[ad_1]
শুক্রবার কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা কর্ণাটক এবং অন্ধ্রপ্রদেশ জুড়ে বাল্লারি-গুন্টকাল সেকশনে একটি তৃতীয় এবং চতুর্থ রেললাইন যুক্ত করার জন্য 1,264 কোটি টাকার রেল প্রকল্প অনুমোদন করেছে, যার লক্ষ্য হল যানজট কমানো, মালবাহী চলাচল উন্নত করা এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর সংযোগ জোরদার করা।প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সভাপতিত্বে অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রিসভা কমিটি (CCEA) দ্বারা সাফ করা হয়েছিল এবং মাল্টিমডাল সংযোগ এবং লজিস্টিক দক্ষতা বাড়ানোর জন্য PM গতি শক্তি জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের অংশ গঠন করে।সিদ্ধান্ত ঘোষণা করে, কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বলেছেন, বাল্লারি-গুন্টকাল সেকশনটি অন্ধ্রপ্রদেশ এবং কর্ণাটকের সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক করিডোর।“মন্ত্রিসভা দুটি বড় সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রথমত, অন্ধ্রপ্রদেশ এবং কর্ণাটকের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক করিডরের উপর পড়ে, বাল্লারি-গুন্টকাল রেল সেকশনে তৃতীয় এবং চতুর্থ লাইনের জন্য অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।” প্রকল্পটি 1,264 কোটি টাকার বিনিয়োগে করা হবে,” বৈষ্ণব বলেছেন।তিনি যোগ করেছেন যে প্রস্তাবিত হোসপেট-হুবলি রেললাইনের জন্য বিশদ প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর)ও প্রস্তুত করা হচ্ছে।
রেল নেটওয়ার্কে 46 কিলোমিটার যুক্ত করার প্রকল্প
মাল্টি-ট্র্যাকিং প্রকল্পটি ভারতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্ককে প্রায় 46 কিলোমিটার বাড়িয়ে দেবে এবং 2028-29 সালের মধ্যে শেষ হওয়ার জন্য নির্ধারিত রয়েছে।এই প্রকল্পটি কর্ণাটক এবং অন্ধ্রপ্রদেশ জুড়ে তিনটি জেলায় বিস্তৃত এবং প্রায় সাত লাখের সম্মিলিত জনসংখ্যা সহ প্রায় 99টি গ্রামের জন্য সংযোগ উন্নত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।সরকার বলেছে যে অতিরিক্ত রেলের ক্ষমতা প্রধানমন্ত্রী গতি শক্তি কাঠামোর অধীনে সমন্বিত পরিকল্পনার মাধ্যমে যাত্রীদের পাশাপাশি পণ্যগুলির মসৃণ চলাচলকে সহজতর করবে।
মাল পরিবহন, পর্যটন একটি উত্সাহ পেতে
সরকারের মতে, বাল্লারি-গুন্টকাল রুটটি একটি প্রধান মালবাহী করিডোর যা লোহা আকরিক, ডলোমাইট, চুনাপাথর, লোহা ও ইস্পাত, কয়লা, সার এবং খাদ্যশস্যের মতো পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।ক্ষমতা সম্প্রসারণের ফলে বার্ষিক 16.22 মিলিয়ন টন অতিরিক্ত মালবাহী ট্রাফিক তৈরি হবে বলে আশা করা হচ্ছে (MTPA)।প্রকল্পটি বাল্লারি ফোর্ট এবং শ্রী কুমারা স্বামী মন্দির সহ পর্যটন গন্তব্যগুলিতে রেল অ্যাক্সেস উন্নত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কম লজিস্টিক খরচ, কম নির্গমন
সরকার বলেছে যে প্রকল্পটি বিদ্যমান রুটে যানজট কমাতে সাহায্য করার সাথে সাথে অপারেশনাল দক্ষতা এবং পরিষেবার নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করবে।বর্ধিত রেল ক্ষমতা সড়ক পরিবহনের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে ভারতের জলবায়ু লক্ষ্যে অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি 1.32 কোটি লিটার তেল সাশ্রয় করবে এবং 6.67 কোটি কিলোগ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কম করবে, যা 0.27 কোটি গাছ লাগানোর সমতুল্য।“বর্ধিত লাইনের ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে গতিশীলতাকে বাড়িয়ে তুলবে, যার ফলে ভারতীয় রেলের অপারেশনাল দক্ষতা এবং পরিষেবার নির্ভরযোগ্যতা উন্নত হবে। এই মাল্টি-ট্র্যাকিং প্রস্তাবটি ক্রিয়াকলাপকে স্ট্রিমলাইন করতে এবং যানজট নিরসনের জন্য প্রস্তুত,” সরকার বলেছে।এতে যোগ করা হয়েছে যে প্রকল্পটি আঞ্চলিক উন্নয়নের প্রচার এবং বৃহত্তর কর্মসংস্থান ও স্ব-কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি করে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির 'আত্মনির্ভর ভারত'-এর দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
[ad_2]
Source link