[ad_1]
এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল (ATC) সিস্টেমে প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে শুক্রবার দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে (IGIA) ফ্লাইট অপারেশন গুরুতরভাবে প্রভাবিত হয়েছিল। বিভিন্ন এয়ারলাইন্সের 800 টির বেশি ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছে এবং শতাধিক যাত্রী সমস্যায় পড়েছেন। বিমানবন্দর সূত্র জানায়, বৃহস্পতিবার গভীর রাতে শুরু হওয়া সমস্যাটি স্বয়ংক্রিয় বার্তা সুইচিং সিস্টেম (AMSS) কে প্রভাবিত করেছে, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগ নেটওয়ার্ক যা অটো ট্র্যাক সিস্টেমে (ATS) ডেটা পাঠায়।
এই তথ্যের ভিত্তিতে, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলাররা ফ্লাইট পরিকল্পনা তৈরি করে। শুক্রবার সন্ধ্যায় AMSS সিস্টেমে প্রযুক্তিগত ত্রুটি সংশোধন করা হয়েছে। দিল্লী “স্বয়ংক্রিয় বার্তা স্যুইচিং সিস্টেম (AMSS) এর সাথে চলমান প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে ফ্লাইট অপারেশন ব্যাহত হয়েছে, যা এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলের ফ্লাইট পরিকল্পনা প্রক্রিয়াকে সমর্থন করে,” বিমানবন্দরের কর্মকর্তারা যাত্রী পরামর্শে বলেছেন। বিমানবন্দরে বর্তমানে সব এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। যত দ্রুত সম্ভব এ সমস্যা সমাধানে কাজ করছেন সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা। যাত্রীদের সংশোধিত ফ্লাইট সময়সূচী সম্পর্কে তাদের এয়ারলাইন কোম্পানির আপডেটগুলিতে নজর রাখতে অনুরোধ করা হচ্ছে।
এছাড়াও পড়ুন: দিল্লিতে সরকারি অফিসের সময় বদল, দূষণ ও ভিড় কমাতে সিএম রেখার সিদ্ধান্ত
এর কিছুক্ষণ পরে, ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (এএআই), যাত্রীদের সুসংবাদ দিয়ে, একটি বিবৃতিতে বলেছে যে দিল্লি বিমানবন্দরে অটোমেটিক মেসেজ সুইচিং সিস্টেম (এএমএসএস) এর প্রযুক্তিগত ত্রুটি শুক্রবার সন্ধ্যার মধ্যে সংশোধন করা হয়েছে। AAI, ইলেকট্রনিক্স কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া লিমিটেড (ECIL) এর আধিকারিকদের সহযোগিতায়, অরিজিনাল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার (OEMs) এর সাহায্যে এই সমস্যার সমাধান করেছে। “যদিও কিছু অবশিষ্ট কাজের কারণে সামান্য বিলম্ব হতে পারে, স্বয়ংক্রিয় ক্রিয়াকলাপ আবার শুরু হচ্ছে এবং শীঘ্রই স্বাভাবিকতা পুনরুদ্ধার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে,” AAI বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
এর আগে, স্বয়ংক্রিয় অপারেশন বন্ধের কারণে, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারদের ম্যানুয়াল ফ্লাইট পরিকল্পনা করতে হয়েছিল, যার ফলে ফ্লাইট পরিচালনা ধীরগতির হয়েছিল এবং বিমানবন্দর টার্মিনালে যাত্রীদের ভিড় ছিল। এভিয়েশন বিশেষজ্ঞ ক্যাপ্টেন শরৎ পানিকর বলেন, স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থার ব্যর্থতার কারণে ফ্লাইট পরিকল্পনা ম্যানুয়ালি করতে হয়েছে। এতে অনেক সময় লাগে এবং স্বাভাবিকভাবেই ফ্লাইট পরিচালনায় বিলম্ব হয়। তিনি আরও বলেন যে এই ত্রুটিটি স্বয়ংক্রিয় টার্মিনাল ইনফরমেশন সিস্টেম (এটিআইএস) কেও প্রভাবিত করেছে, যা সারাদেশের আবহাওয়া সম্পর্কিত তথ্য এক জায়গায় সংগ্রহ করে।
এছাড়াও পড়ুন: বিজেপি সরকার শীঘ্রই দিল্লিতে 100টি 'অটল ক্যান্টিন' চালু করবে, দরিদ্ররা 5 টাকায় পুরো খাবার পাবে
তিনি বলেন, 'বিমান একবার বাতাসে উঠলে খুব একটা প্রভাব পড়ে না, তবে এমন পরিস্থিতিতে বিমানটিকে বাতাসে উঠতে অনেক সময় লাগে।' দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি ভারতের ব্যস্ততম বিমানবন্দর, যেখানে প্রতিদিন 1500 টিরও বেশি ফ্লাইট আসে এবং ছেড়ে যায়। স্বয়ংক্রিয় টার্মিনাল ইনফরমেশন সিস্টেমে প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে, বিমানবন্দরের বিভিন্ন টার্মিনালে যাত্রীদের দীর্ঘ লাইন, ঘন ঘন পুনঃনির্ধারণ এবং উড্ডয়নের জন্য দীর্ঘ সময় ধরে বিমানের ভিতরে অপেক্ষা করতে হয়েছিল। অনেকেই সোশ্যাল মিডিয়ায় অভিযোগ করেছেন যে এয়ারলাইন্স থেকে কোনও স্পষ্ট তথ্য না পাওয়ায় তারা ঘণ্টার পর ঘণ্টা বিমানবন্দরে আটকে রয়েছেন।
—- শেষ —-
[ad_2]
Source link