে বাধ্য করে। আদালতের পরিবর্তে কার্যনির্বাহী কর্তৃপক্ষের দ্বারা জরিমানার রায় কার্যকর করার জন্য বেশ কয়েকটি বিধানকে অপরাধমুক্ত করার কারণে এটি প্রস্তাব করা হয়েছে।
[ad_2]
Source link